Galera ontem fui tirar a capa da polia do comando e ao tirar a polia do vira aquela com borracha a marvada rachou bem no entalhe cotei o preço e é meio carinnha a dita cuja,posso usar a polia simples do 4cc sem nenhum problema???
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 9:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Paulo Corso
alediplomata
gm_sparco
7 participantes
Polia harmoniosa quebrada !!
gm_sparco- Opaleiro
Número de Mensagens : 115
Idade : 47
Localização : Campinas- São paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 89/89
6cc injetado
Opala STD 78/79
F100 81 4.100 288° 446 6x2 Dana 44 3,07
Cilindros : 6cc Mono Injetado com Pandoo
6cc Turbo injetado com pandoo
Data de inscrição : 28/03/2009
alediplomata- Opaleiro
- Número de Mensagens : 205
Idade : 43
Localização : Curitiba-Pr
Modelo do carro : Diplomata/Se;89
Cilindros : 4.4
Data de inscrição : 17/04/2009
Ola meu amiguinho creio eu que nao da pois a polia do 6cil e do tipo damper a qual elimina vibraçao do motor.Se vc utilizar a polia do 4cil seu vira vai trabalhar desbalanceado podendo ate quebrar o vira pelo menos e a minha humilde opiniao um abraço ate mais....
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3572
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
Guiliano, o Ale tem razão, se vc usar a polia do 4 cil no teu 6zão, o vira vai trabalhar desbalanceado, o 6zão precisa deste tipo de polia, caso contrário não tinham colocado. Tem gente que usa a polia do 4 cil, mas sei lá, vai da coragem de cada um. Eu troquei a polia do meu 250S mês passado, paguei 120,00 numa de marca Triade, mais 80,00 de MO, segundo meu mecanico, apesar de não ser a original (+/- 400,00), é tão boa quanto.
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Galera, agora fiquei curioso, como é a polia do vira do 6cc que não tem Ar Condicionado, ela é simples e com borracha no meio como a dupla? 
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
fabio_jordan_ctba- Opaleiro
- Número de Mensagens : 661
Idade : 41
Localização : assuncion
Modelo do carro : Diplomata SE Coupe 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
boa pergunta eu nunca vi, acho que nao existe rs
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Aqui diz do 4 cil. mas será assim?
http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=polia&aplica=opala
http://www.nafil.com.br/busca_autopecas.php?descricao=polia&aplica=opala
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[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
fabio_jordan_ctba- Opaleiro
- Número de Mensagens : 661
Idade : 41
Localização : assuncion
Modelo do carro : Diplomata SE Coupe 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
Parece igual a do 6 só que nao da ra ver as canaletas
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Tá parecendo, pena que a posição não nos deixa ver direito.
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Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
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Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
caramba gente to usando uma polia q é de 4cc e ja tem um tempão.coloquei pq a minha havia ido p pau e ñ encontrei uma do 6 p aqui..e acredito q essas vibrações acontecem apartir de 2500giros é um barulho como umas rajada e depois vai abaixando.p mim era pq dos aneis desgastados ,ou casquilhos e mesmo depois da troca o barulho persistia..vo trocar urgente......
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Certeza que tem que usar a do 6 cil. de duas vias, independente de ter ou não AC...A Damper é ainda mais pesada justamente pra trazer mais equilíbrio entre as extremidades.
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[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
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