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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Projeto Opala 73 Arrancada TO

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ssinjetado
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por ssinjetado em Sex 18 Fev - 11:46:26

Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...


conheço um cara k coloco um desses e ele derreteu

a mais de um ano esses cabeçotes sao permitidos, tanto T.O quanto T.S

agora de k adianta paga 10conto num deses sendo k um sissel de de custa uns 14 ou 13???????

j ricardo
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por j ricardo em Sex 18 Fev - 13:53:43

ssinjetado escreveu:ressucitando o topico

essa semana testaram um motor cursado com o kit isk 231640,,

http://imageshack.us/photo/my-images/684/92656759.jpg/

3x44 metanol

518cv e 82 tork

ta bom né

hehehehehhehe

sem toddinho? woooowww!!!
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Padilha4100 em Sex 18 Fev - 14:19:17

ssinjetado escreveu:
Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...


conheço um cara k coloco um desses e ele derreteu

a mais de um ano esses cabeçotes sao permitidos, tanto T.O quanto T.S

agora de k adianta paga 10conto num deses sendo k um sissel de de custa uns 14 ou 13???????
Não sabia que ja podia usar esses cabeçotes na T.O e TS, se bem que os ponteiros da to usam de opala.Agora do cabeçote ter derretido é complicado,igual,tem motor turbo forjado que quebra com 0.8,e tem motor turbo original que anda sem quebra com 1.5
Pra derreter um cabeçote desses ñ é facil
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BANDIT
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por BANDIT em Sex 18 Fev - 16:51:18

Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...

Olha dúvido que o " Caverna " paque + doque 3mil em cada cabeçote desses ......
Eu já vi um cabeçote desses de perto ......
O caverna compra eles " crú " ....e dai tem que fazer todo o usinamento aqui......
Ou seja ...tem que abrir os dutos , sedes .....tudo tudo.....
Eu estou a + de 6 anos rastreando essas porr@ de cabeçotes......
Cheguei até a cidade de Cordoba ......isso é Certeza que eles veem de lá .....

A um tempo atráz teve uma feira de antigos aqui.....
dai escutei ums caras falando como se tivesse um pirulito na garganta .....e não deu outra ...eram 2 argentinos .....
eles estavam vendo preço de cabeçote de alumínio de 302......bem,
me passei por dono de Importadora ....e resolvi falar com eles .....no meu portunhol ....
Um par de cabeçotes de 302 Pro Comp fica bem abaixo desse 10mil ......
eu propus um troca eles aceitaram na hora .....ai me perguntaram se eu queria ele cru ou já pronto.....
tentei tentei um endereço contato de quem faz eles lá ......e nada
Aqueles FDP. são + fechados que clube da luluzinha ......
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Padilha4100 em Sex 18 Fev - 19:43:45

BANDIT escreveu:
Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...

Olha dúvido que o " Caverna " paque + doque 3mil em cada cabeçote desses ......
Eu já vi um cabeçote desses de perto ......
O caverna compra eles " crú " ....e dai tem que fazer todo o usinamento aqui......
Ou seja ...tem que abrir os dutos , sedes .....tudo tudo.....
Eu estou a + de 6 anos rastreando essas porr@ de cabeçotes......
Cheguei até a cidade de Cordoba ......isso é Certeza que eles veem de lá .....

A um tempo atráz teve uma feira de antigos aqui.....
dai escutei ums caras falando como se tivesse um pirulito na garganta .....e não deu outra ...eram 2 argentinos .....
eles estavam vendo preço de cabeçote de alumínio de 302......bem,
me passei por dono de Importadora ....e resolvi falar com eles .....no meu portunhol ....
Um par de cabeçotes de 302 Pro Comp fica bem abaixo desse 10mil ......
eu propus um troca eles aceitaram na hora .....ai me perguntaram se eu queria ele cru ou já pronto.....
tentei tentei um endereço contato de quem faz eles lá ......e nada
Aqueles FDP. são + fechados que clube da luluzinha ......
hehe
se quiser te passo as cordenadas,eu sei onde o caverna compra as peças na Argentina
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Sex 18 Fev - 22:56:48

lógico q os cabeçote sissel derrete .... tem uyns "preparadores" q colocam 60° de ponto q usa uma taxa absurda ( 15:0 )em motor turbo com 5 bar de pressao.. ...



preparador tem q saber o q cada peça tem de limite e o q pode ser feito em outras peças pra compensar aquela fraquesa ....

preparador d verdade sabe q se um motor vai ficar limitado em temperatura do cabeçote por causa de ponto adiantado demais ........ ele atrasa o ponto na injeção por correçao por pressao de turbo q coloca mais pressao de turbo.....
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doido 76
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Sex 18 Fev - 22:56:59

lógico q os cabeçote sissel derrete .... tem uyns "preparadores" q colocam 60° de ponto q usa uma taxa absurda ( 15:0 )em motor turbo com 5 bar de pressao.. ...



preparador tem q saber o q cada peça tem de limite e o q pode ser feito em outras peças pra compensar aquela fraquesa ....

preparador d verdade sabe q se um motor vai ficar limitado em temperatura do cabeçote por causa de ponto adiantado demais ........ ele atrasa o ponto na injeção por correçao por pressao de turbo q coloca mais pressao de turbo..... em alta rotaçao "motor turbo bom " nao prescisa de ponto pra andar ..... é só combustivel e pressao .... igual diesel....
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thiagoleta em Sab 19 Fev - 10:06:50

ola amigo sou de bh tambem aonde eu acho esse andre pois estou montando um 4cc aspirado por inquanto q depois vai vira um 6cc aspirado, preciso tirar algumas duvidas e de alguns conselhos... valeu ...
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sab 19 Fev - 10:18:25

Olá Thiago, me manda um e-mail que te passo o contato do André, ele só trabalho com indicação, se chegar lá direto não vai rolar, meu e-mail é rogerio@clubeopalabh.com.br

t+
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por ssinjetado em Sab 19 Fev - 12:44:53

BANDIT escreveu:
Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...

Olha dúvido que o " Caverna " paque + doque 3mil em cada cabeçote desses ......
Eu já vi um cabeçote desses de perto ......
O caverna compra eles " crú " ....e dai tem que fazer todo o usinamento aqui......
Ou seja ...tem que abrir os dutos , sedes .....tudo tudo.....
Eu estou a + de 6 anos rastreando essas porr@ de cabeçotes......
Cheguei até a cidade de Cordoba ......isso é Certeza que eles veem de lá .....

A um tempo atráz teve uma feira de antigos aqui.....
dai escutei ums caras falando como se tivesse um pirulito na garganta .....e não deu outra ...eram 2 argentinos .....
eles estavam vendo preço de cabeçote de alumínio de 302......bem,
me passei por dono de Importadora ....e resolvi falar com eles .....no meu portunhol ....
Um par de cabeçotes de 302 Pro Comp fica bem abaixo desse 10mil ......
eu propus um troca eles aceitaram na hora .....ai me perguntaram se eu queria ele cru ou já pronto.....
tentei tentei um endereço contato de quem faz eles lá ......e nada
Aqueles FDP. são + fechados que clube da luluzinha ......

nem precisa ir até lá heheheheh

http://www.dgmtapas.com.ar/index.html

custa 1500 dolares lá

desculpa o amigo rogerio k tamo usando o topico dele ae OKK OKK OKK OKK
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 19 Fev - 16:13:42

ssinjetado escreveu:nem precisa ir até lá heheheheh

http://www.dgmtapas.com.ar/index.html

custa 1500 dolares lá

desculpa o amigo rogerio k tamo usando o topico dele ae OKK OKK OKK OKK

Eu vi bem ou aquele cabeçote ja tem as entradas para colocar as weber, sem precisar de coletor


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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Dom 20 Fev - 7:15:35

ssinjetado escreveu:ressucitando o topico

essa semana testaram um motor cursado com o kit isk 231640,,

http://imageshack.us/photo/my-images/684/92656759.jpg/

3x44 metanol

518cv e 82 tork

ta bom né

hehehehehhehe

ssinjetado fala um pouco mais desse motor, tá com vira cursado ? bloco 250 ou 292 ? que cabeçote ?




ssinjetado escreveu:
BANDIT escreveu:
Padilha4100 escreveu:Olha só, o meu amigo Adir da veneno,tem esses cabeçotes cópia dos sissel,feitos em aluminio,vem da Argentina,mas custam 10mil.Agora deque adianta,se nas categorias stt,to,ts ñ permitem o uso desse cabeçote...e acho ue uma peça dessas pra andar na rua é matar formiga com granada...

Olha dúvido que o " Caverna " paque + doque 3mil em cada cabeçote desses ......
Eu já vi um cabeçote desses de perto ......
O caverna compra eles " crú " ....e dai tem que fazer todo o usinamento aqui......
Ou seja ...tem que abrir os dutos , sedes .....tudo tudo.....
Eu estou a + de 6 anos rastreando essas porr@ de cabeçotes......
Cheguei até a cidade de Cordoba ......isso é Certeza que eles veem de lá .....

A um tempo atráz teve uma feira de antigos aqui.....
dai escutei ums caras falando como se tivesse um pirulito na garganta .....e não deu outra ...eram 2 argentinos .....
eles estavam vendo preço de cabeçote de alumínio de 302......bem,
me passei por dono de Importadora ....e resolvi falar com eles .....no meu portunhol ....
Um par de cabeçotes de 302 Pro Comp fica bem abaixo desse 10mil ......
eu propus um troca eles aceitaram na hora .....ai me perguntaram se eu queria ele cru ou já pronto.....
tentei tentei um endereço contato de quem faz eles lá ......e nada
Aqueles FDP. são + fechados que clube da luluzinha ......

nem precisa ir até lá heheheheh

http://www.dgmtapas.com.ar/index.html

custa 1500 dolares lá

desculpa o amigo rogerio k tamo usando o topico dele ae OKK OKK OKK OKK


Que isso meu velho, o tópico é pra isso mesmo, informação e discussão sobre preparação....

O que sei dos cabeçotes argentinos é o seguinte, o cabeçote bom mesmo são os Bertas que foram produzidos para a Formula Carretera, e alguns desses bons cabeçotes apareceram por aqui no Brasil, mas são raros e poucos, aí um esperto começou a produzir este cabeçote de aluminio, porém o que sei é que estes cabeçotes não são bons, e realmente derretem ou apresentam vazamento de ar com furos, e isso eu vi, no festival de 2010, eu estava no box dos Los Hermandos, o Opala preto deles tava com um cabeçote deste, o cara dava jato de ar de um lado da vela e saia ar do outro lado. De uma fonte segura que faz compra de peças importadas e peças argentinas, o cara não recomendou estes cabeçotes argentinos, a não ser que seja realmente um Berta da formula carretera, que é dificil pra baraio de encontrar. Outro ponto é que estes cabeçotes da argentina os caras tão pedindo 10mil aqui no Brasil e com 15 mil vc traz um Sissell, como tem poucos até o momento dos Sissell aqui nunca vi falar que eles derretem ou tem problemas, não acredito que eles tem o mesmo problema que os argentinos. Os cabeçotes Sissell vão aparecer demais a partir de agora, só aqui em BH dois caras trouxeram 4 Sissell, e sei que aí no Sul já tem neguinho trazendo, e vc for colocar na ponta do lapis, veja, um caçote de ferro feito em bancada mais as peças (molas, travas, ....) fica de 5 mil a 8 mil, e dependendo do lugar fica até mais, então um Sissell completo por 15 mil tá bom, economiza 2 cabeçotes e compra um Sissell.

Mas entre os argentinos fake e um 586 de ferro bem feito, fico com o de ferro.

t+



Última edição por Rogerio Amaral em Qua 13 Abr - 12:35:36, editado 1 vez(es)
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por ssinjetado em Seg 21 Fev - 13:22:56

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por j ricardo em Seg 21 Fev - 13:31:18



desculpe que a pergunta não foi pra mim... mas o primeiro é para v8...

só pode ser o segundo...ou special order...
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Seg 21 Fev - 14:29:23

o comando q ele comprou é o segundo ..... http://www.summitracing.com/parts/ISK-231640/



chique demais .... pra pista e aspro acho muito bom ..... se carro fosse só o comando ele estaria bem na frente já ....

agora tem q fazer o super cabeçote .... lump ports e valvulas manley race flow....
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Seg 21 Fev - 15:09:04

j ricardo escreveu:


desculpe que a pergunta não foi pra mim... mas o primeiro é para v8...

só pode ser o segundo...ou special order...



Última edição por Rogerio Amaral em Qua 13 Abr - 12:41:30, editado 1 vez(es)
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Seg 21 Fev - 15:30:28

doido 76 escreveu:
o comando q ele comprou é o segundo ..... http://www.summitracing.com/parts/ISK-231640/

chique demais .... pra pista e aspro acho muito bom ..... se carro fosse só o comando ele estaria bem na frente já ....

agora tem q fazer o super cabeçote .... lump ports e valvulas manley race flow....

Sim, agora estamos na fase do cabeçote, vamos fazer com um 586 std mesmo, com lump e otimas valvulas, e em bancada de fluxo. O cabeçote Sissell vai ficar mais pra frente, bem mais pra frente, bem provavel que pra outro motor futuro.

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Adrianofb em Seg 21 Fev - 15:31:25

Projeto Hot Rod T-Bucket 2 - Em andamento...........

Tá montando uma cadeira elétrica tb?..hehe.. qdo puder postar umas fotos desse projeto tb..

Abraxxx!!
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Seg 21 Fev - 16:09:01

Adrianofb escreveu:Projeto Hot Rod T-Bucket 2 - Em andamento...........

Tá montando uma cadeira elétrica tb?..hehe.. qdo puder postar umas fotos desse projeto tb..

Abraxxx!!

Fala Adrianofb, sim, estou montando, bem devagar, a prioridade é o Opala TO, depois monto um tópico aqui, mas vc pode ver algo no Drag Race http://www.dragrace.com.br/forums/showthread.php?t=5752
http://www.dragrace.com.br/forums/showthread.php?t=5752

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sab 5 Mar - 12:59:47

Opa, atualizando...

- Chaveta na ponta do vira feita
- Cabeçote entrege para preparação em bancada de fluxo

... mas ainda na dúvida.. carburado ou injetado ...!!!

t+
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por BANDIT em Sab 5 Mar - 15:17:33

Rogerio Amaral escreveu:Opa, atualizando...

- Chaveta na ponta do vira feita
- Cabeçote entrege para preparação em bancada de fluxo

... mas ainda na dúvida.. carburado ou injetado ...!!!

t+

Não conseguiu nehuma polia regulável ..... Question Question
Pra vc. seria muito importante ....te pouparia muitas horas de dino ....
normalmente o comando montado em zero não veem ou rende toda a cavalaria que poderia render.....normalmente adiantadinha rende + uns HPzinhos ......digo ....normalmente
Agora com comando roller desconheço ......

Pitago ...meu sobre alimetação
como está com cabeçote de opala e lump.....
creio que o ideal é uma tripla de 45 deitadas .....WEBBER
elas dão uns HPzinhos a + que as de pé ......
só que deixam o motor muito + liso que as de pé

talvez elas possam perder um pouquinho de torque comparadas as de pé ......
digo " talvez " , mas pode ser que mantenham o mesmo torque ou até que deem + torque que as webber de pé
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j ricardo
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por j ricardo em Sab 5 Mar - 16:04:33

que tal 3 holley bi-jet? num coletor plenum...
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por kaio incerte em Sab 5 Mar - 16:13:41

ai cara,parabens,venho acompanhando seu tópico,eu sonho em um dia ter um opala um pouco mais nervoso,nao para pistas,para rua,ainda to no 250-s,hehehehe,mas faz parte,um abraco!
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Sab 5 Mar - 22:38:56

rogeriao ....... race flow ou titaniun????


posso dar um paupite ???? esqueça carburado ..... já q está na merda ..... faça direito ....


..... pandoo .... 3 corpos de borboletas estilo webber com 45 mm .... deitados lógico .... 6 bicos de 120 lbs .... roda fonica e 6 bobinas ......

quem adou com essa configuraçao foi o rufino ..... bloco 292 ... http://www.youtube.com/watch?v=QW8U02oridA



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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sab 5 Mar - 23:34:00

BANDIT escreveu:
Rogerio Amaral escreveu:Opa, atualizando...

- Chaveta na ponta do vira feita
- Cabeçote entrege para preparação em bancada de fluxo

... mas ainda na dúvida.. carburado ou injetado ...!!!

t+

Não conseguiu nehuma polia regulável ..... Question Question
Pra vc. seria muito importante ....te pouparia muitas horas de dino ....
normalmente o comando montado em zero não veem ou rende toda a cavalaria que poderia render.....normalmente adiantadinha rende + uns HPzinhos ......digo ....normalmente
Agora com comando roller desconheço ......

Pitago ...meu sobre alimetação
como está com cabeçote de opala e lump.....
creio que o ideal é uma tripla de 45 deitadas .....WEBBER
elas dão uns HPzinhos a + que as de pé ......
só que deixam o motor muito + liso que as de pé

talvez elas possam perder um pouquinho de torque comparadas as de pé ......
digo " talvez " , mas pode ser que mantenham o mesmo torque ou até que deem + torque que as webber de pé

Fala BANDIT, blz ?!

Consegui a polia regulável, me manda uma MP que te passo o canal da polia.

Com questão a alimentação, estou entre as duas opções:
- Tripla carburador Weber 45 DCOE
ou
- 3 corpos de 45 deitada, igual abaixo com coletor alumínio Clifford


Tem um cara vendendo uma tripla de 45 DCOE na dragsterbrasil por 6500,00 e é este o preço mesmo, cada 45 tá em torno de 2000, com este valor compro TBI 45mm DCOE (horizontal), Acoplamentos dos corpos, Cornetas, Acionamento tipo carretel, Kit de batentes de acelerador, Kit de prisioneiros de inox, Coletor alumínio Clifford e a FT300 da FuelTech, ou seja, uma boa parte da injeção... por isso tô em dúvida...

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sab 5 Mar - 23:39:35

j ricardo escreveu:que tal 3 holley bi-jet? num coletor plenum...

j ricardo, nem tinha pensado, mas acho mais dificil achar e acertar, não é ?!

kaio incerte escreveu:ai cara,parabens,venho acompanhando seu tópico,eu sonho em um dia ter um opala um pouco mais nervoso,nao para pistas,para rua,ainda to no 250-s,hehehehe,mas faz parte,um abraco!

Valeu kaio

doido 76 escreveu:rogeriao ....... race flow ou titaniun????

posso dar um paupite ???? esqueça carburado ..... já q está na merda ..... faça direito ....

..... pandoo .... 3 corpos de borboletas estilo webber com 45 mm .... deitados lógico .... 6 bicos de 120 lbs .... roda fonica e 6 bobinas ......

quem adou com essa configuraçao foi o rufino ..... bloco 292 ... http://www.youtube.com/watch?v=QW8U02oridA


Fala doido 76,
...race flow...

Se for injetado vai ser + ou - isso, mas com FuelTech.

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 6 Mar - 12:59:28

Conversa com o Gil4100, ele andou injetado e voltou ao carburado depois, nao gostou muito da injeçao nao


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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Seg 7 Mar - 7:49:51

thallisguimaraes escreveu:Conversa com o Gil4100, ele andou injetado e voltou ao carburado depois, nao gostou muito da injeçao nao
ele deve ter usado fuel tech ,....... kkkkkkk
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por j ricardo em Seg 7 Mar - 8:06:19

doido 76 escreveu:
thallisguimaraes escreveu:Conversa com o Gil4100, ele andou injetado e voltou ao carburado depois, nao gostou muito da injeçao nao
ele deve ter usado fuel tech ,....... kkkkkkk

pena ele não poder conversar com o tonhão... o opala do rufino foi um sucesso mesmo com fueltech...

mostra que é questão de acerto...
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Seg 7 Mar - 8:12:41

mas aew ...... nao é pq eu tenho pandoo ..... mas o modelo race pro 1fi é ruim mesmo ...... a pandoo faz muito mais coisa ..... por isso q eu comrei pandoo ..... ai ganhei na loteria ... mas acerto é fundamental ....... nao sei quanto as fuel tech novas ... mas as race pro 1fi eu digo de boca chei q nao presta ... eu preifiro um his aspro ,......








aw........ rogeriao....... se montar um his tbm vc vai ficar feliz demais .... é só acertar e pronto .... canhao ....
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por ssinjetado em Qua 9 Mar - 6:52:36

Rogerio Amaral escreveu:
BANDIT escreveu:
Rogerio Amaral escreveu:Opa, atualizando...

- Chaveta na ponta do vira feita
- Cabeçote entrege para preparação em bancada de fluxo

... mas ainda na dúvida.. carburado ou injetado ...!!!

t+

Não conseguiu nehuma polia regulável ..... Question Question
Pra vc. seria muito importante ....te pouparia muitas horas de dino ....
normalmente o comando montado em zero não veem ou rende toda a cavalaria que poderia render.....normalmente adiantadinha rende + uns HPzinhos ......digo ....normalmente
Agora com comando roller desconheço ......

Pitago ...meu sobre alimetação
como está com cabeçote de opala e lump.....
creio que o ideal é uma tripla de 45 deitadas .....WEBBER
elas dão uns HPzinhos a + que as de pé ......
só que deixam o motor muito + liso que as de pé

talvez elas possam perder um pouquinho de torque comparadas as de pé ......
digo " talvez " , mas pode ser que mantenham o mesmo torque ou até que deem + torque que as webber de pé

Fala BANDIT, blz ?!

Consegui a polia regulável, me manda uma MP que te passo o canal da polia.

Com questão a alimentação, estou entre as duas opções:
- Tripla carburador Weber 45 DCOE
ou
- 3 corpos de 45 deitada, igual abaixo com coletor alumínio Clifford


Tem um cara vendendo uma tripla de 45 DCOE na dragsterbrasil por 6500,00 e é este o preço mesmo, cada 45 tá em torno de 2000, com este valor compro TBI 45mm DCOE (horizontal), Acoplamentos dos corpos, Cornetas, Acionamento tipo carretel, Kit de batentes de acelerador, Kit de prisioneiros de inox, Coletor alumínio Clifford e a FT300 da FuelTech, ou seja, uma boa parte da injeção... por isso tô em dúvida...

t+

eu paguei nas minhas 45 1250 pila em cada se kizer o cara k trouxe pra mim vende mas a 1500, os corpos de 45 ja conversei muito com o carllini e com outros,,,,, dizem k é muito o ideal pra um motor 250 diz eles que é 38 e pra 292 no maximo 42( foi o k o rufino usava no dele, que vai volta anda dak uns dias \0/) eu se fosse vc corria de injeçao,,,,,,,,, minha opniao
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por BANDIT em Qua 9 Mar - 8:29:46

Eu acho meio indifrenete o tamanho das borboletas pra injetado .....se fosse no injetado eu colocaria de de 50mm.
O sistema é diferente que a carburação ......o motor puxa do carburador .....
agora injetado ......a mistura é socada pra dentro do motor ......( na medida já pré-determinada e calculada .....)


Veja como são as coisas dizer que 3 corpor de 42 é o máximo pra um 6cc ( não quero criar confusão e nem discução é só o meu ponto de vista ..... ! ! ! ! )
A sua fonte é de quem esteve na pista e fez o negocio andar .......por isso tem que ser laevado em consideração!!!!
Agora imagine os opalas com 3 webber 48 de pé ...
imagine o opala com 3 webber 50 deitada .....
Eu pessoalmente não engulo opala com 3webber 44 de pé ........

Depois em outros tópicos o pessoal excraxa holley 650 em motor 4.1 original ......vai entender
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por ssinjetado em Qua 9 Mar - 8:44:16

BANDIT escreveu:Eu acho meio indifrenete o tamanho das borboletas pra injetado .....se fosse no injetado eu colocaria de de 50mm.
O sistema é diferente que a carburação ......o motor puxa do carburador .....
agora injetado ......a mistura é socada pra dentro do motor ......( na medida já pré-determinada e calculada .....)


Veja como são as coisas dizer que 3 corpor de 42 é o máximo pra um 6cc ( não quero criar confusão e nem discução é só o meu ponto de vista ..... ! ! ! ! )
A sua fonte é de quem esteve na pista e fez o negocio andar .......por isso tem que ser laevado em consideração!!!!
Agora imagine os opalas com 3 webber 48 de pé ...
imagine o opala com 3 webber 50 deitada .....
Eu pessoalmente não engulo opala com 3webber 44 de pé ........

Depois em outros tópicos o pessoal excraxa holley 650 em motor 4.1 original ......vai entender


eu tenho as webers aki e tava com planos de pega um dominator 750 pra por no meu motor,,,,,,,, me chamram de loko e k nao vai funcionar, eu vo por no meu ford9 me chamaram de loko tbm( iso k meu ford9 vai fica mesmo peso do k um dana 44)

esses preparadores de nome nao mudam seus conceitos, e quem é dono do carro nao pode da muita ideia no carro

tem k ser sempre o feijao com arroz k eles querem
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qua 9 Mar - 10:06:54

3 corpos de borboletas de 45 mm vai ficar lindo de acelerar...... o problema é q hj em dia ninguem quer mais fazer o carro de clientes andar .....


se vc fosse um preparador ...... vc colocaria um carro de um cliente andando mais q um carro da sua própria oficina????

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Luis_555 em Qua 9 Mar - 11:10:56

É logico ué, o carro vira publicidade gratuita da empresa... nao acredito que exista isso nao, nao com profissionais serios.
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por BANDIT em Qua 9 Mar - 11:20:59

Luis_555 escreveu:É logico ué, o carro vira publicidade gratuita da empresa... nao acredito que exista isso nao, nao com profissionais serios.

Isso é + comum que vc. acredita ......
isso acontece todo o tempo ....e com os pilotos que vc. ve em revistas ......
diiso ai eu tenho + de 20exemplos ...só que
O mercado de preparação do Brasil é totalmente prostituido......
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qua 9 Mar - 23:17:55

...... ainda existe MUITA gente inocente.....


kkkkkkk ....... garotos propagandas ..... kkkkkkkkkk
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 12 Mar - 15:33:26

Nao sei se ja achou as tbi para injetar, mas o usuario Michaelsch esta importando umas tbi, ta no orkut dele
Topico do Opala dele no forum

http://www.opaleirosdoparana.com/t1211-opala-1990-turbo

Orkut dele

http://www.orkut.com.br/Main#Profile?uid=6103923868724168459

Abraços



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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qua 16 Mar - 13:04:00

mas aew ...... um 318 com comandao 278 e uns pistoes com dome .... Twisted Evil
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Qua 16 Mar - 14:15:19

doido 76 escreveu:mas aew ...... um 318 com comandao 278 e uns pistoes com dome .... Twisted Evil

O q ?? Não entendi Shocked Shocked
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qui 17 Mar - 0:56:36

vixi........ to locasso .... comfundi com o tópico do opala v8.... kkkkkkkk
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 17 Mar - 9:58:55

Continuo com meu projeto para usar bafometro antes de acessar o forum, hauhuahuahuahua


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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qui 17 Mar - 11:54:13

thallisguimaraes escreveu:Continuo com meu projeto para usar bafometro antes de acessar o forum, hauhuahuahuahua
kkkkkkk .....
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por j ricardo em Qui 17 Mar - 20:00:20

thallisguimaraes escreveu:Continuo com meu projeto para usar bafometro antes de acessar o forum, hauhuahuahuahua

Não! aí tô na roça!

o mais legal é teclar sob efeito do rum... ou vodka com laranja... ou whisky com guaraná...........
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 17 Mar - 22:05:45

Nao confundindo as coisas ta de boa, ne doido, rsrs


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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Qui 31 Mar - 18:25:19

Opa, atualizando....

- Carro quase pronto: santo antonio, ladder bar, suporte da caixa e banco
- Cabeçote quase pronto
- Vai ser injetado mesmo com Fuel Tech, FT400 comprada.






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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Qui 31 Mar - 23:28:52

puts ....... rogerio .........tomara q essas ft 400 nao de os problemas q a race pro 1fi..... mas vou te falar uma coisa ...... vale mais uma mulher feia q arruma a casa do q uma bonitinha q nao faz nada......
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sex 1 Abr - 6:49:32

Doido, a FT400 promete hein... acredito que ela não terá os problemas da racepro, novas tecnologias e problemas antigos superados, pelo menos é nisso que acredito ehehehh, vi alguns testes com ela, por isso optei.

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Felipe Rocha em Sex 1 Abr - 16:57:25

Intaum né os 2 opala mais forte e rapido usavam FT
Daniel Rufino e Fernando Leme
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por Rogerio Amaral em Sex 1 Abr - 19:15:28

Felipe Rocha escreveu:Intaum né os 2 opala mais forte e rapido usavam FT
Daniel Rufino e Fernando Leme

Sim, realmente os TO e TS que andam na ponto andam com FuelTech
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por blacknegao em Sex 1 Abr - 20:49:34

caraca eu so vi ate hoje a FT400 no Vectra do Caca Daud
essa FT ta do caramba acabando com a concorrencia
esse Opala vai ser um dos mais tops do Brasil parabens
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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

Mensagem por doido 76 em Sex 1 Abr - 22:48:35

bom ........ sempre gosto de ser surpreendido ..... tomara q essa ft400 de um bom relato aew......

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Re: Projeto Opala 73 Arrancada TO

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