ALGUEM LEVOU RALA DOS CARROS POPULARES?? APZINHOS??

MEU OPALA EH 4CC, MAIS CARA, NINGUEM MERCE ESSES MALAASS QUE DIZEM QUE PEGAM

AGORA, O QUE LIDA COM A M3RD@ DO AP 1.6 PREPARADO???
TEM UM DOIDO AQUI QUE DIZ QUE PODE FAZE FILA
JA PEGOU UMA CARAVAN E UM OPALA 6CC QUE NAO DEU PRO COMEÇO


E AE?

DIEGO DIPLOMA88 escreveu: CARA QUE MARAVILHA QUE EH VC ANDAR NUM CARRO MAU EDUCADO ONDE VC PISA E ELE TE RESPONDE, MAIS E AQUELES CARROS QUE VC ENGATA A PRIMEIRA, E ACELERA ATE O TALO, FAZ AQUELE BAITA BARULHO, E A TURMA PENSA, TIRA O PÉ DA EMBREAGEM MEU FIO, MAIS NAW, EH O MOTORZINHO Q TA PEDINDO AGUA RRSRSRSRS

E AE? ALGUEM TEM ALGUMA PASSAGEM E QUER COMPARTILHAR?? RSRSRSS

VC JÁ CONHECE A HISTÓRIA DO CELTA VHC?

NAO KARA
MANDA AE
EU SO SEI Q O MARDITO ACOMPANHA O AP 1.6

não dou 5 minutos pro Taba passar aqui e dar seu pitaco...

KLUNCK escreveu:
não dou 5 minutos pro Taba passar aqui e dar seu pitaco...

VOU DEIXAR PRA ELE CONTAR...

siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

cara meu pai tem um palio 1.0 ta certo é economico mais é uma tristeza se pisa so faz barulho e num anda ate ele desenimo do carro lala tbm meu pai acustumando com monza, opala, caravan maverick ate eu desanimo tenhu a caravan e um passat 76 cambio alemao quando pego o palio desanimo principalemente em tops parece akeles caminhao carregado se sai voltando marcha uma atras da outra e o carro num vai se começa subino a 100 termina a subida a 60 50km/h

pode falar mal? pra mim carro brasileiro moderno é unissex. gosto de carro masculino

RSRSRSRSS
OPA! O OPALAW EH CARRO DE PRESENÇA NEH BROW?
SO QUEM TEM PEITO USA

wyllerson punk escreveu:pode falar mal? pra mim carro brasileiro moderno é unissex. gosto de carro masculino

kkkk concordo mano serio acho q ate motorzinho de dentista tem mais preçao q carro 1.0 ....

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRSS
OPA! O OPALAW EH CARRO DE PRESENÇA NEH BROW?
SO QUEM TEM PEITO USA

por isso tenhu a caravan e to atras de outro opala aparece a oportunidade e num preço q de pra min paga ja to trazeno agora a meta é um diploma 6 caneco 88 a 92 ou um opala de 69 a 79

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk

Anderson Luiz escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR

Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk

so na decida e retao anda bem em subida é triste viu deu um desanimo com o palio do meu pai vindo da city vizinha e ele com a minha caravan cara eu pisando em 3 pra veeeh se ia e nada so urava e ele ainda me zuando chamando na seta com a caravan eu nem no meio da subida ele ja la no final quase entrei em depresao ate o passat q é frouxo ja me largo pra tras eun tenhu odio de anda com carro 1.0

calma gente, imaginem o que seria da gente sem os milzinhos,pelo menos o meu(que é um celta vhc), quebra mó galho no dia a dia desse transito de sp,imagina eu com o opalão, depois daquela restaurada, daí vem aquele motoristazinho de horario de pico e dá uma porrada.. ,milzinho na veia.

pra economizar eu tenho minha rd 350,tampa de caixao. moto mansa e bebe pouquinho q dói

A VIUVA NEGRA??

TEM DOIDO PRA TUDO NESSE MUNDO NEH?

kkkkk eu ja tenhu um passat 1.5 pra anda todo dia a caravan é pra fim de semana mais agora quero troca o passat num opala por um simples motivo quero um 4.1 eu num to me importando com economia so solteiro daki uns 2 meses volto a trampa ai so folgo uma vez po semana estudo a noite e so trabalho pra mantes os carros e festa intao num me importo com consumo apesar q solteiro num se importa com nada so com o carro mesmo

AI SIM!
QUEM TEM OPALA TEM Q SE PREOCUPAR EM ENXER O TANQUE E CURTIR
EU TO DOIDO PRA ESTICA O CABO DO MEU MAIS TO DESMONTANDO PRA REFORMA

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:AI SIM!
QUEM TEM OPALA TEM Q SE PREOCUPAR EM ENXER O TANQUE E CURTIR
EU TO DOIDO PRA ESTICA O CABO DO MEU MAIS TO DESMONTANDO PRA REFORMA

a minha ja passo por essa face é demorada mais vale apenas os 50 reais abastece ela pra da uma volta domingao com ela ta aki o q ta me deixando peee da vida é q fiz o doc dela e ta demorano pra chega

O MEU EU TIVE Q FAZER O DOC PRIMEIRO PRA DEPOIS EU DEXA ELE PARADO
MAIS DOI VIU CARA, V O BIXO DESMONTADO

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:O MEU EU TIVE Q FAZER O DOC PRIMEIRO PRA DEPOIS EU DEXA ELE PARADO
MAIS DOI VIU CARA, V O BIXO DESMONTADO

pior tem dia q se senta e vee o carro desmontado e se pensa nossa q horas vai termina a reforma e q horas se vai consegui anda com ele a minha demoro um ano venceu o documento dela sem sai da garagem é tenso e agora to numa ansiedade pra da uma volta com ela depois da reforma mais so q o doc ta demorando pra chega

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

EH OSSO CARA, E AS PEÇAS ONDE EU MORO NAW ENCONTRO DE JEITO NENHUM, SERA Q OS FRISOS PELA NET, SAW BONS??

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

bom os 1.0 da chevrolet é o mais potente da categoria e o cambio dele vem a ser o mesmo do monza ele anda razoavelmente invista dos outros 1.0 o mais frouxo dos 1.0 é o da fiat se eu naum me engano ....

DOS CARROS NOVOS OS QUE EU BOTO FE SAO
CELTA E CORSA SEDAN E HACTH

Vige! nada a ver com o cambio do monza... o cambio do monza é mais longo que o de vectra... longo demais... monza tubarão dá final de quarta, porque a quinta é overdrive...

esse mesmo irmão meu teve monza '94 por 8 anos... andei muito com o carro...

o cambio do classic é muito mais curto do que o do meu corsa '98... o meu dá 120 de terceira... o dele só chega a 120 de quarta...

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

vish entao eu devia tar a uns 130, 140... pq no painel marco 160 na descida de um dos viadutos ali da jacu pessego... no plano foi 140 no painel...
esse celtinha sao uns capetinah tb em ... tem uns q ate tem batida de pino por causa da taxa ...

ENTAW É POR ISSO Q O PESSOAL SE ILUDE E ENXE A BOCA PRA FALAR Q VAI COMPRAR UM PALIO???RSRSRSRS

o pior 1.0 q andei foi do palio 99 q a gente tinha ...
pelo amor de deus... acho q de arrancada ate carrinho de rolemã ganha ...

kkkkkk cara o palio é fraquinho bom os 1.0 da fiat é fraquinho e pior a relaçao de marcha é muito curta a 40km/h se poem quarta e ele continua urando a 60 se poem quinta e o ronco naum muda num cai o giro relaçao de marcha muito curta

Celtinha VHC-E tem 78 cv, ou seja, a curva de torque é bem razoável em alta rotação, e o motor gira muito bem - com o menor curso de pistão dentre os 1.0.

Junte a isso um câmbio extremamente curto (que gira 4400 rpm a 120 km/h) e um carro leve.

O resultado é uma resposta que chega a impressionar (claro, considerando um carro 1.0) na estrada em altas velocidades, o carrinho anda mesmo.

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:A VIUVA NEGRA??

éh. mas so pra rolezimho mesmo, minha sposa tem medo de moto, nao abuso

j ricardo escreveu:Vige! nada a ver com o cambio do monza... o cambio do monza é mais longo que o de vectra... longo demais... monza tubarão dá final de quarta, porque a quinta é overdrive...

esse mesmo irmão meu teve monza '94 por 8 anos... andei muito com o carro...

o cambio do classic é muito mais curto do que o do meu corsa '98... o meu dá 120 de terceira... o dele só chega a 120 de quarta...

eu ainda estou co o monza q troquei no cupe. e um 2.0 carburado, meu cunhado tem um efi 2.0 e o carburado tem mais torque e a final dos dois é igual, a gente bate pega direto

E O GOLZINHO 16V??
NOSSA TEVE UM COLEGA QUE COMPROU UM E SO DEPOIS FIKOU SABENDO DA FAMA, QDO FOI TENTAR DEVOLVER NA LOJA, ALEGOU Q O KARRO TAVA AMARRADO, A LOJA FEZ O MOTOR DO CARRO E ENTREGOU NOVAMENTE PARA ELE RSRSRSR
POR ISSO Q EU GOSTO DO MEU PODRAW

Ando de fire flex e vhc gasosa, andam muito bem, sao economicos (o fire nem tanto), manutencao baixissima, nada a reclamar so o cambio do vhc e realmente muito curto, mas o motorzinho gira mto, se nao tiver errado vai a 6500rpm facil....

o fire aki corto com 6.500 tb ...

1.0 já tive um corsa,meu genro tem um 2011,sinceramente,prefiro meu voyaginho 97 carburado1.8 álcool,ou até meu pois é com o motorzinho mexido parece mais carro.

EH OS 1.0 DAW PA BRINKAR NO DIA A DIA NEH

serio meu pai tem o 1.0 mais ainda prefiro o passat 1.5 anda bem pakas e faz 13,4 pista e cidade

dos carros 1,0 8v que já andei, geralmente alugados, o pior e disparado foi um corsa 4 portas 2000... o pior e mais fraco motor 1,0 que já fizeram (e olha que já andei no gol 1000 de 50cv - os quadradinhos...

os fiat fire são excelentes tambem... ruim são os fiasa (do palio yong 2001 da minha sogra por exemplo)

os motores VW 1,0 16v são excelentes também... o problema é que tem muita gente que economiza na manutenção e principalmente no óleo...

os celtas VHC 1,0 dão pau nos opalas 4 cil originais, como todo mundo já sabe...

o melhor 1,0 que já andei, no conjunto (desempenho, consumo, acabamento, espaço interno etc) é o fiesta hatch atual... o duro é que a ford queima qualquer carro bom (vide focus)... outro que é uma delicia de guiar é o modelo antigo do Ka, especialmente o 1,6: parece um kart...

um carro que todo mundo elogiava é o clio... geralmente gente que anda muito com o carro, como representantes comerciais

naum em acabamento o fiesta novo é bonito tbm so fikou assim depois de 2005 os primeiros fiesta era muito feio o gol 16v ele é bom so fika ruin quando ele começa a queima oleo e entope a saida de admisao ai ele começa a da problema agora palio zero num diriji mais ate 2004 palio e uno sao muitos ruins agora celta e corsa sedam naum sei

luizmario caravan 76 escreveu:naum em acabamento o fiesta novo é bonito tbm so fikou assim depois de 2005 os primeiros fiesta era muito feio o gol 16v ele é bom so fika ruin quando ele começa a queima oleo e entope a saida de admisao ai ele começa a da problema agora palio zero num diriji mais ate 2004 palio e uno sao muitos ruins agora celta e corsa sedam naum sei

o fiesta que andei era 2009... carro reserva de quando quebrou o carro da minha esposa... alias, foram 5 semanas e cada semana peguei um carro diferente: fiesta, palio (já tivemos um EX fire 2001), gol G4, ford Ka mod novo e celta VHC...

o Fiesta não é melhor em nada, mas no conjunto é melhor carro...

o celta vhc tem melhor motor e o segundo melhor cambio (do gol ainda é melhor), mas de acabamento e isolamento acustico, lata, carpete e bancos, é ruim de mais (o pior de todos disparado - que painel é aquele Jesus?!)

gol G4 pra mim foi o pior carro... alias gol só vende pela fama há muito tempo: o ultimo gol bom foi o G3...

no caso do Ka, a impressão que tive é que pioraram o carro, especialmente o interior: ferragens do banco, parafusos expostos, tecidos asperos e plasticos de qualidade muito inferior ao 1a geração...

o palio, na minha opinião, é o melhor fiat que produziram aqui... mas como era um 2a geração, perdeu por estar desatualizado... o que me irritou sempre no carro foi o freio muito sensivel (trava ao leve toque dos pés) e a suspensão muito mole....

tabarbosa escreveu:

luizmario caravan 76 escreveu:naum em acabamento o fiesta novo é bonito tbm so fikou assim depois de 2005 os primeiros fiesta era muito feio o gol 16v ele é bom so fika ruin quando ele começa a queima oleo e entope a saida de admisao ai ele começa a da problema agora palio zero num diriji mais ate 2004 palio e uno sao muitos ruins agora celta e corsa sedam naum sei

o fiesta que andei era 2009... carro reserva de quando quebrou o carro da minha esposa... alias, foram 5 semanas e cada semana peguei um carro diferente: fiesta, palio (já tivemos um EX fire 2001), gol G4, ford Ka mod novo e celta VHC...

o Fiesta não é melhor em nada, mas no conjunto é melhor carro...

o celta vhc tem melhor motor e o segundo melhor cambio (do gol ainda é melhor), mas de acabamento e isolamento acustico, lata, carpete e bancos, é ruim de mais (o pior de todos disparado - que painel é aquele Jesus?!)

gol G4 pra mim foi o pior carro... alias gol só vende pela fama há muito tempo: o ultimo gol bom foi o G3...

no caso do Ka, a impressão que tive é que pioraram o carro, especialmente o interior: ferragens do banco, parafusos expostos, tecidos asperos e plasticos de qualidade muito inferior ao 1a geração...

o palio, na minha opinião, é o melhor fiat que produziram aqui... mas como era um 2a geração, perdeu por estar desatualizado... o que me irritou sempre no carro foi o freio muito sensivel (trava ao leve toque dos pés) e a suspensão
muito mole....

cara o painel do celta ate 2005 é muito feio muito plastico e pouco instrumentos o gol g4 tbm muito plastico um painel estranho e se passa em vibraçao o carro gera rangidos e oo kaa desde do primeiro modelo muito feio o ultimo modelo esse novo é o mais bonitinho de aparencia

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

hehe..

70 no meu carro é a hora de jogar a 2a

luizmario caravan 76 escreveu:

j ricardo escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda

sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?

esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...

quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...

essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...

o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!

bom os 1.0 da chevrolet é o mais potente da categoria e o cambio dele vem a ser o mesmo do monza ele anda razoavelmente invista dos outros 1.0 o mais frouxo dos 1.0 é o da fiat se eu naum me engano ....

Se o cambio for o mesmo do Monza ele tem dois diferenciais, porque no Kadett, a 3.600 rpm estou a 140, e num Celta anda-se 140 a coisa de 5 mil rpm.

Acabei de comprar na ccs que trabalho um Fiesta zero km pra minha mãe.
Saiu por 30 mil e uns quebrados, carro com ar, vidro, trava e som, preto.
Acho que é a melhor compra atualmente entre os 1.0, já que Gol vem até com motor de plástico, o Fox é caríssimo, o Celta é extremamente inferior em tudo (menos desempenho, mas pelamor, quem escolhe carro 1000 pelo desempenho??? Quer andar compra carro com motor, não um 1000), o Clio eu nao cheguei a olhar porque quis usar as condições diferenciadas que tenho por trabalhar no Grupo, que nao tem Renault e Fiat não adianta que eu não compro, e felizmente minha mãe também naõ quis saber. Então sobou o Fiesta, e estamos muito felizes com o carro, ja que desempenho, o seu ponto fraco, não é importante pro tipo de uso do carro.

O NOVO FIESTA EH MUITO XIKE, TEM MUITO ESTILO E EH COMPLETAMENTE LUXUOSO
JA O CELTA, EU JA ANDEI EM UM, PELO AMOR DE DEUS, O CARRO EH UMA TETÊINHA PRA ANDAR, VC SENTE O MOTOR PEDINDO MARCHA E MAIS PE
RSRSRSS
JA OS CORSAS 199.... NOSSA MANO, SO A SUSPENÇAO Q PRESTA POR SER MUITO CONFORTAVEL

ja tive dois carros fracos, uma brasilia e um monza nao quero mais carro q nao anda, eu sei q é questao de gosto de vcs, nada contra
mas meu estilo mesmo é traçao traseira e brabo.
pra falar verdade ainda sonho em ter um fusquinha,60 pra baixo. mas quero mais pra satisfazer meu ego, passei minha infancia andando nos do meu pai e eu achava q era rico dentro daqueles carros...