Problema na partida

Boa noite pessoal estou com um problema q esta me dando trabalho meu diplomata quando esquenta não quer mais dar a partida só volta quando eu mecho nos fios ai da umas partidas forte e depois fica do mesmo jeito parece que esta tendo alguma resistência o arranque é novo maia tobachanfo que é algum fio quando ele esta frio vai que é uma beleza mais depois que desliga ai ele começa

emerson henrique escreveu:Boa noite pessoal estou com um problema q esta me dando trabalho meu diplomata quando esquenta não quer mais dar a partida só volta quando eu mecho nos fios ai da umas partidas forte e depois fica do mesmo jeito parece que esta tendo alguma resistência o arranque é novo maia tobachanfo que é algum fio quando ele esta frio vai que é uma beleza mais depois que desliga ai ele começa

Geralmente é bobina de aquecendo demais.
Se é a Bosch vermelha precisa de um resistor na maioria das vezes no positivo.

Então é bosch eu já tenho o resistor mais não é a bobina por que o carro não falha é só quando desliga ai ele não liga parece que algum cabo esta dando resistência eu vou conferir o rele dr partida auxiliar pra ver se esta td em ordem o resistor eu até desativei por que ela esquenta mesmo estando com ele mais ele não falha nem desliga

emerson henrique escreveu:Então é bosch eu já tenho o resistor mais não é a bobina  por que o carro não falha é só quando desliga ai ele não liga parece que algum cabo esta dando resistência eu vou conferir o rele dr partida auxiliar pra ver se esta td em ordem   o resistor  eu até desativei por que ela esquenta mesmo estando com ele mais ele não falha  nem desliga

Bobina esquentar é normal devido a corrente.
Uns 40°C de temperatura é comum.
As vezes a falha pode estar na bateria (curto) onde ela começa a esquentar com a carga recebida do alternador.
Enquanto a bateria estiver fria (sem receber carga) ela funciona.
Ou o próprio alternador com excesso de carga.
Ou uma limpeza nos terminais e conectores da bateria, não é limpeza por fora mas a parte interna do conector em contato com os pólos da bateria.