Usar naftalina no combustível

Ôpa !
O nível desse tópico subiu muito , legal !
Pergunta para adpachec :
Coloquei 1kg de naftaleno de molho em dois litros de gasolina comum.
Sabe dizer que vai dissolver ?
Em um dia, nada aconteceu.

ricardosilveira2004 escreveu:Ôpa !
O nível desse tópico subiu muito , legal !
Pergunta para adpachec :
Coloquei 1kg de naftaleno de molho em dois litros de gasolina comum.
Sabe dizer que vai dissolver ?
Em um dia, nada aconteceu.

Porque apesar de a Gasolina (alcano) e a Naftalina (Alcino) serem APOLARES,mas como a Gasolina é SATURADA e a Naftalina é INSATURADA o melhor solvente para naftalina vai ser um que seja insaturado, neste caso seria o HEXANO.



A Petrobras vende:




Por curiosidade o Acetona e o Éter se dissolve no álcool.

Ahhhhhhhh...por acaso tenho uma garrafa de hexano em casa agora, que utilizo pra diluir silicone 5000 e aplicar nos pneus !
Vou testar agora !
Valeu !!!!!!

Permita-me abusar um pouquinho de seu conhecimento .
O hexano ajuda a melhorar o funcionamento do motor ciclo OTTO ?
-Pergunto em decorrência de haver colocado 4 litros de Hexano no meu carro, e haver percebido um funcionamento mais silencioso do motor, com pouca diferença de desempenho.
Tenho um amigo que é químico e disse que fiz bobagem, posto que a gasolina é c8h18, e o Hexano é c6h14 . Na minha opinião, a aparente melhoria que percebi decorre de , na verdade, não comprarmos exatamente c8h18 na bomba de combustível. Compramos uma "coisa" que leva várias misturas e que possui no mínimo 25% de alcool etílico anidro ( c2h6o ) . É provável que o c6h14 seja maior que a formula química do liquido vendido na bomba.
Sendo o exposto, você acha que hexano melhora, piora ou é inerte a gasolina ( comum) vendida na bomba ?

Ricardo, no seu funil de bromo você retirou quanto porcento de álcool e aditivos da gasolina podium?

ricardosilveira2004 escreveu:Permita-me abusar um pouquinho de seu conhecimento .
O hexano ajuda a melhorar o funcionamento do motor ciclo OTTO ?
-Pergunto em decorrência de haver colocado 4 litros de Hexano no meu carro, e haver percebido um funcionamento mais silencioso do motor, com pouca diferença de desempenho.
Tenho um amigo que é químico e disse que fiz bobagem, posto que a gasolina é c8h18, e o Hexano é c6h14 . Na minha opinião, a aparente melhoria que percebi decorre de , na verdade, não comprarmos exatamente c8h18 na bomba de combustível. Compramos uma "coisa" que leva várias misturas e que possui no mínimo 25% de alcool etílico anidro ( c2h6o ) . É provável que o c6h14 seja maior que a formula química do liquido vendido na bomba.
Sendo o exposto, você acha que hexano melhora, piora ou é inerte a gasolina ( comum) vendida na bomba ?

Nesta tabela o Hexano corresponde de 0,3 a 15% do peso do combustível (na anti penúltima folha).

http://www.cvs.saude.sp.gov.br/up/8%20-%20Composi%C3%A7%C3%A3o%20da%20Gasolina%20-%20Neli%20Pires%20Magnanelli%20(DVST).pdf

Mas são em empresas americanas cuja gasolina é diferente da nossa.

No Brasil é de 27% a 47% e "IMPUREZAS", mas é a mistura de VÁRIOS e não específica a quantidade de Hexano nela.

gabriel.acosta escreveu:Ricardo, no seu funil de bromo você retirou quanto porcento de álcool e aditivos da gasolina podium?

Então, não sei de leu minha resposta...
Considerando que minha intenção principal é usar gasolina pura, não medi o percentual.

Estou estudando embarcar o "mega funil" definitivamente num local da mala do meu carro.
Uma vez que é um instrumento de passagem do combustivel ( não de armazenamento) ; durante o uso do caro, o mesmo permanece vazio. Sendo assim, não seria ilegal portá-lo, presumo, preciso consultar um advogado especialista em leis de transito e manipulação de combustíveis.
Em tese, vou conseguir expurgar o alcool da gasolina abastecida diretamente no carro, sem tocar manualmente em nada, bastando tão somente levar a mangueira de expurgo até a valeta de dispenser .
Será divertido ver a cara de espanto das pessoas.

Vixi Maria.........

O sonho da gasolina pura..........

A gasolina pura (conhecida como tipo "A") não se comercializa mais, e porquê?
Porque possui baixa octanagem e necessita motores de baixa compressão para não sofrer batida de pino.
Taxa de compressão abaixo de 7,0:1.
Com a adição de anti detonantes na gasolina se permitiu aumentar a taxa de compressão dos motores, o álcool na gasolina é uma anti detonante, mas enquanto no mundo todo os países melhoram o combustível em relação aos motores no Brasil se modifica o motor em relação ao combustível.

A gasolina "A" (pura) nacional de hoje é conhecida por não receber nenhum aditivo, mas possui até 27% de álcool.
A tabela é a gasolina pura e o aumento da taxa de compressão com a adição do álcool (ou chumbo) em relação aos anos:



Portanto gasolina "pura" nem pensar.

Só para estes tipos de carros: