Barulho de ferro raspando

Salve salve, opaleiros. Como vai?

Pessoal, eu tenho meu opala faz um pouco mais de um ano ( é meu primeiro carro ) e to muito feliz com ele . Opala 73 4cc verde menta

O problema é que de um tempo pra ca ele vem fazendo um barulho estranho. Quando eu tento dar uma arrancada mais forte ou quando eu vou arrancar em uma subida ele faz um barulho, como se fosse ferro raspando um no outro até ele conseguir sair do lugar. E esse barulho também acontece quando eu troco de marcha antes da hora, sabe? Se eu por, por exemplo, a terceira marcha ao invés da segunda ele faz esse barulho de ferro raspando até embalar.

Alguém sabe o que pode ser?

Obrigado, amigos

Confira as cruzetas do cardam, elas podem estar com folga e fazem esse barulho estridente de metal com metal. Se for trocar, use da marca Spicer, outra não presta.

Tonho_RS escreveu:Confira as cruzetas do cardam, elas podem estar com folga e fazem esse barulho estridente de metal com metal. Se for trocar, use da marca Spicer, outra não presta.

Opa, valew pela resposta

Você sabe se fica muito caro isso? haha Porque no momento nao to com muito dinheiro sobrando e ainda tenho que mandar soldar as minhas longarinas

Ah, e o barulho vem da frente do carro (aparentemente) como se fosse proximo ao motor.

Pode ser das longarinas trincadas.

Borrachas do agregado e das longarinas gastas, parafusos do agregado frouxos.

As borrachas destes 02 parafusos entre as longarinas e o agregado.

filipeaguiar escreveu:Ah, e o barulho vem da frente do carro (aparentemente) como se fosse proximo ao motor.

Ola, eu tive poblemas, na luva do cadan e tbm com os calços do motor,
parece que o carro ia partir no meio...

Depois para?

Se for na troca de marchas (durante a 2ª, 3ª, quando engata 4ª pára) podem ser os anéis de sincronização do câmbio, as peças são baratas, o que pesa é a mão de obra. Se for isso.

adpachec escreveu:Borrachas do agregado e das longarinas gastas, parafusos do agregado frouxos.

As borrachas destes 02 parafusos entre as longarinas e o agregado.

Opa, eu vou dar uma verificada nisso daí para ver

ophala76 escreveu:Depois para?

Se for na troca de marchas (durante a 2ª, 3ª, quando engata 4ª pára) podem ser os anéis de sincronização do câmbio, as peças são baratas, o que pesa é a mão de obra. Se for isso.

Tipo, se eu tento arrancar com o carro devagar, ele sai de boa, sem fazer barulho. Mas se eu tento dar uma arrancada mais forte ele faz um barulho como se fosse ferro girando e raspando com ferro, sabe? E é um barulho bem alto.
Se eu forçar ele pra subir uma calçada ele fica fazendo esse barulho e não anda, como se o motor tivesse folgado. Fica fazendo esse barulho de ferro girando e raspando e o carro não vai.

Se eu colocar a segunda marcha com o carro muito devagar ele faz esse barulho até o carro embalar. Se eu colocar qualquer marcha antes da hora ele faz esse barulho.

Volante do motor comido?

LucasPiologo escreveu:Volante do motor comido?

Eu tava pensando nisso.. É facil achar peça pra trocar?

Yogar J. Abreu escreveu:

Ola, eu tive poblemas, na luva do cadan e tbm com os calços do motor,
parece que o carro ia partir no meio...

O jeito vai ser e levar no mecânico mesmo.. A minha sorte é que meu mecanico tem varios opalas e sempre ta comprando alguns para reformar e preparar pra prova de arrancadas hehe.

Eu só queria ter uma noção do que poderia ser pra evitar tomar calote.

Obrigado pela ajuda, pessoal

Boa tarde amigos
Estou com o mesmo problema , o carro tem força , porém ao andar faz um barulho como se fosse ferro raspando , vem da frente do motor , é como se estivesse esticando as marchas e o motor pedindo a troca de marcha , à o barulho é sempre com o carro quente

douglasdiplomata91 escreveu:Boa tarde amigos
Estou com o mesmo problema , o carro tem força , porém ao andar faz um barulho como se fosse ferro raspando , vem da frente do motor , é como se estivesse esticando as marchas e o motor pedindo a troca de marcha , à o barulho é sempre com o carro quente

Possivelmente está usando óleo muito fino.
Ou vazando combustível para o cárter.

Mexeu na embreagem recentemente?

Oi adachec faz tempo que troquei a embreagem , e dei um passe no volante

douglasdiplomata91 escreveu:Oi adachec faz tempo que troquei a embreagem , e dei um passe no volante

E a especificação e nível do óleo?

O nível do óleo está normal , agora a especificação do passe No volante não sei dizer

houve uma epoca q meu motor comecou a fazer um barulho estranho de ferro raspando na frente


e como estava com o funcionamento totalmente normal eu nao consegui identificar algo de errado nele


ate q um dia travou o rolamento da bomba de direcao hidraulica.

O.ruim é que só percebo esse barulho ao andar com o carro

parado em marcha lenta nao??

Não marcos , em marcha lenta não faz o barulho

douglasdiplomata91 escreveu:O nível do óleo está normal , agora a especificação do passe No volante não sei dizer

O óleo, a especificação do óleo!
Que óleo tem nele.

Desculpe , 20 50

douglasdiplomata91 escreveu:Boa tarde amigos
Estou com o mesmo problema , o carro tem força , porém ao andar faz um barulho como se fosse ferro raspando , vem da frente do motor , é como se estivesse esticando as marchas e o motor pedindo a troca de marcha , à o barulho é sempre com o carro quente

douglasdiplomata91 escreveu:Desculpe , 20 50

Por ser sempre com o carro quente pode ser o óleo afinando demais.

Eu usei bardhal e foi horrível, batia muito.

Bomba da água.

Garfo da embreagem muito justo (aí fica difícil passar marcha).

Alternador (rolamento).

Obrigado adapech vou conferir isso , se melhorar posto o resultado ,vlw

engraçado q com o carro parado nao faz....


eu chutaria algo relacionado a cambio.....


mas sei achei estranho


e o oleo do cambio esta ok?? é o correto e esta no nivel??

Cambio esta ok , óleo 90 diferencial ok , cruzetas também ok , se piso na embreagem o chiado persiste .

Marcos Adriano escreveu:engraçado q com o carro parado nao faz....

Aquela capa metálica que cobre o disco do freio, pode estar raspando..... atrás do disco.

adpachec escreveu:

Marcos Adriano escreveu:engraçado q com o carro parado nao faz....

Aquela capa metálica que cobre o disco do freio, pode estar raspando..... atrás do disco.

uma vez enroscou uma pedra no meu kkkkkkkkkk


comecou o chiado alto e eu quase infartei......parei olhei tuuuuudo e nada....dai quando ia andar o ruido alto vindo da frente.....cheguei em casa e deitei debaixo do carro e vi a pedra la kkkkkkkkkkkkk


alivio da pega.

Boa tarde pessoal
estou com um problema parecido o carro anda normal mas quando vou reduzir para passar em um quebra molas ele faz barulho de ferro girando e batendo , quando acelero some sem pre quando piso na embreagem ou está no ponto morto, além disso no ponto morto o carro está vibrando como se estivesse com freio de mão puxado entende, estou com medo de rodar

Caravan do Ms escreveu:Boa tarde pessoal
estou com um problema parecido o carro anda normal mas quando vou reduzir para passar em um quebra molas ele faz barulho de ferro girando e batendo , quando acelero some sem pre quando piso na embreagem ou está no ponto morto, além disso no ponto morto o carro está vibrando como se estivesse com freio de mão puxado entende, estou com medo de rodar

Já olhou o estado dos coxins do motor e do câmbio?

Boa tarde!

O cardan é duplo?

opala4cc escreveu:

Caravan do Ms escreveu:Boa tarde pessoal
estou com um problema parecido o carro anda normal mas quando vou reduzir para passar em um quebra molas ele faz barulho de ferro girando e batendo , quando acelero some sem pre quando piso na embreagem ou está no ponto morto, além disso no ponto morto o carro está vibrando como se estivesse com freio de mão puxado entende, estou com medo de rodar

Já olhou o estado dos coxins do motor e do câmbio?

Pessoal era o Cardan que estava folgado, troquei os parafusos e fiz um aperto responsa ficou show de bola.

Agora estou sofrendo com a segunda que não entra , só forçando. O pior é que no fim de semana passado fui fazer uma entrega numa distância meio longa cerca de 2:30 de viagem, na volta o pino que engata a alavanca quebrou. Sorte que eu tinha uma máquina de solda fiz uma gambiarra e vim embora mas tá osso tô sofrendo, mecânico não quer abrir a caixa ele disse q é melhor comprar outra caixa será mesmo? Alguém pode me ajudar?

Que bom que resolveu seu problema!

Seu cambio é o cleck cleck?

Amigo infelizmente não sei lhe dizer se puder me ajudar a identificar agradeço

Caravan do Ms escreveu:

opala4cc escreveu:

Já olhou o estado dos coxins do motor e do câmbio?

Pessoal era o Cardan que estava folgado, troquei os parafusos e fiz um aperto responsa ficou show de bola.

Agora estou sofrendo com a segunda que não entra , só forçando. O pior é que no fim de semana passado fui fazer uma entrega numa distância meio longa cerca de 2:30 de viagem, na volta o pino que engata a alavanca quebrou. Sorte que eu tinha uma máquina de solda fiz uma gambiarra e vim embora mas tá osso tô sofrendo, mecânico não quer abrir a caixa ele disse q é melhor comprar outra caixa será mesmo? Alguém pode me ajudar?

Segunda que não entra pode ser problema no trambulador

Caravan do Ms escreveu:Amigo infelizmente não sei lhe dizer se puder me ajudar a identificar agradeço

O que ele está perguntando é se o trambulador é externo à caixa de marchas.

A caixa é fechada nada de peça externa

Bom dia!
Possivelmente trambulador

Da uma conferida no seu trambulador apos assistir esse video
https://www.youtube.com/watch?v=PdVBsjVX-O0

Caravan do Ms escreveu:

opala4cc escreveu:

Já olhou o estado dos coxins do motor e do câmbio?

Pessoal era o Cardan que estava folgado, troquei os parafusos e fiz um aperto responsa ficou show de bola.

Agora estou sofrendo com a segunda que não entra , só forçando. O pior é que no fim de semana passado fui fazer uma entrega numa distância meio longa cerca de 2:30 de viagem, na volta o pino que engata a alavanca quebrou. Sorte que eu tinha uma máquina de solda fiz uma gambiarra e vim embora mas tá osso tô sofrendo, mecânico não quer abrir a caixa ele disse q é melhor comprar outra caixa será mesmo? Alguém pode me ajudar?

Rolamento que fica entre a forquilha e o platô da embreagem.

Possivelmente deixou muito justo com o rolamento raspando e fica pior quando aquece e dilata, dificultando trocar marchas.

É um parafuso e porca do lado do passageiro, embaixo do carro


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t34546-ajuste-do-cabo-da-embreagem

adpachec escreveu:

Caravan do Ms escreveu:



Pessoal era o Cardan que estava folgado, troquei os parafusos e fiz um aperto responsa ficou show de bola.

Agora estou sofrendo com a segunda que não entra , só forçando. O pior é que no fim de semana passado fui fazer uma entrega numa distância meio longa cerca de 2:30 de viagem, na volta o pino que engata a alavanca quebrou. Sorte que eu tinha uma máquina de solda fiz uma gambiarra e vim embora mas tá osso tô sofrendo, mecânico não quer abrir a caixa ele disse q é melhor comprar outra caixa será mesmo? Alguém pode me ajudar?

Rolamento que fica entre a forquilha e o platô da embreagem.

Possivelmente deixou muito justo com o rolamento raspando e fica pior quando aquece e dilata, dificultando trocar marchas.

É um parafuso e porca do lado do passageiro, embaixo do carro


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t34546-ajuste-do-cabo-da-embreagem

Tirou as palavras da minha boca, deve ser isso mesmo