Giclê lenta Weber 40 entupindo

Olá a todos. Abri esse tópico para pedir ajuda de vocês. Estou com um problema de sujeira nos gicles de lenta das minhas Weber 40 (utilizo duas). Suja o tempo todo. As vezes eu consigo andar alguns kilometros sem sujar e as vezes suja duas, três vezes enquanto estou manobrando. Tanque de combustível novo, mangueiras de combustível com 1 ano e de marca boa (korax), uso bomba elétrica e antes estava sem filtro de combustível, agora coloquei um filtro e continuou o mesmo problema. Um amigo disse que no opala dele resolveu colocando dois filtros de combustível em linha, pois bem, foi o que fiz no meu tbm e continua sujando os gicles de lenta. Não sei mais o que fazer. As minhas 40 são da marca empi e estão em perfeito estado de conservação. Conversando com outro conhecido, comentouu que pode ser gasolina suja ou com resíduos. Tenho abastecido no mesmo posto a alguns meses (Ipiranga), mas mesmo que fosse deveria parar no filtro de combustível, em um dos dois no caso.

Alguém já passou por algo parecido?

Obrigado

Quando usei bomba elétrica e aqueles filtros laváveis eu tive este problema. O interessante é que a sujeira era justamente proveniente do filtro lavável, uma resina que fixava a tela começou a se desprender. Acho que, além dos filtros em linha, tem que dar uma limpada no carburador para retirar estes resíduos que entopem os gicles.

Em tempo, quando retirei a bomba elétrica, que ficava próximo ao tanque, ela também estava toda suja com resíduos do filtro. Retire a bomba para verificar e limpe o carburador. Acho que pode ajudar. Se não me engano, tem vídeos que mostram como limpar o carburador, usando no caminho de lenta ar comprimido.

Já tive esse problema também, uso apenas 1 filtro lavável antes da bomba elétrica, mas desde que instalei um dosador com retorno e pude controlar manualmente a pressão da linha, acabaram os entupimentos. Mantenho entre 1bar e 2bar, agora raramente tiro gicleurs para limpeza

Thunder escreveu:Olá a todos. Abri esse tópico para pedir ajuda de vocês. Estou com um problema de sujeira nos gicles de lenta das minhas Weber 40 (utilizo duas). Suja o tempo todo. As vezes eu consigo andar alguns kilometros sem sujar e as vezes suja duas, três vezes enquanto estou manobrando. Tanque de combustível novo, mangueiras de combustível com 1 ano e de marca boa (korax), uso bomba elétrica e antes estava sem filtro de combustível, agora coloquei um filtro e continuou o mesmo problema. Um amigo disse que no opala dele resolveu colocando dois filtros de combustível em linha, pois bem, foi o que fiz no meu tbm e continua sujando os gicles de lenta. Não sei mais o que fazer. As minhas 40 são da marca empi e estão em perfeito estado de conservação. Conversando com outro conhecido, comentouu que pode ser gasolina suja ou com resíduos. Tenho abastecido no mesmo posto a alguns meses (Ipiranga), mas mesmo que fosse deveria parar no filtro de combustível, em um dos dois no caso.

Alguém já passou por algo parecido?

Obrigado

Eu tinha problemas de entupimento no meu H34 que ocorriam com alguma frequência. Primeiro eu tirei o tanque pra lavar, mas não vi sair sujeira. Depois troquei o filtro dentro do cofre e instalei um segundo na saída do tanque. Então resolvi trocar as mangueiras de combustível. Tinha uma mangueira bem velha e ressecada. De dentro dela saíram uns miasmas pretos (ela estava esfarelando por dentro). Mas o problema ainda persistia. Então decidi trocar o carburador. Pensei que pudesse estar esfarelando por dentro, pois o carro é a álcool. Botei um H34 zerado. Desde então não tive mais problemas. Porém depois de todo esse rolê acho que descobri de verdade o que causava os entupimentos. Quando a minha bomba elétrica estragou percebi que dentro dela tinha uns miasmas brancos, iguais aos que eu tinha visto no giglê da lenta que entupia. Ao que parece as partículas de sujeira que entupiam o carburador vinham da bomba elétrica, que era bem velha. Me disseram que se o carro ficar muito tempo parado é tendência o álcool empedrar e soltar essas partículas dentro da bomba elétrica. Enfim...pode ser qualquer coisa aí...vai ter que ir verificando coisa por coisa.

Valeu pessoal. Vou começar diminuindo a pressão de combustível na linha pra ver se resolve, caso não resolva vou retirar os carburadores e a bomba elétrica pra desmontar e limpar. Eles são novos, ando com o carro toda semana mas vai saber né. A qualidade das peças parece que estão cada vez piorando. Assim que fizer alguma tentativa vou postando pra manter registrado pro futuro, caso alguém tenha o mesmo problema.

As vezes acontece isso no meu motor, usando álcoole uma weber espanhola, to andando e do nada ele perde a lenta, geralmente após alguns dias parado, sempre que acontece retiro os giclês da lenta e bingo, tem lá no orifício tipo um cristalzinho entupindo o giclê, creio que decorrente da reação do álcool com o metal do carburador.
A propósito qual combustível vc usa? Se for álcool, memo com niquelamento isso pode ocorrer se o motor ficar parado por mais de 7 dias.

Amigo, na Weber 40 vai um filtro de combustível dentro do carburador.... sim a maioria das pessoas nem sabe que esse filtro existe... coloque e seja feliz!!!


https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1569181558-filtro-de-entrada-de-combustivel-weber-40-_JM

Diplo87 escreveu:As vezes acontece isso no meu motor, usando álcoole uma weber espanhola, to andando e do nada ele perde a lenta, geralmente após alguns dias parado, sempre que acontece retiro os giclês da lenta e bingo, tem lá no orifício tipo um cristalzinho entupindo o giclê, creio que decorrente da reação do álcool com o metal do carburador.
A propósito qual combustível vc usa? Se for álcool, memo com niquelamento isso pode ocorrer se o motor ficar parado por mais de 7 dias.

Tá aí porque eu desisti de botar a Weber..

Coupe 76 escreveu:Amigo, na Weber 40 vai um filtro de combustível dentro do carburador.... sim a maioria das pessoas nem sabe que esse filtro existe... coloque e seja feliz!!!


https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1569181558-filtro-de-entrada-de-combustivel-weber-40-_JM

É bom colocar mas não garante...porque eu sempre tive um filtrinho na entrada do carburador e mesmo assim eu tinha os problemas com entupimento..

Diplo87 escreveu:As vezes acontece isso no meu motor, usando álcoole uma weber espanhola, to andando e do nada ele perde a lenta, geralmente após alguns dias parado, sempre que acontece retiro os giclês da lenta e bingo, tem lá no orifício tipo um cristalzinho entupindo o giclê, creio que decorrente da reação do álcool com o metal do carburador.
A propósito qual combustível vc usa? Se for álcool, memo com niquelamento isso pode ocorrer se o motor ficar parado por mais de 7 dias.

Uso gasolina mesmo. Apesar que a nossa gasolina têm uma boa quantidade de álcool né.

Coupe 76 escreveu:Amigo, na Weber 40 vai um filtro de combustível dentro do carburador.... sim a maioria das pessoas nem sabe que esse filtro existe... coloque e seja feliz!!!


https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1569181558-filtro-de-entrada-de-combustivel-weber-40-_JM

As minhas já vieram com eles instalados. Já abri pra limpar duas vezes, na primeira estava bem sujo, na segunda bem menos sujo.

Lumbra escreveu:Já tive esse problema também, uso apenas 1 filtro lavável antes da bomba elétrica, mas desde que instalei um dosador com retorno e pude controlar manualmente a pressão da linha, acabaram os entupimentos. Mantenho entre 1bar e 2bar, agora raramente tiro gicleurs para limpeza

Mas na weber não é muita pressão 1 ou 2 bar? Se eu coloco 0,8bar ela já começa a gotejar em cima das borboletas

Boa noite amigo.
Caso não consiga resolver com as soluções que já deram, tenho uma que possa ajudar.
Aconteceu a mesma coisa na minha GM Bonanza 4.1, fiz as mesmas coisas que você fez, mas não resolveu. O problema era a sujeira no reservatório de combustível, foi só limpar ele que parou de sujar os giclê de marcha lenta, mas certifique-se que tenha limpado muito bem, se possível uso um pincel para ajudar. Não  precisa nem tirar o carburador do carro, basta tirar a parte de cima do carburador (não sei o nome aí certo) e limpar lá dentro

Matheus Nascimento escreveu:Boa noite amigo.
Caso não consiga resolver com as soluções que já deram, tenho uma que possa ajudar.
Aconteceu a mesma coisa na minha GM Bonanza 4.1, fiz as mesmas coisas que você fez, mas não resolveu. O problema era a sujeira no reservatório de combustível, foi só limpar ele que parou de sujar os giclê de marcha lenta, mas certifique-se que tenha limpado muito bem, se possível uso um pincel para ajudar. Não  precisa nem tirar o carburador do carro, basta tirar a parte de cima do carburador (não sei o nome aí certo) e limpar lá dentro

Então Matheus. Foi o que eu fiz no final de semana e resolveu.

Eu já tinha feito isso antes de colocar os filtros de combustível. Após ter limpado as cubas funcionei umas 3 vezes antes de instalar o segundo filtro de combustível. Ai continuou entupindo os giclês e resolvi abrir o tópico aqui. Então nesse final de semana abri novamente os carburadores e nessas 3 funcionadas já tinha sujado, limpei muito bem e funcionei e andei bastante com o carro. Depois abri de novo e está limpo, não sujou mais. Segundo um pessoal que conversei eles dizem que esse nosso combustível é de péssima qualidade mesmo e acaba passando sujeira e um filtro em alguns casos não é suficiente, e isso que eu sempre abasteço em posto de confiança.

Outra coisa que tenho feito é desligar a bomba elétrica quando estou guardando o carro e deixo funcionar até morrer, o restante de gasolina que fica nas cubas acaba evaporando com o calor do motor. Como uso o carro umas duas ou três vezes por semana nem seria tão necessário fazer isso, mas se alguma semana eu não usar pelo menos sei que não vai virar aquela meleca dentro da cuba.

Olá pessoal ja fiz todos procedimentos relatados e continua com a sujeira que parece areia,  so ainda não tentei o segundo filtro proximo a weber.......estou pensando em colocar esse tubo telado na mangueira,  alguem ja usou?

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1654233494-kit-10-unidades-elemento-filtrante-para-carburador-_JM

Isso ajuda e muito, tem gente que chama isso de chapéu de bruxa rsss.

Paulo Corso escreveu:Isso ajuda e muito, tem gente que chama isso de chapéu de bruxa rsss.

Legal sua experiência Paulo, já ia comprar e agora mais confiante!! Isso vai ajudar muito amigos do grupo.

Bem interessante essa telinha, essa ponta encaixa na entrada do carburador?

A ponta mais fina vai pro lado da mangueira