Barulho no motor quando piso na embreagem???

Ola pessoal.
Quando piso na embreagem faz um barulho tok tok tok....que parece que é o motor que esta batendo mancal.
Deicho em ponto morto pode acelerar e não faz barulho e quando piso na embreagem faz um barulho alto tipo assim tok tok tok tok....... ai tiro o pé da embreagem e o barulho para, não faz barulho nenhum.
O motor é um 6 cilindros a cremalheira, volante e conjunto de embreagem é do 4 cilindros.

Não pode ser o rolamento do cambio? Sei que o rolamento da frente quando solta a embreagem faz barulho e o rolamento de trás faz o contrário (ou vice-versa)... Estou com esse problema na realidade.

Mas o barulho é bem contínuo, não é bem "tok tok tok".

Pode ser rolamento da embreagem, mas também pode ser no virabrequim, pois quando aciona a embreagem, força o virabrequim para trás.

Qual a situação do motor?

QRA_CHARUTINHO_BR153 escreveu:Ola pessoal.
Quando piso na embreagem faz um barulho tok tok tok....que parece que é o motor que esta batendo mancal.
Deicho em ponto morto pode acelerar e não faz barulho e quando piso na embreagem faz um barulho alto tipo assim tok tok tok tok....... ai tiro o pé da embreagem e o barulho para, não faz barulho nenhum.
O motor é um 6 cilindros a cremalheira, volante e conjunto de embreagem é do 4 cilindros.

Tópico idêntico na área técnica?
A área técnica é para assuntos com aquele "macete" especial que ajuda em alguma trabalho.

Tudo envolvendo energia é em elétrica.
Tudo cuja ação é por engrenagem, polias e alavancas é em mecânica.
O seu caso aparenta rolamento, ou cabo da embreagem muito esticado para tentar abaixar o pedal ou porque a pessoa não está acostumada com a alavanca de curso longo do câmbio.
Se o pedal está alto é por causa de ter entortado a barra batente do pedal embaixo do painel, nada que um bom martelo não resolva.
E olhe o rolamento, embaixo do carro fica atrás da embreagem.
E com um cabo muito esticado pode ser até a ponta do garfo batendo na proteção da embreagem.