ALGUEM LEVOU RALA DOS CARROS POPULARES?? APZINHOS??

num adianta motor da chevrolet é encardidinhos pra te pega se vacila passa mesmo

Os motores 1.8 e 1.4 da linha Fiat até 2009 se não me engano são chevrolet, os mesmos que equipam meriva, corsa, montana e prisma, mas parece que são um pouco mais fracos do que os usados nos GM´s.

O Punto até que anda bem mas demora para desenvolver...

sao os mesmo motores com mesma potencia o q muda é o sistema de injeçao eletronica e se naum me engano transimiçao

com certeza os vhc são encardidos sim! da categoria eh o q mais curto. valentinho.

e é o que vai bater motor (ou fundir) mais cedo de todos também.

tabarbosa escreveu:

luciano76 escreveu:
Tenho uma Quatro Rodas da época com o comparativo entre o trio Uno, Gol Chevette 1000, nostalgico.

caramba! tô ficando velho... assino 4 rodas desde há 21 anos e lembro que quando li essa edição, estava na faculdade!

Uma vez li na quatro rodas de 95 ou 96, sobre um camarada que compro um corsa wind e em alguns meses apenas já tinha voltado várias e várias vezes na concessionária e não resolviam o problema, o cara disse que já tava virando chacota por lá, até que um belo dia ele parou o carro na frente da concessionária e tacou fogo no carro. Diz que tava sem carro e pagando as parcelas, mas lavou á alma. ahahha quase tive um ataque rindo.

Um 1.0 é bom pra dar uns pauzão. Até que eles aguentam o tranco e não passam de 60 km/h tornando se assim seguros hehe

Sr.Bianchi escreveu:

tabarbosa escreveu:


caramba! tô ficando velho... assino 4 rodas desde há 21 anos e lembro que quando li essa edição, estava na faculdade!

Um 1.0 é bom pra dar uns pauzão. Até que eles aguentam o tranco e não passam de 60 km/h tornando se assim seguros hehe

À 60 meu golzinho ta em terceira pedindo pra esticar mais um pouco....e ainda tem mais duas marchas pra passar.......

e em terceira o apzao ja vai pra 100 km vai do peh da criança que ta pilotando tbm neh?? rsrsrsrs

Marko4100 escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:



Um 1.0 é bom pra dar uns pauzão. Até que eles aguentam o tranco e não passam de 60 km/h tornando se assim seguros hehe

À 60 meu golzinho ta em terceira pedindo pra esticar mais um pouco....e ainda tem mais duas marchas pra passar.......

Vixi, dá para esticar bastante ainda.
1a. 37km/h
2a. 70km/h
3a. 115km/h
4a. 145km/h - Nunca tentei passar disso
5a. 175km/h - Nunca passou disso

hahaha acho que vocês não entenderam o espirito da coisa. É óbvio que um 1.0 passa dos 60 km/h, até minha bicicleta passa disso (não que eu tentei). Coloquei desta maneira para enfatizar de forma sarcástica o desempenho, digamos... insatisfatório hahaha
Mas não me acostumo mais com carros de pouca potência. Esses dias na rodovia tive de ultrapassar um carro 1.0 e uma carreta na subida. Estava á uns 50 km/h em 5º, engatei 3º, pé na metade - passei os dois e antes do fim da subida (uns 150-200 m adiante) estava em 5º novamente, á 120. Se fosse de 1.0, já viu o drama. Quando pego os fiat 1.4 da família chego dar socos no volate de raiva hahaha. Quase ponho o pé para fora para empurrar haha. Não sou de correr, mas quando precisa, é necessário e seguro que o motor responda.

O q é 1.0???

eu so conheço 2.5 , 4.1 p cima.


kkkkkkkkkkk

Sr.Bianchi escreveu: hahaha acho que vocês não entenderam o espirito da coisa. É óbvio que um 1.0 passa dos 60 km/h, até minha bicicleta passa disso (não que eu tentei). Coloquei desta maneira para enfatizar de forma sarcástica o desempenho, digamos... insatisfatório hahaha
. Quando pego os fiat 1.4 da família chego dar socos no volate de raiva hahaha. Quase ponho o pé para fora para empurrar haha. Não sou de correr, mas quando precisa, é necessário e seguro que o motor responda.

Levando em conta desempenho..... não dá pra crucificar os 1.0, 1.4..... os motores em geral estão saindo muito espertos.... 70 a 80 cv (Gol, Palio)...o Celta 1.4 e o Palio 1.4 (2012) chega a 85CV... motor 1.4 hein.... são quase 90CV..... e outra.... tudo depende do uso.... se vc precisa rodar cerca de 40Km por dia.... é quase impossivel não pensar em um carro economico.....a não ser que esteja sobrando $$$ no banco.....

Motor 1.0 fraco realmente foi coisa do passado....

Lembrando que estou falando em questão de DESEMPENHO.....

kkkkkk tenhu um passat 1.5 cambio alemao ele é bom mais nunca vai ter o mesmo desempenho em subida q minha caravan uninho zero do meu amigo naum deu conta de pega a subida junto comigo naum so viii ele fikando pra tras no retrovisor isso por q descemos com a mesma velocidade pra pega a subida

Sr.Bianchi escreveu: hahaha acho que vocês não entenderam o espirito da coisa. É óbvio que um 1.0 passa dos 60 km/h, até minha bicicleta passa disso (não que eu tentei). Coloquei desta maneira para enfatizar de forma sarcástica o desempenho, digamos... insatisfatório hahaha
Mas não me acostumo mais com carros de pouca potência. Esses dias na rodovia tive de ultrapassar um carro 1.0 e uma carreta na subida. Estava á uns 50 km/h em 5º, engatei 3º, pé na metade - passei os dois e antes do fim da subida (uns 150-200 m adiante) estava em 5º novamente, á 120. Se fosse de 1.0, já viu o drama. Quando pego os fiat 1.4 da família chego dar socos no volate de raiva hahaha. Quase ponho o pé para fora para empurrar haha. Não sou de correr, mas quando precisa, é necessário e seguro que o motor responda.

Sim.
Mas claro que entendemos (ao menos eu).
No final de semana passado peguei a estrada pela primeira vez.
Vi um popular na frente, leve subida, enfiei o pé quando terminei de ultrapassar resolvi olhar no velocimetro e lá estava pela primeira vez na vida (com um carro meu) a 180Km/h.
Coitado do meu 1000zinho de 65CV, nem em descida ele já chegou nisso.

É aquela coisa ...falar sobre os 1.0.... ou comparar gerações de 1.0 (anos 90 e atualmente) é uma coisa.....

Agora querer comparar 1.0 com Opala é covardia neh.... claro que nunca um popular terá desempenho de um carro de luxo....´seria o mesmo que comparar um Diplomata 92 6cil TOP com uma Ferrari, Jaguar, Camaro.... não tem como...

pior mano mais ainda fiko com prefiro o velho passat 1.5 do q o 1.0 mais nunca se comparara com a minha caravan ou um 4.1 q é meu sonho de consumo

viajo toda semana com uno way, o macimo dele e 170 km e na decida, ae punk rd 350 viuva negra ja tive uma, a melhor moto

Eu realmente acho o 1000cc um bom motor...
...para motocicleta.

ontem fui na casa do meu sobrinho,vieram me buscar com um corsinha estavamos em quatro,que desespero na subida
não vai mesmo e o carinha queria mostrar a maquina pisava que dava dó,o bichinho só faltava explodir,e nada de andar,carai ai deu um pepino eu tive que voltar
até em casa e lá vamos de corsinha pra casa,quando pegou a subida de casa,estava só tres no carro,ô meu deus tenha misericordia,era terceira pra subir fumaça,a 60 km não tinha jeito e ainda apostando corrida com um outro carsa,lembrei muitas vezes do morcegão dormindo na garagem,quando chegamos o rapaiz
ofereceu pra nos levar de volta,olhei pro meu sobrinho e falei :
eu vou com a caravan sem chance de eu entrar nesta bosta de novo,peguei abichinha fui quando voltei peguei a dita subida,e um fox na frente embassando ele pagou o pato de toda frustação do dia dei-lhe um esporro danado dei farol alto na bunda e passei rasgando morro a cima e pensei comigo mesmo isto sim é motor!!!!!!

Pessoal, passei raiva no sábado hein...
A Maggie está com um pequeno vazamento de óleo na região da bomba d'água... então preferi deixar ela parada nesta pequeno passeio de 150km.

Tinha um GOLF 2.0 e eu de 1.0, o cara estava a 90-100Km/h, então tirei para ultrapassar e não é que o FDP começou a acelerar ao meu lado fui acelerando até 160 e já estava pronto para frear mas aí o FDP tirou o pé e eu entrei na frente dele...

Assim que eu entrei meti o pé no freio e travei as rodas na frente dele e mantive entre 70 e 80km/h e advinha?

Acho que o acra ficou tão cagado que durante 20km não tentou me ultrapassar nenhuma vez.

O que vontade que me deu de na hora estar com a 6 canecos, mesmo com o 3E iria dar trabalho para o FDP.

Não é nada legal de se fazer mas na hora da raiva a gente faz.

adrianopascutti escreveu:Pessoal, passei raiva no sábado hein...
A Maggie está com um pequeno vazamento de óleo na região da bomba d'água... então preferi deixar ela parada nesta pequeno passeio de 150km.

Tinha um GOLF 2.0 e eu de 1.0, o cara estava a 90-100Km/h, então tirei para ultrapassar e não é que o FDP começou a acelerar ao meu lado fui acelerando até 160 e já estava pronto para frear mas aí o FDP tirou o pé e eu entrei na frente dele...

Assim que eu entrei meti o pé no freio e travei as rodas na frente dele e mantive entre 70 e 80km/h e advinha?

Acho que o acra ficou tão cagado que durante 20km não tentou me ultrapassar nenhuma vez.

O que vontade que me deu de na hora estar com a 6 canecos, mesmo com o 3E iria dar trabalho para o FDP.

Não é nada legal de se fazer mas na hora da raiva a gente faz.

O MAIS BONITO É QUE PARECE QUE A GENTE TA NO SOFA DE CASA, NO CASO DO MEU SO DA PRA OUVIR O BARULHO DO VENTO, DIFERENTE DOS OUTROS CARRINHUS QUE DA ATE MEDO

Tenho um paliozinho 2008 1.0, nunca deu mecânica.
Bate 80 Km/h em Segunda

Aqui em Blumenau tem uma pequena serra (seria um morro mesmo) que da acesso a cidade vizinha (Massaranduba).
Venho em 5ª, embalado, começa a cair rotação.
4ª, e continua caindo.
3ª, pé embaixo, motor berrando, porem, mantem os 90 Km/h, mas não sai disso, se por 4ª volta a cair rotação.

Enfim, ele é fraquinho, mas nunca deu problema.

eu ja ficaria contente em poder tr um carrinho 1.0 p dia a dia e deixar o opala parado so p fim de semana, encontros e dar umas voltas... pq ja to desanimando do opala em ter q usar sempre q precisar, entao as vezes da vontade de me desfazer dele p poder comprar um carrinho p dia a dia e qndo tiver condição financeira, comprar um opala novamente.

Cada um sabe onde o bolso aperta não é mesmo.
Mas se fosse eu compraria um carrinho economico para o dia-a-dia.
Nem que para isso você tenha que entrar no carnê.
Sei que muitos serão contra a minha opinião mas é a minha.
Eu mesmo talvez eu faça isso.
Hoje eu tenho para andar:

- Maggie (Caravan);
- Lisa (Gol 1.0 MI 8V 2001) faz 12,5km/l na cidade.
- Fazer faz 29,5km/l
- Neo (Yamaha) faz 33km/l. (é da minha esposa mas ainda bem que ela não anda).
O gol é do meu velho mas como ele não anda me apoderei. Mas irei vender as motos para pagar o gol. Mas caso eu precise de dinheiro antes pagarei meu velho parcelado já que desde que seja para mim me desfazer das motos ele faz.

Podem tacar pedra, mas domingo passado fiz uma proeza. Estava rodando com uma Parati 1.0 16V do meu sogro, quando um omegueiro do Clube do Omega para em um sinal do meu lado (pareceu um 4.1). Era uma descida de leve, e o cara arrancou sentando o sarrafo quando o sinal abriu (eu tb né...). Pode até ser falta de braço do cara, mas conseguí pular na frente dele por pouco, e até o outro sinal estiquei com a Paratí até os 160Km/h. Ele não conseguiu me passar (eu na pista da direita e ele na do meio). É foda dar de 1.0 em um carro com um motor de quatro vezes essa cilindrada, mas fazer o quê...

oque manda um pouco é a pecinha atrás do volante,veja exemplos na formula um, mesma equipe mesmo motor e tem um que detona e o outro fica lá atrás.

Rodrigo Márcio escreveu:Podem tacar pedra, mas domingo passado fiz uma proeza. Estava rodando com uma Parati 1.0 16V do meu sogro, quando um omegueiro do Clube do Omega para em um sinal do meu lado (pareceu um 4.1). Era uma descida de leve, e o cara arrancou sentando o sarrafo quando o sinal abriu (eu tb né...). Pode até ser falta de braço do cara, mas conseguí pular na frente dele por pouco, e até o outro sinal estiquei com a Paratí até os 160Km/h. Ele não conseguiu me passar (eu na pista da direita e ele na do meio). É foda dar de 1.0 em um carro com um motor de quatro vezes essa cilindrada, mas fazer o quê...

Eu já fiz isso mas o Ômerda, ops Ômega, era um 2.2 na rodovia.
O cara me ultrapassou e eu comecei a acelerar atrás dele e chegou uma hora que parecia fuligem, poeira que saía do escape e ele não conseguiu abrir na minha frente não.
Até 160-165 fui colado. Mas o meu Gol mil não passa de 170.

MEU OPALA EH 4CC, MAIS CARA, NINGUEM MERCE ESSES MALAASS QUE DIZEM QUE PEGAM

AGORA, O QUE LIDA COM A M3RD@ DO AP 1.6 PREPARADO???
TEM UM DOIDO AQUI QUE DIZ QUE PODE FAZE FILA
JA PEGOU UMA CARAVAN E UM OPALA 6CC QUE NAO DEU PRO COMEÇO


E AE?

volto a dizer oque manda é a pecinha que vai atrás do volante,
ela fica entre o painel e o banco dianteiro.
agora tem que ver os fatos;
primeiro:carro preparado e carro comum
segundo: onde o babaca deu coro?é via perigosa?é reto ou subida?
pode ser que os caras da caravan e opala nem sabia que eles tavam apostando corrida.
apezeiros costumam rasgar em avenidas ou mesmo ruas irresponsavelmente pondo em risco pessoas inocentes para provar que os seu lixos andam.
tenho experiencia aqui onde moro,av.pessego tem sempre rachas os
manés rasgam numa retinha correndo o risco de dar porrada em qualquer um,para provar não sei oque,eu penso o seguinte

quem nasceu ap nunca chegará á 4100.faça oque quiser
como disse nascimento "voces nunca serão"

TDO O QUE EU QERIA OUVIR
POXA MEU
O CARA VEM FALAR QUE DEU PAU NA SUBIDA COM UM CARAVAN?
E DEPOIS VEM FALAR DE UM OPALA NO MESMO LUGAR?
RODOVIA PERIGOSA, SEM VISAO

ENTAO...
PARABENS

opala 1172kg X celta 880kg!

eu tenho um voyagem 1.8 alcool não tenho passa nem perto do opala.
mas perto de celta ele passa por cima.

É ESSE "TAL" MALA QUE EU DIGO TEM CAMBIO MODIFICADO, MOTOR FEITO RECENTE// COM CABEÇOTE DO 2.0 TRABALHADO, CARBURADOR 3E

Projeto 676 escreveu:opala 1172kg X celta 880kg!

no manual do meu, consta perto de 1300kg... evidente que estou falando do opala.

Meu relato nao tem haver entre carros 1.0 ou Opalas, mas foi engraçado, estava eu , esposa e sogra com um Golf 1.8 96 em uma rodovia que nao possuia radares (época legal lembram), Golfao zerado, carro da moda (apzeiro) e um fusca passa do meu lado direito a toda.
Estava na pista da esquerda a uns 140 km/h e vi o fusca estilo rat hod(por assim se dizer, pintura desbotada e a tampa levantada, devia ser um Ap la atras), pensei vou ver ate quanto ele chega, pisei um pouquinho mais, 170 km/h, mais um pouco, 180 km/h, ate bate no corte de giro do Golfao dando 195 km/h na reta e a bosta do fuca ainda na minha frente, tirei o pé e pensei, nao é porque é velho que nao anda(voa).

CARACA MEU????

AI VC VENDEU O GOLFAW E COMPROU UM OPALAW?/
ESSA É A VIDA NEH??
EU JA EMPURREI UM C3ZINHU COM MEU FUSKINHA 1300L

satoro74 escreveu:Meu relato nao tem haver entre carros 1.0 ou Opalas, mas foi engraçado, estava eu , esposa e sogra com um Golf 1.8 96 em uma rodovia que nao possuia radares (época legal lembram), Golfao zerado, carro da moda (apzeiro) e um fusca passa do meu lado direito a toda.
Estava na pista da esquerda a uns 140 km/h e vi o fusca estilo rat hod(por assim se dizer, pintura desbotada e a tampa levantada, devia ser um Ap la atras), pensei vou ver ate quanto ele chega, pisei um pouquinho mais, 170 km/h, mais um pouco, 180 km/h, ate bate no corte de giro do Golfao dando 195 km/h na reta e a bosta do fuca ainda na minha frente, tirei o pé e pensei, nao é porque é velho que nao anda(voa).

Eu já pilotei um fusca 72 com motor 1.700 (motor de fuka mesmo!), motor taxado, com comando e câmbio de SP2, coletores de adm e escap de Puma, volante aliviado, alimentado por 2 solex 40 de opala. O carro era de um amigo meu que não tinha carta e queria levar o carro no antigo encontro de antigos do Pacaembu (Pça Charles Miller). Dei pau em um santana 2.0 alcool sem sofrer, o painel do fusca acabou sem que eu gastasse metade da terceira (bons tempos que a Anchieta não tinha radar...).
Já com o opala não gosto de abusar, mas ter um carrinho velho e pequeno pra dar pau em apzeiro é muito legal rsrsrsrsrsrs.

Ficou na memória. Hj em dia não dá mais pra fazer isso...

RSRSRS

EU TENHO É MEDO DE OPALA

Dias atrás estava eu num churrasco e fiquei grilado com algumas coisas e fui dar um rolé com a Maggie...
Como sou um cara bem tranquilo, saí com de "travessado" dei a volta no quarteirão e quando eu volto um carinha com um turbo e FT me chamou pro racha...
Nem pensei duas vezes...
"Tá louco?" disse eu?
"Você de turbo e eu de 3E?"
Mas teve outra vez que eu estava de boa e um mané com um corsinha andadô, deveria ser pois tinha um daqueles contagiros ENORMES com luzes de tudo é quanto é cor, e ficava buzinando dando sinal de luz e colado no meu para-choque...
Nem dei bola aí ele se perdeu a paciência tirou de lado e acelerou, acelerou...
E o desgraçado não conseguia sair da minha frente... o carrinho ruim de andar que era aquele. Em cerca de 6 quarteirões ele abriu quase 1...
Mas o pior é que continuei de boa... se tivesse acelerado teria batido na traseira dele... Pior é que isso já quase aconteceu de verdade... o acelerador estava travando...

em resumo da opera,motor AP

mauriciodonizetifernandes escreveu:em resumo da opera,motor AP

Mas o F... é que qualquer turbinho vai encher o nosso saco...
Tá certo se colocarmos uma turbininha também o 4.1 vai lá em cima...

eu tenho um celta 2011 mod 2012 nao me arrependí de telo comprado
o ar é bom coloco 3 pessoas anda bem sobe ladeiras e tudo mais!
aqui em manaus na av do turismo cloquei 150 nele com o ar ligado
minha esposa nem sonha pois o celtinha é dela tbm rsrsrsrsrs
mas prefiro meu 6cc!

o meu genro tem uma bosta do corsa 2012,ele bate isto(no reto),poe
quatro pessoas dentro e tenta fazer isto na serra de santos na volta,pode deixar até a ar desligado,verá que não é tudo isto,o bicho sofre terceira ,segunda,e tome pé em baixo,pra atingir a estonteante velocidade de 60,80.e olhe lá.

com 10mil hoje vc compra um gol quadrado com motor ap 1.6, faz a retifica dele pra usar 1.9, monta um kit turbo padaria e tira 300cv(só regular nas patinadas e cambio aguenta) ... dúvido tirar 300cv com melhor cxb, infelizmente ...

Levei um pau de um uno esses dias, +- uns 2 meses, isso com um 6 boca, comando ralado, fora do ponto, carbura com excesso, cabo de vela na capa da gaita, bobina fazia faísca menor que o acendedor de fogão a gás, o carro chegava a 2 mil, giro e moria, pior que batedeira. É vergonhoso mas era a realidade uahuahuah

Ja fui pra Bertioga com um Fiesta 1.0....Jesus Cristo...como senti falta do meu opalao....pra descer beleza sem problema agora pra voltar não passava de 60km e aquele motor berrando....oo nervoso

quando meu opala preto era 4100 original eu achva q mesmo assim andava, tinha um solex escumungado q dava falta atoa, tomei umas bananas bem dadas, depois q mexi no carro nunca mais tomei nem na rua nem na estrada, nem de importado tinha maluco pra me dar uma boa....

mas a q me marcou foi de um santana 2000 q o cara me passava e deixava eu passar ele de novo e me passava de novo... ate hoje nao sei quem era, mas veio aqui pra minha cidade mesmo... ôh coro

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Essa ai foi fraca tinha um mizéravi que trabalhava comigo que falou que com um uno desse fez uma curva a 180km/h falando no celular parcero.. com uma caixa de tubaina dessa sabe aonde ele tava hoje?? comendo grama pela raiz....

modonesi escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Essa ai foi fraca tinha um mizéravi que trabalhava comigo que falou que com um uno desse fez uma curva a 180km/h falando no celular parcero.. com uma caixa de tubaina dessa sabe aonde ele tava hoje?? comendo grama pela raiz....

O DA CURVA EU DUVIDO MAIS ESSE DE 190 NA RETA ERA UM PESSOAL DA FIRMA DE SORVETES RSRRS

vi um cara vendendo uma strada q segundo a boca larga dele dava 230 por hora, so nao truquei ele e chamei ele pra ver porque nao conheço o cara, eu tava na lanchonete e ele chegou falando isso...

um amigo meu disse q o tempra turbo dele dava 260,,, truco

O ULTIMO CARA QUE FALOU QUE O CARRO DELE DAVA 250, EU FALEI PRA ELE POR TURBO E IR CORRER NA FORMULA 1
RSRSRSR
TEM COISA QUE NAO EXISTE RSRSRSRS

eu tenho um voyagem 1.8 alcool,anda bem mais não faz tanta coisa não,curvas max.60.