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Alimentação para 4cc preparado

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Bob 151
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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 10 Jun - 8:11:13

o Faccina tu nao vai gastar um tanque ... tu vai gastar um posto huahauhauhauhua VIDEO VIDEO

faccinaSS4
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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 10 Jun - 8:12:05

Bob 151 escreveu:Naaaao Anderson ta certo mesmo velho, acho q eh pq mesmo essa semana surgiram varias negociatas, mas parado o projeto do 4cc nao ta tipo ta td indo sem para devagar mas indo,

o proximo passo eh o cabecote esse sim te digo velho ta "tirando o meu sono" estamos na duvida entre o 153 e o 151,

o problema td foi que apareceu um 6cc Sad hauhauhauhaua


eu tenho que concordar como Anderson... tu é mais enrolado que eu pra decidir as coisas Laughing Laughing Laughing

Mas eu tbm te entendo.. quando a coisa vai andando devagar, da vontade de mandar tua a merda e meter um 6 duma vez... eu já me peguei varias vezes pensando nisso...


qual a diferença entro dos dois cabeçotes?

faccinaSS4
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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 10 Jun - 8:18:43

Bob 151 escreveu:Apos meu final de semana depressivo hauhauhauhauha liguei pro mecanico e falei com ele e tal e fechamos o projeto vou injetar o 4cc acabar de vez isso e deixar o bloco do 6cc guardado e ir montando e vamos arrepiar o 525 hauhauhauhaua

ISSO AI CARAAAAAAAAAAAAAAA eu to pensando +/- isso... agora que eu vo parar de gastar no carro.. to pensando em comprar uma 6cil e ir arrumando aos poucos.. seja pra colocar no genão ou pra comprar outro opala...

Bob 151 escreveu:o Faccina tu nao vai gastar um tanque ... tu vai gastar um posto huahauhauhauhua VIDEO VIDEO

AISHDIUASHDUASHDIUHASIDUHASIUDHASUIDHASIUDHASUID ZIMMMMMMMMM
muitos alcools KKKKKKKKK

ate op final de semana rola video, eu juro!

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por RN_Willemann em Seg 10 Jun - 11:33:31

Dutos siameses no 151 e dutos individuais no 153 se não me falha a memória...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Seg 10 Jun - 11:54:39

RN_Willemann escreveu:Dutos siameses no 151 e dutos individuais no 153 se não me falha a memória...
exato, vi um motor 153 original nesta sexta feira, e enfim tirei todas as duvidas ente o 151 e 153, no cabeçote os dutos são individuais e por isso o coletor é mais fino
no escape é igual só é estranho o freio de motor na tubagem de escape, e no motor os 2 parafusos para suporte de motor os dois de baixo apenas,
e o motor funcionando treme demais

Bob 151
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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 10 Jun - 19:41:58

hoje falei mandei um e-mail pra um conhecido que injeto o opala, eleeee disse q uso o cabecote do 153 e fico melhor o carro, eeeu ja nao sei acho q o do 151 eh melhor, pra IE, vamos ver os testes fuuuturos bem futuros, mas acho q ta batido o martelo no 151.

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 10 Jun - 19:44:54

faccinaSS4 escreveu:
Bob 151 escreveu:Naaaao Anderson ta certo mesmo velho, acho q eh pq mesmo essa semana surgiram varias negociatas, mas parado o projeto do 4cc nao ta tipo ta td indo sem para devagar mas indo,

o proximo passo eh o cabecote esse sim te digo velho ta "tirando o meu sono" estamos na duvida entre o 153 e o 151,

o problema td foi que apareceu um 6cc Sad hauhauhauhaua


eu tenho que concordar como Anderson... tu é mais enrolado que eu pra decidir as coisas Laughing Laughing Laughing

Mas eu tbm te entendo.. quando a coisa vai andando devagar, da vontade de mandar tua a merda e meter um 6 duma vez... eu já me peguei varias vezes pensando nisso...


qual a diferença entro dos dois cabeçotes?

mas eh isso mesmo faccina eh ruim pq vai devagar e a vontade eh gigante pra andar com o motor novo, mas calma mt calma hauhauhauhaua.

e vou fazer como tu tbm flw compra e deixar o 6cc la comprando as peças numa boa. ate la o 4cc vai ter q bombar.

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por andersonopala em Ter 11 Jun - 0:58:10

Agora sim...finalmente 'decisões' sendo tomadas...acho que valeu o 'puxão de orelha... Razz Kkkkk!!

Quanto aos cabeçotes...não sei quanto à injeção(não entendo bulufás)...

Mas no carburado...não tem erro...é cabeçote do 151 mesmo que a maioria prepara...

Do 153 mesmo... eu só gosto do eixo virabrequim...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Ter 11 Jun - 7:58:23

huahauhauhau sim tiu Anderson hahahahahah

mas eh o do 153 eh igual ao do 6cc, dai tem a questao da briga dos cilindros, ja o do 151 com a divisoria nao teria esse problema mas tbm os dutos sao "menores"

alem do mais o do 153 eu usaria lumps o do 151 dai so melhorar mesmo

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Ter 11 Jun - 8:01:28

Bob 151 escreveu:huahauhauhau sim tiu Anderson hahahahahah

mas eh o do 153 eh igual ao do 6cc, dai tem a questao da briga dos cilindros, ja o do 151 com a divisoria nao teria esse problema mas tbm os dutos sao "menores"

alem do mais o do 153 eu usaria lumps o do 151 dai so melhorar mesmo

não... o 153 não tem problema de briga de fluxo dos cilindros...


só porque não é 6cil...


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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Qua 12 Jun - 6:48:48

Mas heim J eu ACHAVAAA que o problema era justamente pq nao haveriam divisorias no cabecote e um "puxaria" do outro. O que eu tbm pensava era q isso ajudaria, mais ainda no caso dos carburados, carbura mais puxar mais mistura do carburador ate pq sao dois pistoes grandes.

meu preparador queria usar o do 153, na real ele queria fazer os dois pra testar, mas ele acha que daria mais resultado o 153

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 16 Jun - 16:46:10

so pra continua dando um UP, a galera do 525 como eu, estava sem fazer nada e fui fazer uns testes no Dyno Desk, claro q sem mt compromisso com o real, mas o comando rende mt bem se comparado a outros ate 5000 rpms nao tem pra ngm, 290, 298 nenhum. E acima eh pouca diferenca, eta comando do capeta hahahahaha

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 16 Jun - 19:05:29

heheheheh veremos se é tão bao assim

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Dom 16 Jun - 20:43:27

Bob 151 escreveu:Mas heim J eu ACHAVAAA que o problema era justamente pq nao haveriam divisorias no cabecote e um "puxaria" do outro. O que eu tbm pensava era q isso ajudaria, mais ainda no caso dos carburados, carbura mais puxar mais mistura do carburador ate pq sao dois pistoes grandes.

meu preparador queria usar o do 153, na real ele queria fazer os dois pra testar, mas ele acha que daria mais resultado o 153

sim, sim, mas só acontece com o 6cil porque os cilindros 3 e 4 são gemeos e dividem o mesmo duto...

nos cilindros 1 e 2 / 5 e 6 não acontece porque não são gemeos...

no 4cil tambem não acontece porque não tem cilindro gemeo no mesmo duto...

eu tenho um cabeçote 153 aqui e tava imaginando faze-lo com lump port's ... ruim é que é camara grande e não da pra rebaixar muito, me parece que não tem muita parede.... acho que 2mm ja passou do limite de seguramça...

aí pra conseguir taxa, só com pistão dome..


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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Dom 16 Jun - 22:19:30

velho te falei uma vez que faziam preenchimento da camara neh, pois eh semana passada meu mecanico estava fazendo isso num cabecote 6cc que o cidadao ia usar pra arrancada com um comando com mt levante dai nao podia rebaixar o cabecote entao fez o preenchimento da camara, da um P......... trabalho e tem q saber soldar.

fui ler ... e estudar o caso do cabecote e eh o 153 tem mais possibilidades, ainda mais com as lumps (rapido, "facil", e mais barato) os pistoes to conversando com meu mecanico pra gnt rebaixar eles mas fazendo um dome, ate deram a ideia de nao usar junta mas acho q fica mt "fragil" pro meu uso.

esses 2mm de rebaixo com o pistao rente ao bloco da +- qnto de taxa?

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por j ricardo em Dom 16 Jun - 22:32:50

Bob 151 escreveu:velho te falei uma vez que faziam preenchimento da camara neh, pois eh semana passada meu mecanico estava fazendo isso num cabecote 6cc que o cidadao ia usar pra arrancada com um comando com mt levante dai nao podia rebaixar o cabecote entao fez o preenchimento da camara, da um P......... trabalho e tem q saber soldar.

fui ler ... e estudar o caso do cabecote e eh o 153 tem mais possibilidades, ainda mais com as lumps (rapido, "facil", e mais barato) os pistoes to conversando com meu mecanico pra gnt rebaixar eles mas fazendo um dome, ate deram a ideia de nao usar junta mas acho q fica mt "fragil" pro meu uso.

esses 2mm de rebaixo com o pistao rente ao bloco da +- qnto de taxa?

acho que nem 10:1


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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 17 Jun - 8:07:06

isso com junta normal né?

eh taxinha neh, teremos q analisar melhor o caso entao. Pra gasolina ta bom agora no alcool, pensando que qlqr flex hoje anda com mais de 11 de taxa ou ate como o VHC 12,6

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 17 Jun - 8:21:43

bom... se os calculos do mecanico estiverem certos, é pro meu estar com 12 de taxa... mas sem junta e com o cabeçote no limite dos limites do rebaixamento(ta pior que o palmeiras)...

pra conseguir a taxa, melhor partir pros pistão com dome de uma vez...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 17 Jun - 21:00:51

eh Faccina eu nao queria ter q optar pelo nao uso da junta, se conseguir o pistao pra fazer vou tentar o dome, ou o preenchimento da camara mesmo. 

Faccina ta devendo video do carro neh ...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 18 Jun - 6:42:00

Bob 151 escreveu:eh Faccina eu nao queria ter q optar pelo nao uso da junta, se conseguir o pistao pra fazer vou tentar o dome, ou o preenchimento da camara mesmo. 

Faccina ta devendo video do carro neh ...

morde a língua...



arranquei mais tarde na frente da casa de uma amigo, lixo pneu de 1ª ate a 3ª facil

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por pézão opaleiro em Ter 18 Jun - 7:25:06

O fassina ta massa em mano,, mas me dis uma coisa o que diabos tanto batia?? rsrsrs

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Ter 18 Jun - 8:14:59

Vivendo la vida looca hauhauhauahuahua

ow em Faccina mordi a lingua, parabens heim velho

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Xis em Ter 18 Jun - 8:21:09

oooooaaaarra!!! QUe massa Faccina!!!!
Roncão animal, puxando bem pacas! E o painel hein...de patrao esses leds cara! Muito bom mesmo!!!

=)

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 18 Jun - 8:46:09

pézão opaleiro escreveu:O fassina ta massa em mano,, mas me dis uma coisa o que diabos tanto batia?? rsrsrs

eu tbm tava estranhando, mas nem me atentei na hora... hj de manha fui tirar o carro e vi que tava batendo demais mesmo...

a tampa do filtro marmita se soltou e ficou entre o bura e a tampa de valvulas kkkkkkkkk

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 18 Jun - 8:47:44

Bob 151 escreveu:Vivendo la vida looca hauhauhauahuahua

ow em Faccina mordi a lingua, parabens heim velho

Xis escreveu:oooooaaaarra!!! QUe massa Faccina!!!!
Roncão animal, puxando bem pacas! E o painel hein...de patrao esses leds cara! Muito bom mesmo!!!

=)


usheusheuhesusehusheuhaesiueh

eu vo ficar devendo mais filmes pra voces ate o final de semana, mas por enquanto, to postando outro lá no topico da reforma!

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por RN_Willemann em Ter 18 Jun - 12:08:02

bem preso o sr deve ter deixando a tampa pra ela cair..... eta fanfarrão rsrsr

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 18 Jun - 12:16:13

RN_Willemann escreveu:bem preso o sr deve ter deixando a tampa pra ela cair..... eta fanfarrão rsrsr

sinceramente, não é a 1ª vez q isso acontece... vom compra um loctide pra trvar essas rosca ai...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Sab 22 Jun - 4:14:04

e ai pessoal resolveram qual cabeçote é melhor para preparar? 153 ou 151 ? estou dependente da resposta

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Sab 22 Jun - 4:23:53

vi em outro topico a respeito de cabeçote com molas e fiat por dentro e de opala por fora, da certo essa gambiarra ?

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Sab 22 Jun - 12:27:27

Velho eu fui hoje flr com meu mecanico sobre os testes dele com o cabecote do 151, ele diz q se surpreendeu, o motor trabalho mais liso, claro q ele tem um trabalho e tal, nd de mais, mas retirou e colocou material onde ele considerava importante e o rendimento foi bem acima do esperado. Agora certo certo eh q o do 153 vira dutao neh

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Sab 22 Jun - 12:28:42

sobre as molas nao sei, eu usaria molas novas certas tipo, tem as da procomp que sao mais baratas acho melhor q gambiarra, ou calça as originais ...

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Sab 22 Jun - 12:48:53

cazecrazy escreveu:vi em outro topico a respeito de cabeçote com molas e fiat por dentro e de opala por fora, da certo essa gambiarra ?

gambiarra é o karar........

as molas Isky...  Pro Comp.....o dumper interno não é mola em espiral.....(parece uma pá de batedeira).....ela é um espiral fino.....
SÓ que essa porra ...quebra.....e a valvula cai.....um pouco.....mas se for motor de verdade taxado....é o suficiente pra pegar valvula no pistão !

Isso acontece em carro de corrida Stock !!!!!!!! 

tem que medir....no cabeçote....pra ver se consegue pressão de mola inicial suficiente com essa MOLA  (substituindo o dumper original) ....e pressão  final o suficiente ....
"normalmente" essa mola .....
se consegue pressão inicial baixa  ( comparada ao conjunto original....)
e consegue pressão final maior.....( comparada ao conjunto original....)

oque quer dizer isso:

que usando a GAMBIARRA !

VC. com  pressão inicial menor..... tem menos resistência.....+ HP zinho de baixa (motor gira , responde + rápido!!!)

e pressão final maior.....são + libragem pra giram em altos rpm ....sem FLUTUAR  válvula !!!

Essa é a Gambiarra !!!

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Sab 22 Jun - 12:55:31

Bob 151 escreveu:sobre as molas nao sei, eu usaria molas novas certas tipo, tem as da procomp que sao mais baratas acho melhor q gambiarra, ou calça as originais ...

Todo...todo...todo.....cabeçote trabalhado.....no mínimo tem 3 calços de mola ....
as molas obedecem um  padrão!!!!
agora esse cabeçote fabricados no BR.
Não possuem nenhum padrão !!!!
fora que são tudo coisa veia....com + de 300mil Km rodados !!!!!
ou seja, desgaste !
Então acertar com molas IMPORTADAS  de qualidade......e ter todas a mesma altura....não usar calço nas molas (importadas) ....é quase como ganhar na loteria !!!!!

A não ser quem NÃO sabe montar cabeçote......e segue a carta do comando que normalmente requer molas 6005 !  e acha que só montando as molas (recomendas pelo fabricante!!!! )   vai  conseguir  a pressão inicial e final necessária !

Isso é criança brincando de preparador!!!!

Bob 151
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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Sab 22 Jun - 20:56:29

bom parece que alguem durmiu descoberto, ou ta sendo o espirito de revolta das ruas, mas td q o Bandit flw concordo, na minha pouca sapiência sobre mecanica, oq EU QUIZ dizer q antes de inventar em "gambiarras" eh fazer oq eu ja vi profissionais fazerem, calçar as valvulas originais, ou usar valvulas importadas para o "nosso cabecote" 

mas td bem o Bandit flw melhor, desculpe o meu comentario anterior sobre as molas eu estou comecando a brincar e nao sei tds regras do play Embarassed

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 23 Jun - 9:10:30

Bob 151 escreveu:bom parece que alguem durmiu descoberto, ou ta sendo o espirito de revolta das ruas, mas td q o Bandit flw concordo, na minha pouca sapiência sobre mecanica, oq EU QUIZ dizer q antes de inventar em "gambiarras" eh fazer oq eu ja vi profissionais fazerem, calçar as valvulas originais, ou usar valvulas importadas para o "nosso cabecote" 

mas td bem o Bandit flw melhor, desculpe o meu comentario anterior sobre as molas eu estou comecando a brincar e nao sei tds regras do play Embarassed

O gigante acordou.. e ta de mau humor KKKKKKKKK (não podia perder essa)

Acho que, se é pra fazer gambiarras com mola fiat, que deixe as molas originais com calço. Não sei se isso é certo e a confiabilidade, mas me parece melhor.

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por rodrigo_nh em Dom 23 Jun - 22:02:08

molas de fiat? os piá aqui fizeram um 4trinho assim, anda di boa a anos sem problemas..

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Dom 23 Jun - 22:43:11

ainda to na mesma duvida q me fez entrar no forum, ja abri assunto e ninguem deu uma resposta  e mesmo tocando nos assuntos aos poucos em topicos de outros to percebendo q ta mais pra questão de gosto e opinião, no fim nada doq um fala bate com a experiencia do outro, nunca vamos chegar a uma conclusão, vou abrir um topico novo essa semana postar as fotos das peças e do carro e ir montando da forma q me parece ser a certa ai em vez de dicas vai vim criticas, ja gastei tudo q tinha e ainda to dando 80% do meu salario todo mes pro carro ficar  do meu gosto, infelizmente se fundir fundiu, desmonto, vendo e compro uma merda de ap

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 17:03:50

mas velho tu n tem um mecanico ou alguem pra te ajudar? aqui velho a cada hora eh uma diferente tu vai pirar

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Seg 24 Jun - 17:35:15

tem, mas o unico na minha cidade q faz algum tipo de preparação, quer vender meu blower e por um turbo, poxa se fosse pra por turbo eu teria comprado um e ñ o blower, ele pode colocar se eu levar tudo mastigado, mas dessa forma eu mesmo coloco e compro uma nota de serviço, é foda esses mecanicos q são acostumados a turbinar ap e 207, se levar quaquer coisa diferente eles acham q a mesma coisa q fez um ap fcar forte vai fazer o mesmo em um opala, a cidade é meio fechada pra este tipo de coisa depois q um infeliz levou um carro pra turbinar , explodiu o motor, matou 7 e alejou uma menina, o mecanico se ferrou com isso pois era mecanico geral e ñ preparador  foi a desculpa q a policia deu pra ferrar quem fez segundo oq me foi dito após isso ja era, o cara q colocou meu motor ficou falando q o meu a ""alcool" era motor 153 pra vc ver a ignorancia a respeito dos antigos, por isso as perguntas, pois assim levo apenas pro cara montar e ñ palpitar oq seria melhor ou pior

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 24 Jun - 18:13:27

o grande problema é que mesmo aqui no forum, não tem quase ninguem que montou blower.. a galera vai direto pro mais facil, turbo ou aspirado forte... 

por mais que eu quisesse te ajudar, não tenho conhecimento pra isso!

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 18:22:58

velho q foda a tua situacao,

mas olha tem um menbro aqui do forum q fez oq tu quer, meteu um blower e explico tudinho como se faz, vale a pena procurar o topico dele, pq se eh cm tu ta falando vai ser complicado mesmo fazer. mas nao desiste, procura o menbro aqui do forum q o topico vale a pena e acho q vai te ajudar bastante

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 18:23:59

e pra td os efeitos o concelho q mais vai aparecer eh ... para com isso e mete um 6cc Rolling EyesRolling EyesRolling EyesRolling EyesRolling Eyes

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Seg 24 Jun - 18:28:01

eu sei de quem vc ta falando, ele ñ entra a muito tempo, tenho tudo dete topico, to me baseando em muita coisa q ele falou, mas o cabeçote dele ta original, só colocou os bicos, por isso a duvida de qual é melhor, tenho um a alcool, um gasolina e to com um do 153 q posso peguar de um amigo se caso precisar, por isso peciso de um parecer logico de qual é melhor para levar ele pra por as valvulas da blaser v6

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Seg 24 Jun - 18:28:55

seria facil por um 6, o impossivel é documentar ele aki

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Seg 24 Jun - 18:35:23

Bob 151 escreveu:bom parece que alguem durmiu descoberto, ou ta sendo o espirito de revolta das ruas, mas td q o Bandit flw concordo, na minha pouca sapiência sobre mecanica, oq EU QUIZ dizer q antes de inventar em "gambiarras" eh fazer oq eu ja vi profissionais fazerem, calçar as valvulas originais, ou usar valvulas importadas para o "nosso cabecote" 

mas td bem o Bandit flw melhor, desculpe o meu comentario anterior sobre as molas eu estou comecando a brincar e nao sei tds regras do play Embarassed

Olá Bob...
em 1° lugar não citei as molas originais GM .....tudo oque eu disse foi sobre molas importadas ! As molas originais , são puro lixo....eu acho que nem pra GM 250/S (preparado) aquilo presta ! Use molas de Fuscão Engle.....que são 10 x melhor que essa molas originais !
as molas importadas se vc. medir elas unicamente 1 a 1...todas tem (praticamente!) a mesma pressão inicial e final !
Agora as molas (GM) , se vc. medir só as molas cada uma tem uma pressão inicial e final , DIFERENTE !! Isso que são tudo coisas velhas com + de 300mil rodados !
(Teve um tópico bem pra traz ai antes de vc. entrar no fórum Smile
Que eu disse isso ....eu ia na Dipave (concessionaria) e media molas 0km! cara.....cada uma era uma mediada....media umas 40...pra se fazer um jogo de 12!!!! O Jean não gostou nada disso que eu disse....dai acabamos discutindo.....mas é verdade !
então se a mola original sozinha já tem pressão inicial e final diferente.....imagine quando se coloca isso no cabeçote !
Imagine querer monta com comando essa porcaria .


Quanto ao calço.....em molas importadas....espero que vc. tenha visto , porque se não é problema.....Não adianta nada , vc. ter uma mola com + carga que a carta de comandos exige ....tipo uma 205-D.....se a mola não tem altura !!! ( ????)
Vai ter menos pressão final que a mola recomendada tipo 6005
concorda?

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por cazecrazy em Seg 24 Jun - 18:48:11

pra vc ter uma noção de tão impossivel q é por um 6cil, quem tem 4cil e quer por um 6 apaga a numeração e coloca a do 4cil, e resa pro copon ñ passar q quantidade se caso a blitz pedir imformação

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 18:53:41

entao chegamos a um ponto comum, pq era disso q eu falava, se era pra usar as originais com de fiat mete logo um conjunto importado q a qualidade eh bem maior,

mas enfim, e claro q concordo ate pq as proprias torres nao sao perfeitas, tem diferenca nao tem? eu aprendi nesse pouco tempo q n tem margem pra poupar, ou gasta bem gasto ou o estrago pode ser grande.

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 19:05:06

olha so minha humilde opiniao, tu vai injetado ou carburado? se foooosse eu usaria o cabecote do 153 mesmo, valvulas da blazer e pronto vai ficar mais facil pq o blower pelo q sei trabalha com pouca pressao e mais volume e os dutoes q ficam no 153 acho q rende melhor

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Seg 24 Jun - 19:07:24

Bob 151 escreveu:entao chegamos a um ponto comum, pq era disso q eu falava, se era pra usar as originais com de fiat mete logo um conjunto importado q a qualidade eh bem maior,

mas enfim, e claro q concordo ate pq as proprias torres nao sao perfeitas, tem diferenca nao tem? eu aprendi nesse pouco tempo q n tem margem pra poupar, ou gasta bem gasto ou o estrago pode ser grande.

mas seu loco.....

eu disse acima....em corrida STOCK.....a dumper da mola importada quebra....
pergunte pros cara de Stock.....é importado + é meia boca....

quanto caras que vc. conhece que furaram o balanceiro do motor( a vareta furou o balanceiro)

eu tive 3 motores que a vareta furou o balanceiro !

é + ou - essa proporção que acontece de quebra o Dumper ....da mola !

É claro que o cara que monta um motor e anda 3 vezes na semana....muito pouco provável ter o problema com o Dumper da mola !

Agora em Stock onde se corre 20minutos com o pé em baixo acontece .....
isso com peças importadas....de 1° linha!!!

na arrancada é pouco provável quebra !!! é pouco tempo ligado....mas já vi quebrar !

e eu repito mola original....não presta de jeito nenhum !

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 19:17:23

pra ser sincero Bandit eu ate agora nao sei pra são as dumper, ta pra melhorar a vibracao e tal mas eu olhando parecem q elas vao se fechar antes q a propria mola ... num sei.

eu ja vi vareta torta por mt pressao das molas, motor q em 10 min de dina entorto as varetas pq o dono nao quiz comprar varetas boas ... quiz usar as originais.

as minhas vao ser montadas "normais" com pressao dela mesmo sem calço pra aumentar a pressao SO PRA ASSENTAR OKK

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por BANDIT em Seg 24 Jun - 20:07:47

Só não vai fazer igual se fala qui na página de

"amaciar o comando".....

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Re: Alimentação para 4cc preparado

Mensagem por Bob 151 em Seg 24 Jun - 22:10:20

amaciar o comando pra mim eh deixar ele arrendodo mas so se consegue isso com comando de ferro "doce" hahahahahha amaciar o comando cada mecanico q se ve,

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Re: Alimentação para 4cc preparado

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