Projeto comodoro 87 "injeção completa do omega no motor do opala" ACABEI !!"

coupe 1976 escreveu:BOA NOITE! IVO SABE ME DIZER SE O COLETOR DE ESCAPE DIMENSIONADO QUE USO NO OPALA VAI DAR PARA COLOCAR NO CABEÇOTE DO OMEGA USANDO OS COLETORES DE ADMISSAO DO OMEGA! MEDI NA JUNTA E PARECE QUE OS FUROS DE ESCAPE SAO IDENTICOS!!

coupe 1976 escreveu:OBRIGADO IVO! SO TO COM MEDO DA POLIA DO VIRA (DO OMEGA) ENCOSTAR NO SUPORTE DA VENTOINHA ELÉTRICA

AndreMD escreveu:Ivo,

a injeção do Omega utiliza sensor de velocidade na caixa de marchas? Se sim, como você vai fazer para contornar / adaptar isso?

Abraços!!

Ivo Filho escreveu:

AndreMD escreveu:Ivo,

a injeção do Omega utiliza sensor de velocidade na caixa de marchas? Se sim, como você vai fazer para contornar / adaptar isso?

Abraços!!

entao, essa que é a sacada, eu nao vou colocar motor injetado do omega, mas sim, vou colocar toda a eletronica do omega no motor do opala.

cambio e bloco originais de opala.

Ivo Filho escreveu:A mecanica que estamos usando foi retirada de uma suprema e essa suprema tinha a MERDA DO GNV, motivo pelo qual o chicote original esta infestado de derivações e jumps....vou ter de resolver isso ou refazer o chicote.

MERDA DO GNV
NÃO DIGA ISSO RAPÁ... EU FICO BRAVO HEIN, rsrsrs 




aqui o carro sem o chicote original, da eletrica original do carro nao vai sobrar nada.
AÍ FICA FACINHO PRA MANDAR TINTA NO COFRE HEIN!?


O motor vou começar a preparar para montar as peças.
IVO, UMA DÚVIDA:  (POUCOS AQUI SABEM, MAS POSSIVELMENTE MEU OPALA SERÁ A PROXIMA "VITIMA" DO IVO, O SOOL JÁ FUROU A FILA, JÁ ENROLEI DEMAIS PARA FAZER ESSE TRAMPO NO MEU, MAS EM COMPESAÇÃO, A EXPERIÊNCIA DELE SÓ AUMENTA, RSRS)
VOCÊ DISSE QUE COLOCANDO TODA A PARTE DE CIMA (CABEÇOTE, INJEÇÃO, ETC...) A PARTE DE BAIXO DO MEU TALVEZ NÃO AGUENTARIA, POR CAUSA DA TAXA QUE IRIA AUMENTAR, ETC... E NO CASO DESSE MOTOR AÍ? VOCES VÃO ARRISCAR?

FINALIZANDO...
SUA PREVISÃO É DE TERMINAR EM 4 MESES (PELO QUE TE CONHEÇO, O PRAZO SERIA MUITO MENOR, POIS VC NÃO SOSSEGA ENQUANTO NAO VE O FINAL, PORÉM, SEI QUE VC AINDA VAI "INVENTAR" MUITO TRAMPO PRORROGANDO POIS GOSTA DE INOVAR NOS DETALHES)
MINHA PERGUNTA:
ESSE CARRO VAI PRA JUNDIAÍ ESSE ANO?

BOA SORTE AO IVO E AO SOOL, ESPERO VER PESSOALMENTE EM BREVE HEIN!!!

Ivo Filho escreveu:Olá, tudo bem gil.

entao, esse motor vai rodar no alcool (naõ sei como a injeção vai entender isso, mas que vai rodar vai).

O Motor eu vou ter de fazer inteiro e marcamos de fazer isso no ano que vem...quem sabe sai esse, vem o seu...sai o seu e volta esse.


O cofre realemnte ta na hora de dar um trato, mas depois de desmontado descobri alguns consertos que se fazem necessarios que estão além da minha capacidade....entao vou dar um trato e remontar o carro, porém a instalação vai ser feita com todo o capricho que o cliente merece.


entao, se o GNV fosse instalado direitinho, eu não teria de fazer um chicote novo.....imagina um quebra cabeças de 1000 peças....

thallisguimaraes escreveu:Por que passar o extintor pro porta malas? O meu modulo ta na parece corta fogo ali, e o extintor ficou no lugar dele mesmo.

Sr.Bianchi escreveu:

Ivo, acredito que o ideal seria rebaixar o cabeçote para ganhar taxa e mandar fazer um chip para alcool. O meu cabeçote ficou com 56/57 cc. Não tirei nada, só foi plainado, o pessoal da retífica ficou com receio de tirar mais e acredito que ele já esteja no limite mesmo.
Se quiser sei de um contato aí em SP que o pessoal diz ser fera nas reprogramação. Já conversei bastante com ele; o cara é muito gente boa e logo vou pedir para fazer uma para mim, assim que tiver os dados de monitoramento por sonda wide.

Por enquanto um desengraxante e um bom jato devem dar uma melhorada no visual do cofre do 87 hehe

Ivo Filho escreveu:

então, esse motor ja esta com pistão a alcool....ja deve ta com taxa alta, preciso medir o cabeçote depois.

Ivo Filho escreveu:Olá, entao, depois de uns dias parado, hoje fui as compras, peguei algumas caixas de reles e fusiveis para fazer a ligação eletrica, bem como cabos positivos e negativos de bateria.

por fim, passei a parte da manhã lavando o motor e o cofre....gente, de vez enquando é bom lavar o cofre.....

ainda estou com problemas com o chicote, busquei o alarme e na hora de encaixar no chicote não era,,,,semana que vem vou levar o chicote no ferro velho do Tomazelli e so saio de lá com a resposta do pra que é que serve essa derivação....ja que tem tres omegas lá.
Essa semana tbm vou começar a picotar o carro (no bom sentido) e quem sabe após colocar o cabeçote eu faça pré montagem para estudar como passar os chicotes, bem como fabricar os suportes em aluminio para a bomba hidraulica.


bom é isso.....a quantidade de fios ja daria para assustar qualquer um....ate mesmo eu!!

Ivo Filho escreveu:Olá, entao, depois de uns dias parado, hoje fui as compras, peguei algumas caixas de reles e fusiveis para fazer a ligação eletrica, bem como cabos positivos e negativos de bateria.

por fim, passei a parte da manhã lavando o motor e o cofre....gente, de vez enquando é bom lavar o cofre.....

ainda estou com problemas com o chicote, busquei o alarme e na hora de encaixar no chicote não era,,,,semana que vem vou levar o chicote no ferro velho do Tomazelli e so saio de lá com a resposta do pra que é que serve essa derivação....ja que tem tres omegas lá.
Essa semana tbm vou começar a picotar o carro (no bom sentido) e quem sabe após colocar o cabeçote eu faça pré montagem para estudar como passar os chicotes, bem como fabricar os suportes em aluminio para a bomba hidraulica.


bom é isso.....a quantidade de fios ja daria para assustar qualquer um....ate mesmo eu!!

Ivo Filho escreveu:Olá, entao, depois de uns dias parado, hoje fui as compras, peguei algumas caixas de reles e fusiveis para fazer a ligação eletrica, bem como cabos positivos e negativos de bateria.

por fim, passei a parte da manhã lavando o motor e o cofre....gente, de vez enquando é bom lavar o cofre.....

ainda estou com problemas com o chicote, busquei o alarme e na hora de encaixar no chicote não era,,,,semana que vem vou levar o chicote no ferro velho do Tomazelli e so saio de lá com a resposta do pra que é que serve essa derivação....ja que tem tres omegas lá.
Essa semana tbm vou começar a picotar o carro (no bom sentido) e quem sabe após colocar o cabeçote eu faça pré montagem para estudar como passar os chicotes, bem como fabricar os suportes em aluminio para a bomba hidraulica.


bom é isso.....a quantidade de fios ja daria para assustar qualquer um....ate mesmo eu!!

Ivo Filho escreveu:
vou começar a trbalhar na eletrica e a hora que vc ver o que vou fazer para acionar reles, fusíveis, vc vai cair de costas....