Vazamento (resolvido)

Boa tarde amigos e Feliz Natal e Ano Novo para todos (atrasado) !!

Seguinte: Segunda-feira, dia 28/12 do ano passado (hhehe) eu estava voltando de um churrasco em outra cidade, vizinha a minha, cerca de 30 minutos de viagem, quando num semáforo fechado o carro morreu e logo começou a fumaçeira. Pensei em alguma magueira que rachou e caiu o líquido sobre o motor quente mas, para minha surpresa, não era. Era bem pior. Esperei o carro esfriar quando abri o radiador e notei que este estava completamente seco ! Logo pensei no pior, a palavra FUNDIU não saía da minha cabeça, mas como eu estava sozinho, 2 da madruga numa avenida sem nenhum movimento, celular sem bateria e R$ 2,60 na carteira, resolvi arriscar e ir embora assim mesmo. Esperei esfriar um pouco, dei partida, o carro pegou e fui embora alucinado.

Cheguei em casa, guardei o carro na garagem e fui dormir, já que precisaria acordar dali 4 hras para trabalhar.

Bom, antes que me digam "olhe sempre o nível do seu radiador, complete com aditivo, etc"...eu faço isso TODO DOMINGO, verifico tudo, óleo, água, freio, calibro pneus, além de dar aquele trato. Estava rodando com o carro TODOS OS DIAS, há mais de 1 ano, sem nenhum problema. No Domingo fiz todas as verificações e estava tudo normal.

Tirei umas fotos de onde está vazando água, é em algum lugar próximo ao cabeçote, próximo ao coletor de escape e admissão e agora preeeegunto:

Será que faltou água e por isso está vazando dali ?
Ou será que vazou água dali e por isso faltou água ? Já que olhei no domingo e estava normal

Tirei umas fotos, pelo que pude verificar a água não vaza pelos selos do motor, parece vir entre os coletores de admissão e escape, não consego ver sem ter que tirar os dois.

Meu medo é uma bela trinca no cabeçote.....peço ajuda aos mais entendidos...

segue fotos e vídeozinho.





Vídeozinho sem vergonha mas só pra mostrar o vazamento, que aumenta qdo tira a tampa do radiador, libera a pressão ae vaza.....



Só pra constar: O motor pega normal.

Nesse caso, só sacando o cabeçote e analisando com calma... não tem outra solução

amigo pode ser apenas a junta do cabeçote queimada...
isso ja acomteceu com migo em uma caravam q eu tinha
ai troquei a junta e rodei ate vender o carro

então essa semana ainda vou ver se consigo tirar a admissão e o escape e ver se o vazamento é por lah mesmo, mas a ida ao mecânico tá garantida, única coisa é que vou ter que esperar o próximo pagamento hhehhe só em fevereiro.....

Falando em juntas, é SABO ?? ou pode ser qq outra ?

tem q cer sabo. o resto e papel com lata

Calma lá, tem outras juntas boas no mercado.
Eu particularmente uso Taranto, que é mesma Qualidade Sabó.
Pessoal que passa para 4.4 gosta de usar Junta Universal pois não é ovalizada.
Tem a Felpro também, mas num carro original acaba sendo um exageiro.

pode ser akeles selos do bloco, o meu ja furou uma tampinha dessas e ficou vazando agua ali

Cocones escreveu:Calma lá, tem outras juntas boas no mercado.
Eu particularmente uso Taranto, que é mesma Qualidade Sabó.
Pessoal que passa para 4.4 gosta de usar Junta Universal pois não é ovalizada.
Tem a Felpro também, mas num carro original acaba sendo um exageiro.

Verdade amigo ... montei meu motor com Taranto, e não tive problema algum só alegria por sinal, pq não vaza nada.
Agora vc pecisa saber se tem um selo nesse local. Eu não sei te falar ... mas pelo que vc contou, o carro sempre esteve normal, vc havia verificado a água e estava ok ... e do nada secou ... batata é selo que foi pro espaço. Uma dica é sempre andar com uma Pet 2l de água no carro, eu sempre ando pq nunca sei o que pode acontecer, mesmo os selos sendo novos .... no pior da hipoteses se eu me perder eu bebo a água ! huahuahu ! vlw !
Vlw !

eu tambem ando com a pet 2l de agua e outra de gasolina

veja o oleo pra ver se não vazou agua para dentro contaminando o oleo também, se estiver da cor de um doce de leite ja era nem ande com o carro até arrumar e nem funcione ele, trocar o oleo não vai adiantar.

é vero!!! veja se nao tem agua no oleo, o recurso é tirar o cabeçote e analisar com calma e descobrir o defeito... me parece ser coisa facil de resolver!

Pra mim tá com cara de selo que foi pro saco... não saia com o carro e tenta chamar algum mecânico seu de confiança pra dar uma checada e tirar a dúvida...

Abraxxx!!

No cabeçote também tem selo, e fica entre os dutos de admissão e escape, é provável que seja um deles, bem simples de trocar, vc vai ter que tirar os coletores para verificar, é improvável que seja junta pois deste lado do motor não tem passagem de água pela junta, apenas do outro lado, porém se vc rodou muito tempo com o carro em alta temperatura, pode ter afetado a junta também, mesmo que ela não tenha se estragado, é possível que possa apresentar problemas futuramente.
Aproveite para trocar todos os selos do motor, pois se um já furou, os outros estão no mesmo caminho.
abraço

tá meio desfocado, mas eu já tinha tirado fotos de 2 dos 3 selos grandes. Só não olhei o selo que fica atrás do volante.

Este aqui é o que está mais próximo da hélice:


Este aqui é o que está mais próximo ao volante:


Sinceramente, achava que eram 3 selos só...descobri agora que tinha mais 2 no cabeçote...valew !!

Quanto a andar com o carro, nem pensar, já está encostado na garagem, coberto, esperando que o dono receba o salarinho suado....só em fevereiro !

Acho que vou aproveitar e dar uma limpada no radiador. Andei pesquisando aqui no fórum e, pelo que vi tenho que jogar oléo solúvel ou algum aditivo e rodar com o
carro, depois esgotar e repor toda a água e repetidamente até que fique limpo...é isso ? Como não é recomendável que eu ligue o carro, muito menos rode com ele, tem alguma maneira de limpar o radiador sem que eu precise ligar e/ou andar com o carro ?

Obrigado aew ! abrazzzz

ola amigo ,tem jeito de ser o selo do cabeçote que fica atras da admição a agua escorre bem neste local,ja passei por isso.bom pra sair não da,mas pra dar uma ligada na garagem,é só colocar agua e o aditivo,e nao deichar cecar a agua do radiador,não vejo problema deichar trabalhar na lenta, me corrijam.

Boa noite amigos opaleiros !!

Retirei o coletor de admissão, escape e a junta e olha o que eu encontrei :

Até parece um anjo de fonte de centro de praça !

Eu nem sabia que tinha 2 selos ali, só se vê tirando a junta...valew aew ESP72, jffersonnave pela dica ! E valew a todos que ajudaram com dicas tb !


Alguém já assistiu Sin City ? Parece o sangue do assassino amarelo....

O outro, só pó da gaita...vai pro lixo !!


Visão geral do motor:


Preciso toma um pouco de vergonha na cara dá uma limpada nele.....

O problema está identificado, agora só juntar $$$ pra arrumar ! Agradeço a ajuda de todos !!

Abrazzz !!

poxa ja estava bem oxidado hém.

Aproveita e troca todos os selos do Cabeçote e do Motor.
Dá um trabalhinho legal, mas já resolve esta pendenga.
E já que tá com a mão na massa, já faz uma bela limpeza em todo sistema de refrigeração para retirar todo esse caldo de sujeira e crostas antigas

o safado tava mijando escodidim em

pronto! ta morta a lebre.... bom que conseguiu descobrir o problema!

parece ate brincadeira + eu foi comferir meu motor hj e chei um celo furado

Cada uma né meu brother! E como o amigo disse acima, quando um fura os outros tb já estão pra furar, melhor trocar logo todos, pior que tem um que fica atrás do motor, esse só retirando o motor ou cambio pra trocar.

vo aproveita q o carro ta p lanterna e trocar todos

renato leão escreveu:vo aproveita q o carro ta p lanterna e trocar todos

Aew botei medo nos cara hhhehehe...tem topico sua restauração ? manda fotos aew !!

Quando trocar dá umas dicas aew....pelo que sei tem que colocar certinho pra não ficar torto, apoiar com alguma coisa...sei lah
Tem que passar alguma tipo de cola, de vedação ?

E sobre o meu caso, eu queria tirar aquela ferrugem ali das redondezas dos coletores, posso passar algum produto ali, por exemplo um removedor pastoso, sem medo de cair dentro do cabeçote, ou melhor tirar na lixa msm ?

To com o 4x1 "de prateleira" aqui só esperando pra ser instalado. A junta, cola com o que ? Os prisioneiros precisam ser trocados ?



abrazzz !!