Olá pessoal!
Há próximo de 01 ano adquiri um Diplomata 91/92, o qual o câmbio inicialmente automático foi substituído por um de 04 marchas pelo antigo proprietário.
Ocorre que estou empenhado em restaurar esse carro e deixá-lo totalmente original e diante da dificuldade de localizar um sistema de transmissão automático completo do 91/92 que tenha tudo o que precisa para ser instalado, acabei comprando sistema completo (câmbio, conversor de torque, mangueiras, console, roldana, lataria do túnel onde fica alavanca que o antigo proprietário havia cortado para o câmbio manual), enfim tudo relacionado ao câmbio de um Diplomata 89.
Estou realizando uma revisão geral no meu Diplomata e após ocorrerá a instalação do câmbio automático.
Já percebi "incompatibilidades"entre o 89 e o 91/92, como por exemplo um radiador independente para o câmbio no modelo 91/2, o qual ainda estava instalado no meu carro, e consequentemente as tubulações terão que serem modificadas.
Alguém sabe me dizer se existe outras diferenças relevantes no sistema entre os anos citados? Existe algum elemento eletrônico no 91/2 que não existe no 89, o qual deverei verificar. O Kick down é realizado apenas por cabos em ambos os modelos?
Gostaria também de alguma foto de carburador 3E para ver como fica a ligação dos cabos.
Agradeço a colaboração de todos.
Há próximo de 01 ano adquiri um Diplomata 91/92, o qual o câmbio inicialmente automático foi substituído por um de 04 marchas pelo antigo proprietário.
Ocorre que estou empenhado em restaurar esse carro e deixá-lo totalmente original e diante da dificuldade de localizar um sistema de transmissão automático completo do 91/92 que tenha tudo o que precisa para ser instalado, acabei comprando sistema completo (câmbio, conversor de torque, mangueiras, console, roldana, lataria do túnel onde fica alavanca que o antigo proprietário havia cortado para o câmbio manual), enfim tudo relacionado ao câmbio de um Diplomata 89.
Estou realizando uma revisão geral no meu Diplomata e após ocorrerá a instalação do câmbio automático.
Já percebi "incompatibilidades"entre o 89 e o 91/92, como por exemplo um radiador independente para o câmbio no modelo 91/2, o qual ainda estava instalado no meu carro, e consequentemente as tubulações terão que serem modificadas.
Alguém sabe me dizer se existe outras diferenças relevantes no sistema entre os anos citados? Existe algum elemento eletrônico no 91/2 que não existe no 89, o qual deverei verificar. O Kick down é realizado apenas por cabos em ambos os modelos?
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