Parabrisa dianteiro - Polir ou trocar? (RESOLVIDO - Troquei)

Aos poucos vou colocando meu Comodoro 89 em perfeitas condições. Já foram $$$ em suspensão, freios e ar condicionado....

Uma das próximas coisas a fazer é com relação ao parabrisa dianteiro que está bem arranhado, nada profundo mas desgastado no geral.

Nas pesquisas que andei fazendo está me parecendo que polir o barabrisa custa bem caro...

Meu parabrisa tem a marca GM, mas sem o degradê. Achei no mercado Livre um parabrisa -NOVO- com degradê da marca Fanavid por apenas  420 + 250 da colocação.

A mim pouco importa se é original ou não, quero um vidro perfeito na transparência e com aspecto de novo...
Aceito palpites e sugestões. O que fazer?

O parabrisa do meu opala também está muito riscado.

O polimento pode ser feito, mas tem que ser alguém que saiba o que está fazendo, senão o vidro fica todo manchado e ondulado.

Eu optei por comprar outro usado em ótimo estado, paguei R$ 200 no ferro velho.

Falta só tempo para levar trocar.

bybecker escreveu:Aos poucos vou colocando meu Comodoro 89 em perfeitas condições. Já foram $$$ em suspensão, freios e ar condicionado....

Uma das próximas coisas a fazer é com relação ao parabrisa dianteiro que está bem arranhado, nada profundo mas desgastado no geral.

Nas pesquisas que andei fazendo está me parecendo que polir o barabrisa custa bem caro...

Meu parabrisa tem a marca GM, mas sem o degradê. Achei no mercado Livre um parabrisa -NOVO- com degradê da marca Fanavid por apenas  420 + 250 da colocação.

A mim pouco importa se é original ou não, quero um vidro perfeito na transparência e com aspecto de novo...
Aceito palpites e sugestões. O que fazer?

Creio que só valha a pena tentar recuperar o para brisa se os riscos forem bem superficiais e mesmo assim precisa ver quanto vão cobrar. Eu compraria um parabrisa novo.

No canal do Badolato, no youtoba, tem um vídeo recente dele sobre uma BMW antiga que que pegou fogo parcialmente e está lá no sítio dele. No tal vídeo, o Badolato contratou um casal que tem uma pequena empresa para remover o antigo parabrisas, fabricar um novo e instalar. Eles fazem o processo de retirar o antigo e colocar o novo no vídeo e também conjecturam a opinião especializada deles se vale a pena polir ou comprar/mandar fazer um novo. Dá uma olhada, pode ser útil para tomar uma decisão:

Tem um anuncio dum vendedor de Carapicuiba, vidro GM Opala 90, por R$ 300,00. Pelas fotos parece ótimo. Eu compraria um usado, tem muitos deles por ai. Esse negócio de polir tem muita reclamação.

Aqui na minha região o serviço de polimento e um parabrisas novo com degradê esta na mesma faixa de preço. Na dúvida se o serviço ficaria perfeito ou nao, eu optaria por comprar um novo, mesmo perdendo em originalidade.

O teu opala parece estar com o kit dos 91/92. Se optar por trocar o parabrisas, seria bom comprar antes a borracha correta.

Também estou achando que colocar um novo, mesmo que não seja original vale mais a pena.

opala4cc escreveu:O teu opala parece estar com o kit dos 91/92. Se optar por trocar o parabrisas, seria bom comprar antes a borracha correta.

Não sei diferenciar isso. Mas esta semana vou levar meu carro em Campinas numa empresa especializada em vidros automotivos e vou pedir para verificarem isso. Obrigado pela dica.

bybecker escreveu:

opala4cc escreveu:O teu opala parece estar com o kit dos 91/92. Se optar por trocar o parabrisas, seria bom comprar antes a borracha correta.

Não sei diferenciar isso. Mas esta semana vou levar meu carro em Campinas numa empresa especializada em vidros automotivos e vou pedir para verificarem isso. Obrigado pela dica.

Até 90 usa-se borracha com friso. 91 e 92 não usam frisos e a borracha tem a aba mais larga. Como o seu está caracterizado 91/92, melhor manter a borracha sem friso, inclusive o traseiro.

Bybecker vc mesmo já responde sua pergunta, coloca um novo. Melhor enxergar o carro a frente direito do que um belo logotipo GM na lateral do parabrisa.

Resolvido. Vou trocar o parabrisa. Preço com colocação razoável em Campinas. Enxergar bem, principalmente na chuva é essencial.

A borracha correta para o parabrisas do 91 a 92 é essa aqui: https://www.tomers.com.br/borracha-parabrisa-opala-caravan-std-91-?search=opala&description=true&page=6
na terceira foto do anúncio você vê a referência do produto do fabricante.
Não precisa comprar essa desse anúncio. No mercadolivre deve ter mais barato ou talvez o pessoal que vai vender o parabrisas tenha. Importante dizer: até onde sei, atualmente esse é o único fabricante que está fazendo a borracha de parabrisa para os 91 a 92.

bybecker escreveu:Aos poucos vou colocando meu Comodoro 89 em perfeitas condições. Já foram $$$ em suspensão, freios e ar condicionado....

Uma das próximas coisas a fazer é com relação ao parabrisa dianteiro que está bem arranhado, nada profundo mas desgastado no geral.

Nas pesquisas que andei fazendo está me parecendo que polir o barabrisa custa bem caro...

Meu parabrisa tem a marca GM, mas sem o degradê. Achei no mercado Livre um parabrisa -NOVO- com degradê da marca Fanavid por apenas  420 + 250 da colocação.

A mim pouco importa se é original ou não, quero um vidro perfeito na transparência e com aspecto de novo...
Aceito palpites e sugestões. O que fazer?

Fala, mano. Blz? Cara, tem muitas empresas que mexem com vidro que não fazem polimento mais, devido a haver uma boa probabilidade do para-brisa "pegar um grau" depois do polimento, ou seja, ficar igual à lente de um óculos...Pra não correr esse risco, o melhor seria um novo mesmo. Tem empresa que até fabrica por encomenda. Acho que polir não vale mais a pena. Isso, quer dizer, se os riscos realmente estão te incomodando muito, senão fica com o teu mesmo..rs..Um abraço.

Verdade. Trocar é a saída. Valeu.