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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    sem acionar duplo estágio

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    sem acionar duplo estágio Empty sem acionar duplo estágio

    Mensagem por marcelo i9 Qua 23 Mar - 21:48:17

    Fala pessoal,
    hoje estive fazendo um orçamento p/ dar um up no opala, e o mecanico me disse que o duplo estágio do 3e está desligado!
    é dificil de corrigir esse problema?
    o antigo dono o fez por motivos de economia de combustível?
    desde que peguei o carro e mesmo durante a viagem achei ele meio lento...
    dá uma força ai
    abraços.
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    sem acionar duplo estágio Empty Re: sem acionar duplo estágio

    Mensagem por eduardobezera Qua 23 Mar - 22:07:05

    no meu h34 2º estagio aciona depois de uma certa velocidade, se não me engano é interligado com o 1º estágio. não tenho certeza.
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    sem acionar duplo estágio Empty Re: sem acionar duplo estágio

    Mensagem por Müller Qui 24 Mar - 8:43:58

    O acionamento do 2º estágio do 3E é pneumático. Tem uma válvula ou cápsula redonda, preta, com um diafragma dentre dela, ligada por mangueirinhas no carburador. Conforme o vácuo criado pelo motor, essa cápsula abre a outra borboleta.

    Essa cápsula costuma dar problema e o eixo da borboleta acaba travando por não ser acionada. Solução temporária: colocar outra válvula. Solução definitiva: fazer acionamento por mola.


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    Mensagem por thallisguimaraes Qui 24 Mar - 9:41:54

    Bem capaz que deve ter sido por razao de economia
    E nao fica tao lerdo nao, viaja na velocidade de 120 tranquilo, sobe e desce, nao vai chegar a 200, mas lerdao nao fica


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    sem acionar duplo estágio Empty Re: sem acionar duplo estágio

    Mensagem por marcelo i9 Qui 24 Mar - 11:16:26

    pois é tallis, o lerdo que estava falando era demorar um pouco a chegar a 180! o cara compra um opala e acha que está de ferrari auaauaiauaaiaau....
    Vou consertar quando começar a preparação,
    Obrigado a todos.
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    Mensagem por solageral Qui 24 Mar - 23:26:59

    Eu acho bastante questionável essa questão de economia. Pode parecer intuitivamente econômico, porque é uma boboleta a menos abrindo. Mas na prática, no regime dinâmico do funcionamento do motor, em acelarações variadas, a situação é mais complexa. Pode ser preferível, em uma situação de aceleração rápida, abrir o segundo estágio e subir o giro rapidamente do que ter que abrir totalmente o 1o. estágio, com uma mistura mais rica, pra subir o giro na mesma velocidade.

    Enfim, pra reativar o segundo estágio à vácuo, tem que saber se ele está funcionando. Esse 3E é doido pra travar esse estágio.
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    sem acionar duplo estágio Empty Re: sem acionar duplo estágio

    Mensagem por marcelo i9 Qua 27 Abr - 18:09:14

    concordo com vc solageral, é a mesma coisa do cara que compra um 1.0 e que andar no coro!!! bebe mais que um 2.0.
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    sem acionar duplo estágio Empty Re: sem acionar duplo estágio

    Mensagem por cwaintuch Qua 27 Abr - 18:24:46

    Coloca uma mola para acionar, você faz o 2° estágio abrir quando vc quer, no pé...

    Abs

    César

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