Oleo Molykote Militec...

Aqui em brasilia não acho em lugar nenhum o molykote, só acho militec que por sinal é bem mais caro que o outro. Vou ter que comprar pela internet..

Isael escreveu:CARACA!!!!!! R$31,00 no Molykote!!!!! Onde vc mora???
aqui em Taubaté/SP paguei R$24,50 quando coloquei na parati...
e depois achei um distribuidor de lubrificantes q vende a R$19,00!!!!!

Agora vendi a parati e peguei um Corsa 1.8 Maxx...vou meter logo o molykote já q o óleo tá novinho!!!!

Quando coloquei na parati, o motor tava ligado, como sempre fazem
para ver se a luz de óleo apaga após a troca né...
o motor da parati era filezão, mas dava pra perceber um leve balanço durante o funcionamento
o cara da loja de óleo virou o frasquinho de molykote e fixei o olhar num canto do motor
e consegui perceber nitidamente que o motor parou de balançar!!!!!
foi lindo...
já medi o consumo do corsa em 10km/l de álcool na estrada, quero ver depois do moly!!!!
aí eu posto aqui...

Preço de São Paulo capital, bairro Itaim... Tudo é bem barato por lá...
Mas adimito que não pesquisei mesmo!

Vi o tópico achei interessante. Conhecia Molykote do uso na indústria produtos com muito boas referencias e bons resultados.
Apliquei Militec (na minha cidade não achei o Molykote)no meu carro motor 4 cc,hoje. Apliquei pelo fato de estar aquecendo, vou ver se mostra algum resultado e posto aqui.
Quanto a aumento de potencia, não acredito.Redução de consumo não acredito.Redução de ruído acho possível pois se reduz atrito reduz ruídos, junto com isto teóricamente deve reduzir aquecimento. Paguei pra ver . . .

Boa tarde galera, tenho noticias sobre molykote, desde 77 meu pai comprou o fusca zero, sempre usou molykote a2, infelizmente baterão na traseira do meu fusca e quebrou cabeçote, aproveitei e abri o motor que nunca foi aberto, amigos tudo zerado com folgas aceitaveis o mecanico ficou muito abobado ver o motor filezinho.. Troquei o cabeçote limpei o motor por dentro e as peças, só troquei as juntas o próprio cabeçote e o óleo.

Me arrependo por não ter colocado oleo castrol magnetec 15w40, fica para proxima.

Abraços.

Pessoal, alguém sabe dizer o que houve com o molykote A2, ainda continua no mercado? Não encontrei nada referente.

Eu me lembro de tempos atrás, ter a informação de que seria descontinuado. Até comprei duas latinhas e guardei aqui para montagem de cabeçote ou algo do tipo.

Berlindo escreveu:Eu me lembro de tempos atrás, ter a informação de que seria descontinuado. Até comprei duas latinhas e guardei aqui para montagem de cabeçote ou algo do tipo. utilizar então o Militec, acredito que esse é o mais utilizado hj para reduzir atrito. Houve um tempo atrás a contestação da verdadeira eficácia desse produto.

 Na próxima troca de óleo vou utilizar o Militec então, acho que é o mais utilizado hj para redução de atrito. Houve um tempo atrás a contestação da verdadeira eficácia desse produto, mas acho que não deu em nada. Acredito que muitos usam até hj sem problemas.

Marcos Marcos escreveu:

Berlindo escreveu:Eu me lembro de tempos atrás, ter a informação de que seria descontinuado. Até comprei duas latinhas e guardei aqui para montagem de cabeçote ou algo do tipo. utilizar então o Militec, acredito que esse é o mais utilizado hj para reduzir atrito. Houve um tempo atrás a contestação da verdadeira eficácia desse produto.

 Na próxima troca de óleo vou utilizar o Militec então, acho que é o mais utilizado hj para redução de atrito. Houve um tempo atrás a contestação da verdadeira eficácia desse produto, mas acho que não deu em nada. Acredito que muitos usam até hj sem problemas.

O problema do militec é que contém cloro na sua formulação. Desde então, ele não é mais recomendado porque o cloro é corrosivo para metais.

Cara tem uns estudos aí que criticam o Militec pela presença de cloro, eu sinceramente não vejo necessidade de usar aditivos se usar um bom óleo e trocar no tempo correto.

O Molykote era uma uma graxa né, bissulfeto de molibdênio, acredito que ainda existam outros produtos similares. Mas pra mim ele era bom na montagem dos motores, naquela primeira girada sem óleo após algum serviço. Misturando no óleo, acredito que ele poderia mudar a viscosidade.

Essa é uma polêmica sem fim, deve ter uns 20 anos que isso é discutido em fóruns de carros e motos na internet. Tem bastante material para pesquisa, acho que vai de cada um.

Achei o material que fala da multa da ANP e o cloro no Militec.

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-ser-corrosivo-para-o-motor-e-nao-tinha-registro-aponta-anp/

Obrigado pelas informacões, vou ler mais à respeito. Quando o assunto fica com bate e volta de resultados fica difícil chegar a uma conclusão certeira.

Marcos Marcos escreveu:Pessoal, alguém sabe dizer o que houve com o molykote A2, ainda continua no mercado? Não encontrei nada referente.

Foi descontinuado infelizmente, procurei bastante por aqui. Quando isso ocorreu (não lembro exatamente mas foi antes da pandemia) teve uma revenda e troca de lubrificantes aqui da minha cidade que fez a a rapa nos concorrentes, comprou tudo que tinham. Se lascou, venceu e teve que descartar os produtos vencidos.