motor do limpador

gente o motor do limpador ta parando as vezes e as vezes tbm nao aciona tendo que dar umas pancadinhas para voltar a funcionar..pense nessa época de chuva?

minha pergunta:

como retirar o motor do limpador, ele tem alguma trava ou é so tirar os parafusos e ele sai facim, ou tem que tirar a churrasqueira e tirar alguma trava de dentro das hastes que movimentam as palhetas, como fazer manutenção tem graxa la, etc,

como fazer?

abraço

eu ja vi na seção how to, que falaram de defeitos de funcionamento nas chaves, mas o meu funciona em tudo, menos na chuva,

mas nada de como desmontar, fazer manutenção e ou lubrificação etc.

Pra tirar é facil....o dificil é recolocar....

Pra tirar é só desparafusar e puxar com cuidado, com jeitinho, pq a haste dele é encaixada na haste dos limpadores. Desmonta o motor e verifica as escovas. Lubrificação só nas engrenagens (a do rotor e a q movimenta as hastes - de plastico).

Pra recolocar eu prefiro tirar a churrasqueira pra encaixar mais fácil na haste. Pode ser sem tirar a churrasqueira, mas vai dar mais trabalho. E tem q encaixar certinho pra não alterar a posição dos limpadores.

é isso mesmo o müller ja falou tudo

era isso que eu queria saber mesmo se é facim de mexer

entao eu vou fzer hj mesmo, e os limpadores estarem fora da posição eu faço o seguinte, ligo com eles suspensos e depois desligo para eles ficarem na posição certa.

estou certo?

abraço Muller, jeffersonave

Troquei o motor do meu, pois ele estava "roncando" era lento, e já tinha feito a desmontagem para arrumar num autoelétrico e não teve jeito, fui num desmanche e comprei outro por R$ 80,00, e ficou rápidão, mas deu um trabalhão para colocar sem tirar a churrasqueira, agora que coloquei nem tinha me ligado nisso...

eu tb, tirei a tampa da churrasqueira, ela fica embaixo da borracha do parabrisa, fiz a manutencão, desmontei tudo e coloquei devolta, para colocar a tampa da churrasqueira de volta, passei oleo de cozinha na borda, e com uma faca de plastico aquelas de passar manteirga no pao ehehehe, ñao pode ser de ferro , senao risca tudo, fui encaixando devolta embaixo da borracha do parabrisa, verificar quando estiver fazendo isso para nao soltar o caninho do espirra agua no parabrisa, senao tem que tirar tudo denovo. e fazer de novo. Gostaria de saber tb, como faz para quando desligar o limpador ele ficar na posição certa e nao no meio do parabrisa.

bom rafa a caravan começou com esta manha de desligar o limpador parava onde estivece não ia até o final como éra pra ser,ai fui ver era mau contato do filzinho naquele soquete que liga no motor um dos quatro não sei bem a cor mais deve se verde ou azul voutou a funçá hehe,tambem pode ser a chave do limpador.

Grande Rafa escreveu:eu tb, tirei a tampa da churrasqueira, ela fica embaixo da borracha do parabrisa, fiz a manutencão, desmontei tudo e coloquei devolta, para colocar a tampa da churrasqueira de volta, passei oleo de cozinha na borda, e com uma faca de plastico aquelas de passar manteirga no pao ehehehe, ñao pode ser de ferro , senao risca tudo, fui encaixando devolta embaixo da borracha do parabrisa, verificar quando estiver fazendo isso para nao soltar o caninho do espirra agua no parabrisa, senao tem que tirar tudo denovo. e fazer de novo. Gostaria de saber tb, como faz para quando desligar o limpador ele ficar na posição certa e nao no meio do parabrisa.

moleza retire os limpadores, ligue o limpador e desligue depois.

ele parará aonde tem que estar a paleta.

ae vc recoloca os limpadores dando um espaço acima da borracha do vidro no max uns 2 cm.

eu faço assim sempre que troco as paletas

falow boa sorte

no meu caso é o seguinte, as vezes para certo embaixo o limpador , e as vezes no meio do parabrisa, se usar o esguicho pra limpar o parabrisa, é a mesma coisa, Beto, legal esse esquema de encaixar os limpadores depois de funcionar, eu nao tinha feito, mas acho que nao adiantará no meu carro. O eletricista ia cobrar 30 pra arrumar, mas como ja desmontei tudo, deve ter algum macete a mais. Quem puder ajudar...

jffersonave escreveu:bom rafa a caravan começou com esta manha de desligar o limpador parava onde estivece não ia até o final como éra pra ser,ai fui ver era mau contato do filzinho naquele soquete que liga no motor um dos quatro não sei bem a cor mais deve se verde ou azul voutou a funçá hehe,tambem pode ser a chave do limpador.

Opa jfferson, vou ver isso entao, pode ser fio partido né? mas acho que é coisa mais séria, valeu a dica. abraço

Grande Rafa escreveu:no meu caso é o seguinte, as vezes para certo embaixo o limpador , e as vezes no meio do parabrisa, se usar o esguicho pra limpar o parabrisa, é a mesma coisa, Beto, legal esse esquema de encaixar os limpadores depois de funcionar, eu nao tinha feito, mas acho que nao adiantará no meu carro. O eletricista ia cobrar 30 pra arrumar, mas como ja desmontei tudo, deve ter algum macete a mais. Quem puder ajudar...

agora entendi, o teu ta parando no meio do vidro tbm.
o meu tbm, ja tirei o chicote dei uma raspada nos terminais que estavam oxidados, e a vezes fica do mesmo jeito parando no meio do vidro
vou desmontar e verificar a escovas e dar uma lubrificada tbm, deve resolver.
abraço

gente eu consegui resolver o problema do limpador parando no meio do vidro e as vezes nem funcionando.


simples: tirei o corpo do limpador aquele cilindro redondo que esconde os problemas dele..usa uma chave philips pequena.

no meu caso so foram 2 escovas travadas que nao deixava ele funcionar direito.

foi só jogar WD e ir destravando devagar com uma chave de fenda fina as escovas.

pode ser assim pra muita gente tbm, escovas travadas

falow

Poxa esse problema o meu também tem, e achava que era pois eu desmontei ele todo invertendo o corpo por causa do simãs e a engrenagem pois a outra estava comida pelo induzido anterior.


Vou tentar dar uma olhada nestas escovas, no caso cada escova é ligada a um fio, conector? entao será q nao ligando o azul ou ir tirando de um em um p ver o q nao der problema é o q está com a escova travada.


Mas vc verificou o destravamento das escovas abrindo por cima do induzido?

Resolvido o problema, Era a escova do fio azul q esta dando problema, pois conectei todos os fios menos o azul e ele funciona os 2 estagios e para na posição certa também.

Depois vou ver se separo tempo p ver o porque q esta escova ta travando, o que posso colocar para destravar? grafite ou graxa?

grafite é mlehor pois é o memso material das escolas, mas interessante seria limpar o canal onde ela corre.

Amigo,
na pior das hipóteses você pode colocar o motor do limpador do santana 87/88, pois o mesmo encaixa certinho na placa de acoplamento do motor original do opala. Eu fiz no meu e não me arrependo... Tá funcionando certinho há meses. Só fica atento na posição dos fios para não ter problemas com curto.
Espero ter ajudado!

E o traseiro da caravan, como faz?

Fala Thallis!

Cara eu nunca ví como é o mecanismo do limpador traseiro da Caravan, vc ja tirou aquela espécie de capa pra ver como é?

Thallis,
já o traseiro da caravan eu tbm nunca vi!!!
Se for o caso, tira o seu e leva em uma casa que venda motores novos e dá uma comparada...

Quarta vou tirar e ve se bato umas fotos, é que ele nem funciona mais, o interruptor estragou, ai desligamos ele

Galera, meu limpador tá lento pra cacete e como não encontrei um motor novo troquei o motor p/ um outro usado Q parecia tá mellhor. mas tá lento do mesmo jeito.

Pergunto. Tem algum limpador de carros novos Q encaixe certinho em Opala ou Q seja de facil adaptação no Opala? OU até mesmo se houver alguma coisa Q possa fazer p/ melhorá o meu mesmo?

Amigo,
na pior das hipóteses você pode colocar o motor do limpador do santana 87/88, pois o mesmo encaixa certinho na placa de acoplamento do motor original do opala. Eu fiz no meu e não me arrependo... Tá funcionando certinho há meses. Só fica atento na posição dos fios para não ter problemas com curto.
Espero ter ajudado!

Se é dificil achar um motor do limpador do Opala Q saiu até 92 imagina de um santana 87/88, hein!
O do omega nacional é igual ao do Opala?

Amigo,
peça do VW é igual a mato, vc encontra em qualquer lugar... Lembre-se de que os carros da VW tinham muito mais "saída" do que os opalas... Não custa nada tentar... Eu encontrei nova!!!
Um abraço!!!

Este é de Santana é o mesmo dos Gol, Paratí, Saveiro, Voyage? Se for tem razão pois é facil de encontrar mas se só tinha no Santana será difícil.

Amigo, é o mesmo! Leva o do opala e confere a furação... Vc vai ver que são todos iguais. Um abraço!

Valeu. Vou dar uma olhada e depois postarei o resultado

opa
Alguem já adptou o motor o limpador do parabrisa de outro carro no opala,
pois o meu ta fu.... e sem possibilidade de conserto,é um arnosinho veio
huahuahuahua

pedebodes escreveu:opa
Alguem já adptou o motor o limpador do parabrisa de outro carro no opala,
pois o meu ta fu.... e sem possibilidade de conserto,é um arnosinho veio
huahuahuahua

Brother, oa motores de limpador dos Opalas mais novos são uma boa pedida

parece q o motor da D-20 da certo, só retirar o suporte e fixar no suporte velho, eu estou atraz de um recondicionado.

o povo gosta de postar e não ler o tópico ...