ALGUEM LEVOU RALA DOS CARROS POPULARES?? APZINHOS??

O ULTIMO CARA QUE FALOU QUE O CARRO DELE DAVA 250, EU FALEI PRA ELE POR TURBO E IR CORRER NA FORMULA 1
RSRSRSR
TEM COISA QUE NAO EXISTE RSRSRSRS

eu tenho um voyagem 1.8 alcool,anda bem mais não faz tanta coisa não,curvas max.60.

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Meu tio já falou isso!!rsrs

Renan250s escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Meu tio já falou isso!!rsrs

Erro de velocímetro, devia estar nuns 140km/h

luciano76 escreveu:

Renan250s escreveu:Meu tio já falou isso!!rsrs

Erro de velocímetro, devia estar nuns 140km/h

Também acho!!

Um corsa 2001 que meu irmão tinha marcava 20 a 30 km a mais do que o real....
Foi descobrir esses dias quando estava comigo...ele a 120 e eu não estava nem a 100 por hora...kkkkk
Falei pra ele ta com medo de pisar... ele fala ja to a 120....kkkkkkk

Renan250s escreveu:

luciano76 escreveu:

Erro de velocímetro, devia estar nuns 140km/h

Também acho!!

"NAO CONTRARIEM OS LOUCOS" PESSOAL ISSO QUE É CORAGEM!

tiagoamorim10 escreveu:Um corsa 2001 que meu irmão tinha marcava 20 a 30 km a mais do que o real....
Foi descobrir esses dias quando estava comigo...ele a 120 e eu não estava nem a 100 por hora...kkkkk
Falei pra ele ta com medo de pisar... ele fala ja to a 120....kkkkkkk

O BOM QUE ELE NUNCA VAI TOMAR MULTA DE RADAR,
SE O PERMITIDO É 100 ELE TA A 80 KM/h RSRSRSRSRSRSR
ESSA É BOA

Anderson Luiz escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk

Então deve ser pro mesmo " loco " que disse ter pegado 217 com um sandero stepway... registrado no GPS...
Aconselhei ele a trocar... o GPS...
E parar com estas cagadas de querer medir a máxima do carro e começar a pensar no filho dele de 3 meses que ele tem que criar...

cwaintuch escreveu:

Anderson Luiz escreveu:

Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk

Então deve ser pro mesmo " loco " que disse ter pegado 217 com um sandero stepway... registrado no GPS...
Aconselhei ele a trocar... o GPS...
E parar com estas cagadas de querer medir a máxima do carro e começar a pensar no filho dele de 3 meses que ele tem que criar...

Agora vi atitude. Sempre que to de opala tem os loco. Corre quanto? Já deu 200? O Que mais se vê é irresponsabilidade.

Eu já tomei ralo de uma Montana 1.8 MORRO ACIMA com meu opala quando era 4.100,(que nojo daquele comando) coloquei o CROWER,Jádei pau em um focus... e astra já é freguês,sei lá tô procurando a montaninha,montana da manutenção da CASE,preta,não vou esquecer tão cedo...

q foda...
a montaninha q apareça denovo entaum

VICTOR-73-6CC- escreveu:Eu já tomei ralo de uma Montana 1.8 MORRO ACIMA com meu opala quando era 4.100,(que nojo daquele comando) coloquei o CROWER,Jádei pau em um focus... e astra já é freguês,sei lá tô procurando a montaninha,montana da manutenção da CASE,preta,não vou esquecer tão cedo...

COLOCA UMA FRASE NO VIDRO TRASEIRO

"VOCÊ PODE TER ATE MAIS MOTOR QUE EU, MAS, MAIS DOIDO QUE EU VC NAO É"

RSRSRSSRSS

tem uns caras q são foda mesmo, gostam de encher o saco no transito. dentre eles os mais frequentes: donos de montana, astra e golf, n podem ver um opala q vem na perseguição!

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

medimos no gps um celtinha VHC-E de um amigo, deu 182
tenho ctz q meu opala nao anda junto com a merda do celtinha dele hehehe

q mancada do paliozin..kkkkkkkkkkkkkkkkk

E ai galera, tenho um Jetta 2012, anda pra caramba ja coloquei 220 várias vezes, mas nada se compara a arrancada do meu diplomata 90 6cc alcool...Opala forever...

o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?

branco 75 escreveu:tem uns caras q são foda mesmo, gostam de encher o saco no transito. dentre eles os mais frequentes: donos de montana, astra e golf, n podem ver um opala q vem na perseguição!

Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...

Hoje fiz um trajeto meio longo com o opala... santo deus que carro lento! Na rodovia é uma desgraça total... simplesmente não anda nada. 6 cil. com super, hiper, andador 446. Peço que por favor, ninguém mencione esta desgraça, esta coisinha do inferno que pra mim só serve pra escorar porta na minha frente hehehe
Do jeito que tá leva fácil, fácil do 1.4 dualogic da minha mãe. Triste...
Mas logo isso se resolverá.
Além de ser lento, é barulhento pra kct... barulho de motor, escape, grilos... chega dar uma tristeza...
O pessoal diz que o divertido é ir arrumando...pfff... Não vejo a hora dessa porcaria andar de forma descente.
O pior que hoje estacionei e duas senhoras filhas de uma meretriz, colocaram uma por** de uma scooter em cada ponta do opala. Tive que manobrar com uns 60 cm entre frente e tras. Acho que até ferrou com a geometria recém feita. Ás vezes não sei porque inventei de comprar carro velho.

tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?

Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...

VICTOR-73-6CC- escreveu:

branco 75 escreveu:tem uns caras q são foda mesmo, gostam de encher o saco no transito. dentre eles os mais frequentes: donos de montana, astra e golf, n podem ver um opala q vem na perseguição!

Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...

q fdp o cara.. vai se gabar o resto da vida. por isso n entro mto na pira de boy q vem colando no opala. se o cara levar vantagem vai contar ate pros netos q deu coro num opalão!!!!!

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:TEM UM VIZINHO Q TEM UNS CARRINHUS IMPORTADOS AKI
MTO LOKO
MAIS ESPAÇOSO Q O UNO
NAO LEMBRO O NOME DO CARRO MAIS ELE CUSTA 5.000 MIL E EH QUADRADINHU IGUAL O UNO

deve ser o renault twingo, feio pra caraleo mais enconomiza que nem moto

mncgyn escreveu:

tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?

Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...

EHEEHEHEHEHEHEHE
FAÇA MSM RRSRSRSSS

branco 75 escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...

q fdp o cara.. vai se gabar o resto da vida. por isso n entro mto na pira de boy q vem colando no opala. se o cara levar vantagem vai contar ate pros netos q deu coro num opalão!!!!!

AE RAPAZEADA QUANDO O CARA TA QERENDO PASSA EU NAO DEXO NAO
SE QUISER TEM Q PASSA POR CIMA , A NAO SER QUE ELE SEJA EDUCADO DE ESPERAR EU DAR CAMINHO.

UM DESSES DIAS QUE A GENTE TA BEM DE BOA, VEIO UM CARRO DO ESTILO DESSES BMW SO QUE UTILITARIOS, E ME PODOU PELA DIREITA O FILA TAVA TAO RAPIDO QUE SO PERCEBI QDO ELE TAVA LADO A LADO, MANO!!!! SUBIO O SANGUE, REDUZI E SENTEI O PE NO GOLZINHO QUE PARECIA QUE VIRABREQUIM IA PARA LA NO COMANDO DE VALVULA, O CARA SO FOI TERMINA DE ME PODA E EU JA SAI PA PODA ELE, AE DEPOIS SEGUREI ELE
ACABOU A PRESSA DO FILA NA HORA

Sr.Bianchi escreveu:Hoje fiz um trajeto meio longo com o opala... santo deus que carro lento! Na rodovia é uma desgraça total... simplesmente não anda nada. 6 cil. com super, hiper, andador 446. Peço que por favor, ninguém mencione esta desgraça, esta coisinha do inferno que pra mim só serve pra escorar porta na minha frente hehehe
Do jeito que tá leva fácil, fácil do 1.4 dualogic da minha mãe. Triste...
Mas logo isso se resolverá.
Além de ser lento, é barulhento pra kct... barulho de motor, escape, grilos... chega dar uma tristeza...
O pessoal diz que o divertido é ir arrumando...pfff... Não vejo a hora dessa porcaria andar de forma descente.
O pior que hoje estacionei e duas senhoras filhas de uma meretriz, colocaram uma por** de uma scooter em cada ponta do opala. Tive que manobrar com uns 60 cm entre frente e tras. Acho que até ferrou com a geometria recém feita. Ás vezes não sei porque inventei de comprar carro velho.

CARA EU JA TO COM A PACIENCIA ESGOTANDO, 1 ANO JA QUE COMPREI O CARRO E SO DA BO, ESSE FDS QUEIMOU A JUNTA DE CABEÇOTE

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Hoje fiz um trajeto meio longo com o opala... santo deus que carro lento! Na rodovia é uma desgraça total... simplesmente não anda nada. 6 cil. com super, hiper, andador 446. Peço que por favor, ninguém mencione esta desgraça, esta coisinha do inferno que pra mim só serve pra escorar porta na minha frente hehehe
Do jeito que tá leva fácil, fácil do 1.4 dualogic da minha mãe. Triste...
Mas logo isso se resolverá.
Além de ser lento, é barulhento pra kct... barulho de motor, escape, grilos... chega dar uma tristeza...
O pessoal diz que o divertido é ir arrumando...pfff... Não vejo a hora dessa porcaria andar de forma descente.
O pior que hoje estacionei e duas senhoras filhas de uma meretriz, colocaram uma por** de uma scooter em cada ponta do opala. Tive que manobrar com uns 60 cm entre frente e tras. Acho que até ferrou com a geometria recém feita. Ás vezes não sei porque inventei de comprar carro velho.

CARA EU JA TO COM A PACIENCIA ESGOTANDO, 1 ANO JA QUE COMPREI O CARRO E SO DA BO, ESSE FDS QUEIMOU A JUNTA DE CABEÇOTE

Ó o " amor" começando a acabar...

cwaintuch escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:

CARA EU JA TO COM A PACIENCIA ESGOTANDO, 1 ANO JA QUE COMPREI O CARRO E SO DA BO, ESSE FDS QUEIMOU A JUNTA DE CABEÇOTE

Ó o " amor" começando a acabar...

hehehe
Mas na verdade nem começou...No momento não tenho muito apego com o carro. Se vendesse não iria sentir falta. Pode ser que eu seja meio desalmado, mas pra mim me apegar a qualquer coisa, tem de funcionar, render bons momentos e memórias, coisa que o opala por enquanto não fez muito, pelo contrário; dor de cabeça e gasto. Enquanto não estiver funcionando legal, não vou nem andar com o carro para não esquentar a cabeça e acabar pegando raiva; a não ser que esteja de muito bom humor hehehe

mncgyn escreveu:

tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?

Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...

tem que chamar a VW pra estudar essa sua unidade....

Se for o mesmo motor do Audi A-4....turbo 2.0........só opala preparado.......porque nem 250/S respirando pura saúde da conta do audizinho.....é canhão pra kacete....isso num carro grande e pesado......isso com um motor só 2.0......turbo.

Sr.Bianchi escreveu:

cwaintuch escreveu:

Ó o " amor" começando a acabar...

hehehe
Mas na verdade nem começou...No momento não tenho muito apego com o carro. Se vendesse não iria sentir falta. Pode ser que eu seja meio desalmado, mas pra mim me apegar a qualquer coisa, tem de funcionar, render bons momentos e memórias, coisa que o opala por enquanto não fez muito, pelo contrário; dor de cabeça e gasto. Enquanto não estiver funcionando legal, não vou nem andar com o carro para não esquentar a cabeça e acabar pegando raiva; a não ser que esteja de muito bom humor hehehe

EU TO REFORMANDO O MEU MAIS CARA, QUE TRAMPO RSRRSRRSSS
ESPERO QUE QDO EU TERMINE TENHA GRANDES MOMENTOS, O OPALAO É MALA PACARAI HEIM RSRSRSS

MAIS EM 1 ANO QUE TENHO ELE FOI SO B.OZERA

Pedro Moraes escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:TEM UM VIZINHO Q TEM UNS CARRINHUS IMPORTADOS AKI
MTO LOKO
MAIS ESPAÇOSO Q O UNO
NAO LEMBRO O NOME DO CARRO MAIS ELE CUSTA 5.000 MIL E EH QUADRADINHU IGUAL O UNO

deve ser o renault twingo, feio pra caraleo mais enconomiza que nem moto

CARA, SE NAO FOR ESSE É MTO PARECIDO, 3 CILINDROS E PAH,
MAIS 1 CARA SEM MUITA FORÇA TOMBA ELE TRANQUILO RSRSRRS

OLHA SO O LINK:
http://carros.mercadolivre.com.br/carros/daihatsu/

tabarbosa escreveu:

mncgyn escreveu:

Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...

tem que chamar a VW pra estudar essa sua unidade....

Não entendi...

branco 75 escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...

q fdp o cara.. vai se gabar o resto da vida. por isso n entro mto na pira de boy q vem colando no opala. se o cara levar vantagem vai contar ate pros netos q deu coro num opalão!!!!!

É pode crer que montana anda pacarai... Tenho uma 1.4 e é um canhãozinho, sobe rápido o giro, retoma bem a velocidade e bebe muito. Acredito mesmo que dê couro em opala originalzão, mas uma coisa é certa, pra dar caldo em qualquer milzinho com a 1.4 eu gasto mais que opala 4 cil, com a 1.8 que o cara te deu esse caldo com certeza ele gastou mais que 6 cil de arrancada, porque a tal de montana bebe, putz como bebe. heheheh
Só que eu respeito não só opala , mas principalmente esses caros de motorzão, pois tu nunca sabe o que passa na cabeça de quem está na boléia, e pra dar uma caca é muito fácil. Só num respeito milzeira e nem aqueles babacas que chegam colam na trazeira e dão sinal de luz, pra mim isso é briga. Ai que eu vejo a montana é rápida pra kct.

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

ja ouviram falar do ZETEC ROCAN? meus amigos,fiquei quattro anos com Fiesta,fiz 50.000 kl. nao posso reclamar desse milzinho. motor muito bom,160 na br e aida dava mais.. bem tramquilo.Estou so contando essa passagem q tive com Fiesta,mas meu negocio mesmo e o 6caneco. nao troco jamais..!

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRSS
OPA! O OPALAW EH CARRO DE PRESENÇA NEH BROW?
SO QUEM TEM PEITO USA

Opala é que nem SUTIÃ ! Só pra quem tem PEITO !

mncgyn escreveu:

tabarbosa escreveu:


tem que chamar a VW pra estudar essa sua unidade....

Não entendi...

seu carro tem um desempenho muito acima da média obtida em testes especializados, mesmo em relação aos números declarados pelo fabricante - que tradicionalmente já são superestimados...

acho improvável que um carro de passeio de 120 cv e de mais de 1300kg passe de 200km/h mesmo com um cambio desmultiplicado... pelo menos desconheço caso semelhante em nível mundial...

dados de testes realizados indicam velocidade final de pouco mais de 190km/h (a VW informa 198) e aceleração de 0-100km/h na casa dos 12,2s...

nada contra o jetta - acho um ótimo carro e um excelente custo-beneficio, diga-se...

desculpas por ser sincero e direto...

eu também acho o jetta um carrão mais na minha opinião se for pra ir tem que ser no TSI porque esse aspirado dizem que é manco mesmo. Agora opalão é opalão né quero saber quando esses motorzinho de hoje vão te o ronco de um opalão 6cc, fora que botando o comando do 250s uma weber 40 e uma taxadinha de leve o bixo ja fica um foguetinho.

O Jetta é um excelente carro. Na minha opinião, disparado o melhor da categoria.
Não entendo como alguém que compra um carro nessa categoria opta pelo Fusion que provavelmente é o pior da categoria.
O jetta é melhor de tudo. Esse motorzinho fsi é muito legal...

220 ta puxado pro 2.0. Só andei com um 2.5 dum amigo; achei meio lentinho, mas muito bom.

Mas Báh Tche ! Eu nunca gostei de carro novo mesmo !

Prefiro meu carrinho veio !

Não pago IPVA , Seguro , E quase ninguém ROBA =) Só se tiver um guincho =)

tá fazendo 1/1 km/litro =)

tabarbosa escreveu:

mncgyn escreveu:

Não entendi...

seu carro tem um desempenho muito acima da média obtida em testes especializados, mesmo em relação aos números declarados pelo fabricante - que tradicionalmente já são superestimados...

acho improvável que um carro de passeio de 120 cv e de mais de 1300kg passe de 200km/h mesmo com um cambio desmultiplicado... pelo menos desconheço caso semelhante em nível mundial...

dados de testes realizados indicam velocidade final de pouco mais de 190km/h (a VW informa 198) e aceleração de 0-100km/h na casa dos 12,2s...

nada contra o jetta - acho um ótimo carro e um excelente custo-beneficio, diga-se...

desculpas por ser sincero e direto...

Não precisa se desculpar... Pode ser que meu velocímetro esteja estragado... Vou mandar a concessionária verificar... entre Goiatuba e Itumbiara foram várias vezes o feito, como disse anteriormente vou postar vídeo assim que puder faze-lo. Tenho este veiculo a 1 ano e 180km e minha viagem de cruzeiro se a rodovia permirtir...

Sool escreveu:Mas Báh Tche ! Eu nunca gostei de carro novo mesmo !

Prefiro meu carrinho veio !

Não pago IPVA , Seguro , E quase ninguém ROBA =) Só se tiver um guincho =)

tá fazendo 1/1 km/litro =)

Prefiro meu Opala 90 6cc também, mas para minha vida ficar simplificada tenho:
Corsa 1.0 2003/2003 para trabalhar pois e muito econômico e de manutenção barata,
Jetta 2011/2011 para viajar e passear com família, pois tenho segurança e conforto,
Opala 90/90 6cc, sexta, sabado e domingo, panqueando e curtindo NewOrder na cidade....

Eu ja não dou bola pra esses apzeiros deixo eles se acharem por alguns segundo mais não deixo se criar muito...   

Os carrinhos do hoje andam bem. Coitadinho do meu 4trinho, já levou de Celta CHT e de Saveiro 1.6, só leva vantagem em subidas, por causa do torque máximo em baixa, e só. Só como exemplo, meu Santana 1.8 Mi tem os números de desempenho de um 4.1 original com 3E... Como diz a música do Metallica "Sad but true". Nem por isso deixo de lado a paixão pelos Opalas.

Um dia tive a sorte de ver um SS 72 branco saindo de lado de um posto em Taubaté, tinha tripla de Webber e pneu slick na traseira. Aí arrepia de verdade.

Minha vontade é ter um 250S taxado e com "truques indígenas", como diz o Bandit.

O fato de alguns carrinhos 1.0 atuais andarem junto ou mais que Opala 2.5 std não desqualifica o Opalão não... Até pq são carros mais leves, com uma aerodinâmica melhor, porém o perfil dos dois carros é totalmente diferente.

100, 120 por hora em um popular atual é andar correndo, querendo ou não... Nem muita estabilidade tem pra isso, salvo um ou outro que tem rodas de aro maior. O motor anda girando bastante, se for numa ultrapssagem, tem que forçar legal a barrra, deixando de lado a economia e o conforto. Mas andar a 100 ou 120 num Opala é desfilar, pq dá pra andar assim em uma rotação menor q a do popular.

Na questão de retomadas o milzinho até pode se sair melhor, mas a falta de torque fica visível em aclives ou em situações como carro carregado... Problema que não vai ter com o Opala.

Guto_PR escreveu:O fato de alguns carrinhos 1.0 atuais andarem junto ou mais que Opala 2.5 std não desqualifica o Opalão não... Até pq são carros mais leves, com uma aerodinâmica melhor, porém o perfil dos dois carros é totalmente diferente.

100, 120 por hora em um popular atual é andar correndo, querendo ou não... Nem muita estabilidade tem pra isso, salvo um ou outro que tem rodas de aro maior. O motor anda girando bastante, se for numa ultrapssagem, tem que forçar legal a barrra, deixando de lado a economia e o conforto. Mas andar a 100 ou 120 num Opala é desfilar, pq dá pra andar assim em uma rotação menor q a do popular.

Na questão de retomadas o milzinho até pode se sair melhor, mas a falta de torque fica visível em aclives ou em situações como carro carregado... Problema que não vai ter com o Opala.

Concordo! tenho uma Caravan 4.1 e um gol G5 Itrend 1.0, o Itrend  vem com pneu 195/55 R15 ele éra pra ter uma certa estabilidade e mesmo rebaixado ele ainda não tem muito, quanto a andar ele é mais rápido de arrancada e chega aos 120 km mais rapido! mas depende de muita coisa minha Caravan não está reguladinha ainda... fato que ela desfila perto do gol! hehe!

marcel.minatto escreveu:
Concordo! tenho uma Caravan 4.1 e um gol G5 Itrend 1.0, o Itrend  vem com pneu 195/55 R15 ele éra pra ter uma certa estabilidade e mesmo rebaixado ele ainda não tem muito, quanto a andar ele é mais rápido de arrancada e chega aos 120 km mais rapido! mas depende de muita coisa minha Caravan não está reguladinha ainda... fato que ela desfila perto do gol! hehe!

Sim, minha mãe tb tem um G5 1.0 2009, fui eu quem 'desamarrou' o motor dele na estrada e até q pra 1.0 esse motor tem certo ânimo, acho que em parte as relações de marcha ajudam. Dá pra andar a uns 110 por hora nele tranquilo. Mas tem curva que ele só faz a uns 80 ou 90 por hora, senão a carroceria rola muito. Aí que me refiro, num Opala, sem contar a 'escapada' da tração traseira, acho que as curvas saem melhor que num carro mais leve.

Que engraçadas são algumas comparações...
Não estranho se por acaso algum carrinho moderno andar mais que um opalão. Natural, pois a tendência é surgirem carros cada vez mais eficientes.
Em certas épocas, algumas nem tão longe assim, nem se ouvia falar de injeção, bicombustível, airbag e etc. Os motores estão cada vez menores e mais potentes. Hoje um 1.0 atual rende tanto quanto um motor 1.6 de 1990pouco. Motores 2.0, 1.8, que tem potencia de antigos V8.
Até aí tudo bem.
Contudo, uma coisa que eu tenho comigo é: não importa como são os carros modernos, se andam mais ou menos, se bebem pouco, se tem isto ou aquilo; algo que eu ainda to analisando é: de tantos e tantos carros que aparecem no mercado, quais deles um dia serão tão clássicos, queridos e respeitados como o nosso Opala? Pensem...
Na realidade o que nos move a gostar de carros antigos, no caso aqui o Opala, não é porque, como dizia-se antigamente, é um carro que anda muito, custa pouco (não mais) porque é velho e ninguém quer, só quem é duro... (eu ouvi muito isto, além daquela que é carro de bandido, rs). Tudo lorota!

Temos Opala porque AMAMOS o bicho! Quer um carro que anda pacas? Tem vectra, marea, Santana, astra, golf e etc. Temos muitas opções que custam tanto quanto ou até menos que Opalas. Falta de opção não é! Dane-se se não é o mais veloz! Qual carro dá o mesmo tesão de andar de Opala, destes moderninhos? Só equipara a Dodge, Mavecão, Landau...

Mas alguém aqui se arrisca a dizer que há um substituto para este mega clássico da GM? Substituto não, no máximo concorrente.

Gostamos tanto do bicho porque é um carro com personalidade ímpar. Alias, é isto que faz um carro ser um clássico: ter personalidade.

Assim, depois desta mega viagem, rs, eu concluo dizendo: Opala é carro velho MESMO, dá trabalho MESMO, bebe MESMO, faz a gente viver sujo de fuçar, consertar, regular, mas é o OPALA, e eu o amo. Amo muito minha velha barcona alcóolatra.

Na epoca de 4 cil eu nem arriscava,pq sabia que levaria coro até de Uno 1.0   porém hoje com o 6 caneco ainda não levei desaforo pra casa as ultimas vitimas foram Uma Marea e um Vectra 2.2 de meus amigos   

klunker escreveu:Que engraçadas são algumas comparações...
Não estranho se por acaso algum carrinho moderno andar mais que um opalão. Natural, pois a tendência é surgirem carros cada vez mais eficientes.
Em certas épocas, algumas nem tão longe assim, nem se ouvia falar de injeção, bicombustível, airbag e etc. Os motores estão cada vez menores e mais potentes. Hoje um 1.0 atual rende tanto quanto um motor 1.6 de 1990pouco. Motores 2.0, 1.8, que tem potencia de antigos V8.
Até aí tudo bem.
Contudo, uma coisa que eu tenho comigo é: não importa como são os carros modernos, se andam mais ou menos, se bebem pouco, se tem isto ou aquilo; algo que eu ainda to analisando é: de tantos e tantos carros que aparecem no mercado, quais deles um dia serão tão clássicos, queridos e respeitados como o nosso Opala? Pensem...
Na realidade o que nos move a gostar de carros antigos, no caso aqui o Opala, não é porque, como dizia-se antigamente, é um carro que anda muito, custa pouco (não mais) porque é velho e ninguém quer, só quem é duro... (eu ouvi muito isto, além daquela que é carro de bandido, rs). Tudo lorota!

Temos Opala porque AMAMOS o bicho! Quer um carro que anda pacas? Tem vectra, marea, Santana, astra, golf e etc. Temos muitas opções que custam tanto quanto ou até menos que Opalas. Falta de opção não é! Dane-se se não é o mais veloz! Qual carro dá o mesmo tesão de andar de Opala, destes moderninhos? Só equipara a Dodge, Mavecão, Landau...

Mas alguém aqui se arrisca a dizer que há um substituto para este mega clássico da GM? Substituto não, no máximo concorrente.

Gostamos tanto do bicho porque é um carro com personalidade ímpar.  Alias, é isto que faz um carro ser um clássico: ter personalidade.

Assim, depois desta mega viagem, rs, eu concluo dizendo: Opala é carro velho MESMO, dá trabalho MESMO, bebe MESMO, faz a gente viver sujo de fuçar, consertar, regular, mas é o OPALA, e eu o amo. Amo muito minha velha barcona alcóolatra.

    

Olá amigos...graças a Deus nunca levei desvantagem de outros carros populares...uma porque nunca tive a coragem de arriscar pois estou usando um motor 4cc...o Opala me parece ser muito pesado para o motor 4cc...parece mais um jabuti com um casco nas costas...uma verdadeira tartaruga...nos sinaleiros e semáforos o que mais tem são pessoas querendo mostrar que o carro deles correm mais que o Opala...é somente ver o Opala que os outros motoristas já ficam querendo deixar o Opala comendo poeira...eu nem tento arriscar pois sei que vou ficar para trás mesmo...é a vida do 4cc agora a motorização do 6cc é outra história.

Vivo levando rala dos populares até de onibus da minha cidade, ando com aceleração 25% gosto de andar devagar pq gosto de apreciar meu 70, o SS com 6cil também levava rala mas o som do 6cil é muito foda pra terminar o passeio tão cedo.