Mais um 79 em andamento !!!!!!!!!

esse vai ser um cofre bem cromado, esses cibie sao lindos!

Luis_555 escreveu:Opa, valeu pelas respostas, nao fazia nem ideia de como se cromava o hidro... e o coletor queimado é coisa mais linda que tem huahuahuahu

Parabens ai pelo carango de novo, top mesmo!!

Beleza Luis , qualquer coisa estamos aí , boa sorte !

tHiago Soares escreveu:esse vai ser um cofre bem cromado, esses cibie sao lindos!

Valeu Thiago !!!

Amigo Mi, onde está o serviço do novo filtro de ar? Coloque algumas fotos do serviço.....e até dia 04......

tabarbosa escreveu:

midobar escreveu:Tem algumas fotos dessas grade aí do 75.... só pra ter noção.

Galera, nome e modelo dessa roda do Opala do Gabardo??

aonde vc comprou o cibie? valeu. irado seu carro.

..::Don::.. escreveu:

tabarbosa escreveu:

Galera, nome e modelo dessa roda do Opala do Gabardo??

essa roda é da WELD, MODELO PROSTAR DRAG RACING
MEIO SALGADINHO É O PREÇO, roda dos meus sonho hehehe

da um zoom

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234954208-par-roda-aro-15x80-weld-racing-prostar-drag-racing-_JM

Esse Opalão ta ficando bonito,parabens!!!!!!!!!!!!

não consigo ser fã dessa roda

ronaldopjanning escreveu:

..::Don::.. escreveu:

Galera, nome e modelo dessa roda do Opala do Gabardo??

essa roda é da WELD, MODELO PROSTAR DRAG RACING
MEIO SALGADINHO É O PREÇO, roda dos meus sonho hehehe

da um zoom

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234954208-par-roda-aro-15x80-weld-racing-prostar-drag-racing-_JM

Cara mesmo! Não seria a mesma dessa?

..::Don::.. escreveu:

ronaldopjanning escreveu:

essa roda é da WELD, MODELO PROSTAR DRAG RACING
MEIO SALGADINHO É O PREÇO, roda dos meus sonho hehehe

da um zoom

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234954208-par-roda-aro-15x80-weld-racing-prostar-drag-racing-_JM

Cara mesmo! Não seria a mesma dessa?

Acho que não, essa acho que é a Mangels direcional, acho...

Abç!!

.... ISTO É INCRIVELLLL ....
Parabens pelo espetacular trabalho, ficou excelente...

luciano76 escreveu:

..::Don::.. escreveu:

Cara mesmo! Não seria a mesma dessa?

Acho que não, essa acho que é a Mangels direcional, acho...

Abç!!

nun é nao. olha, essa tem as pontas inclinadas, mas ta linda tambem

A roda do Gabardo é Center Line Convo.. pode conferir
vlw

beleza galera ! vai aí uma dica pra quem quer fazer um filtro esportivo a partir de um original , no meu caso é de um carburador h34 mas pode ser feito de qualquer um que use a "panela" de lata .

primeiramente cortei a panela original um pouco maior que o elemento filtrante , cortei a tampa e a base de baixo iguais .










ficaram assim com 10,5 polegadas





depois tem que dar um trato com o limatão pra tirar as rebarbas e deixar bem aredondadas .





depois disso levei pra um colega soldar uma chapa de 0,8 mm na borda na parte da tampa e outra chapa de 1,5 mm na parte de baixo pra dar um acabamento melhor .





e por ultimo levei pra cromar .

agora no carro .





















o resultado fica muito legal , valeu galera até mais .

Muito legal mesmo, parabéns.

Fico bacana o filtro.

Animal o carro!!!

o filtro ficou show tbm! o console... tbm.. o carro inteiro!

Parabens!

Mto bala!!

Essas invenções/soluções são umas das coisas mais legais que tem nos carros antigos, parabéns!!

Ficou top essa tampa! Esse motor ta muito lindo.. Parabéns

uau, eu nunca pensaria nisso, ficou bem bonito!
mas falando de $$, não seria melhor comprar logo um novo?

Muito bom, trabalho artesanal de bom gosto e muito bem acabado.
Parabéns pelo serviço.

Ficou bom o filtro!

Valeu aí galera ! que bom que gostaram ! obrigado pelos comentários !

chicoteixeira escreveu:uau, eu nunca pensaria nisso, ficou bem bonito!
mas falando de $$, não seria melhor comprar logo um novo?

É Chicoteixeira optei por fazer porque procurei bastante pra comprar um mais ou menos desse modelo mas não encontrei pro opala só acha aqueles modelos ovais , esses modelos redondo só encontra pra motores v8 e eles são bem altos e não dá no opala , outra coisa boa é que fazendo com um original você pode deixar a mangueira do respiro sem mexer em nada , valeu aí até mais!!!

vlw por compartilhar vou fazer no meu uma copia kkkkkk

Parabéns heim! Ainda não havia visto seu tópico mas quando comecei a ler não consegui parar! Belo trabalho com a maquina, ficou muito bonito o seu carro!

Estou dando um tapinha num 79 e restaurando um 1985 (este a 1 ano e 6 meses!) e sei que não é facil fazer um trabalho desse! Tem que gostar muito!

Siga em frente que a maquina está de encher os olhos!

Abrass, boa sorte!

Parabéns pelo resultado do seu projeto, Midobar. Sem querer ser indiscreto, vc tem idéia de quanto investiu? Só de cromo deve ter uns R$5000...

midobar escreveu:

chicoteixeira escreveu:uau, eu nunca pensaria nisso, ficou bem bonito!
mas falando de $$, não seria melhor comprar logo um novo?

É Chicoteixeira optei por fazer porque procurei bastante pra comprar um mais ou menos desse modelo mas não encontrei pro opala só acha aqueles modelos ovais , esses modelos redondo só encontra pra motores v8 e eles são bem altos e não dá no opala , outra coisa boa é que fazendo com um original você pode deixar a mangueira do respiro sem mexer em nada , valeu aí até mais!!!

legal cara, muito boa mesmo a ideia... foi tua ou viste alguma modificação parecida e resolveste tentar?
e uma dúvida, o filtro propriamente dito (acho que chamam elemento filtrante) é o mesmo?
abração!

bruno78 escreveu:vlw por compartilhar vou fazer no meu uma copia kkkkkk

Tranquilo amigo , manda bala que fica jóia !

*JOTA250s* escreveu:

Parabéns heim! Ainda não havia visto seu tópico mas quando comecei a ler não consegui parar! Belo trabalho com a maquina, ficou muito bonito o seu carro!

Estou dando um tapinha num 79 e restaurando um 1985 (este a 1 ano e 6 meses!) e sei que não é facil fazer um trabalho desse! Tem que gostar muito!

Siga em frente que a maquina está de encher os olhos!

Abrass, boa sorte!

Valeu aí amigo , e boa sorte com as restaurações aí , até mais !

renatomelo escreveu:Parabéns pelo resultado do seu projeto, Midobar. Sem querer ser indiscreto, vc tem idéia de quanto investiu? Só de cromo deve ter uns R$5000...

beleza renatomelo , quanto a valores nem sei te dizer ao certo porque estou fazendo aos poucos e de um certo tempo pra cá eu até parei de fazer as contas rsrsrsrss........ assim a patroa não fica brava rsrsrsrs........ até mais !

chicoteixeira escreveu:

midobar escreveu:

É Chicoteixeira optei por fazer porque procurei bastante pra comprar um mais ou menos desse modelo mas não encontrei pro opala só acha aqueles modelos ovais , esses modelos redondo só encontra pra motores v8 e eles são bem altos e não dá no opala , outra coisa boa é que fazendo com um original você pode deixar a mangueira do respiro sem mexer em nada , valeu aí até mais!!!

legal cara, muito boa mesmo a ideia... foi tua ou viste alguma modificação parecida e resolveste tentar?
e uma dúvida, o filtro propriamente dito (acho que chamam elemento filtrante) é o mesmo?
abração!

Chicoteixeira esses modelos de filtros dizem que chegaram a usar na época dos opalas na stock car , ví umas fotos na net e dei uma "melhorada" no visual , quanto ao filtro é isso mesmo "elemento filtrante" valeu amigo até mais !

xique !! onde conseguiu esses wingnuts ??? loco!

midobar escreveu:

Chicoteixeira esses modelos de filtros dizem que chegaram a usar na época dos opalas na stock car , ví umas fotos na net e dei uma "melhorada" no visual , quanto ao filtro é isso mesmo "elemento filtrante" valeu amigo até mais !

então, mas é o mesmo do original ou é outro?

Midobar, claro que não ficou barato, mas parabéns pelo projeto e, principalmente por compartilhar (com riqueza de detalhes) conosco.

beleza renatomelo , quanto a valores nem sei te dizer ao certo porque estou fazendo aos poucos e de um certo tempo pra cá eu até parei de fazer as contas rsrsrsrss........ assim a patroa não fica brava rsrsrsrs........ até mais !

Quando comecei a reformar o meu eu tinha planilha dos gastos, guardava as notas fiscais de material, gastos com o funileiro, peças... lá pelo oitavo mês parei de somar também! Tem que estar ciente que o dinheiro investido no carro não vai voltar, você não está pagando pelo carro e sim por um sonho.

E quando a ex-patroa me enchia o saco com o que eu gastava eu falava "eu não vou em cabelereiro, não compro bolsa e nem sapatos, meu unico luxo é gastar nos Opalões, então me deixa!" kkkkk

Abrass

*JOTA250s* escreveu:

beleza renatomelo , quanto a valores nem sei te dizer ao certo porque estou fazendo aos poucos e de um certo tempo pra cá eu até parei de fazer as contas rsrsrsrss........ assim a patroa não fica brava rsrsrsrs........ até mais !

Quando comecei a reformar o meu eu tinha planilha dos gastos, guardava as notas fiscais de material, gastos com o funileiro, peças... lá pelo oitavo mês parei de somar também! Tem que estar ciente que o dinheiro investido no carro não vai voltar, você não está pagando pelo carro e sim por um sonho.

E quando a ex-patroa me enchia o saco com o que eu gastava eu falava "eu não vou em cabelereiro, não compro bolsa e nem sapatos, meu unico luxo é gastar nos Opalões, então me deixa!" kkkkk

Abrass

Concordo integralmente: mais vale um sonho realizado que dinheiro na conta.
Minha pergunta é apenas para situar o valor.
às vezes a gente vê anúncios por aí pedindo R$40.000/50.000 por um Opala nesse nível e, o que tenho quase certeza, é que o custo para fazê-lo não pode ser muito menor que isso (se não for maior).

um abraço,

Concordo integralmente: mais vale um sonho realizado que dinheiro na conta.
Minha pergunta é apenas para situar o valor.
às vezes a gente vê anúncios por aí pedindo R$40.000/50.000 por um Opala nesse nível e, o que tenho quase certeza, é que o custo para fazê-lo não pode ser muito menor que isso (se não for maior).

um abraço,

Dependendo do nivel da restauração, dos detalhes, acabamento, originalidade e modelo do carro vale isso mesmo... fora que comprar um pronto você tira uma baita dor de cabeça de suas mãos... como disse antes, para restaurar um carro você tem que gostar muito e ser perceverante para não desistir, porque obstaculos aparecem e não são poucos.
E outra coisa, hoje em dia se paga 30.000 mil num carro 1.0, quase todo feito de plástico, sem opcional nenhum, sem nenhum atrativo e ainda por cima tendo que pagar IPVA... porque não pagar 30mil em um esportivo de época 4.1 6cc, que vai ser praticamente um modelo exclusivo?

É de se pensar!

Abrass

não pagamos ipva mas em compensação o que gastamos com outras coisas... uhuahe

Cupe1979_Potatow escreveu:xique !! onde conseguiu esses wingnuts ??? loco!

Esses wingnuts são aqueles normais mesmo pra opala que tem pra vender no ml , eu só coloquei essas caveiras em cima deles , essas caveiras são aquelas que colocam nas tampas dos bicos de pneus , você pega 4 bicos velhos daí raspa toda a borracha deles até ficarem totalmente limpos , daí você fura em cima dos wingnuts na medida certa pra que os bicos encaixem bem apertado daí é só colocar eles , valeu aí amigo até mais .

chicoteixeira escreveu:

midobar escreveu:

Chicoteixeira esses modelos de filtros dizem que chegaram a usar na época dos opalas na stock car , ví umas fotos na net e dei uma "melhorada" no visual , quanto ao filtro é isso mesmo "elemento filtrante" valeu amigo até mais !

então, mas é o mesmo do original ou é outro?

é o mesmo do original !

renatomelo escreveu:Midobar, claro que não ficou barato, mas parabéns pelo projeto e, principalmente por compartilhar (com riqueza de detalhes) conosco.

Valeu aí Renatomelo , no que pudermos ajudar estamos aí ! até mais !

midobar escreveu:

Cupe1979_Potatow escreveu:xique !! onde conseguiu esses wingnuts ??? loco!

Esses wingnuts são aqueles normais mesmo pra opala que tem pra vender no ml , eu só coloquei essas caveiras em cima deles , essas caveiras são aquelas que colocam nas tampas dos bicos de pneus , você pega 4 bicos velhos daí raspa toda a borracha deles até ficarem totalmente limpos , daí você fura em cima dos wingnuts na medida certa pra que os bicos encaixem bem apertado daí é só colocar eles , valeu aí amigo até mais .

ficou muito loco cara!
parabens

Muito lindo seu opala!Que bom gosto nos detalhes e o cofre do motor está nota 1000!PARABÉNS

Show de bola esse tampa!!! parabens

meus parabéns pelo carro, ficou lindo só tenho a te agradecer pelas ótimas adaptações que servem de inspiração para todos.

Mais uma vez parabéns pela caranga.

Beleza galera !!! vai umas fotos do novo visual do opalão , pintei o centro das rodas 18 binno de preto semibrilho e fiz um polimento nas bordas , aí Adriano agora está do jeito que pediu rsrsrsrssssss......confiram aí ...





































Valeu rapaziada ! espero que gostem ! até mais !!!...

espetacular seu opala,muito lindo parabéns,abraço...

Muito boa a combinação da roda!

Cara, show de bola. As rodas nesse opala me agradaram bastante, combinou legal.