Opala 4 Cil - Cortando em 130 km H34

Estou com um problema chato
O carro anda bem , tem o pique que eu quero.
Mas esse pique só dura 15 segundos com o segundo estágio aberto no h34
Notei também que em uma viagem longa a 100 ou 90 esse tempo diminui ou não existe se eu quiser uma velocidade maior pra ultrapassar( aí ele se corta mesmo falha) diminuindo a velocidade pra 80 ou 70 km/h ele volta ao normal aos poucos.
Já eliminando hipóteses (já regulei a bóia tá ótima de altura , limpei o carburador , verifiquei o ponto de ignição tá perfeito e a regulagem de válvulas está no padrão dos tuchos mecânicos regulados na navalha, bobina nova de garrafa )
Ele também corta se eu der uma esticada de 0 a 100 pisando tudo , mas quando chega a 70 por hora já sinto a falta de força
Tô suspeitando da bomba de gasolina ela é mecânica e tem menos de 1 mês de uso já que as Nakata quebraram todas em baixo (sei lá pq) o carro anda na Gasolina.
Oque vcs acham?

EduardoMMS escreveu:Estou com um problema chato
O carro anda bem , tem o pique que eu quero.
Mas esse pique só dura 15 segundos com o segundo estágio aberto no h34
Notei também que em uma viagem longa a 100 ou 90 esse tempo diminui ou não existe se eu quiser uma velocidade maior pra ultrapassar( aí ele se corta mesmo falha) diminuindo a velocidade pra 80 ou 70 km/h ele volta ao normal aos poucos.
Já eliminando hipóteses (já regulei a bóia tá ótima de altura , limpei o carburador , verifiquei o ponto de ignição tá perfeito e a regulagem de válvulas está no padrão dos tuchos mecânicos regulados na navalha, bobina nova de garrafa )
 Ele também corta se eu der uma esticada de 0 a 100 pisando tudo , mas quando chega a 70 por hora já sinto a falta de força
Tô suspeitando da bomba de gasolina ela é mecânica e tem menos de 1 mês de uso já que as Nakata quebraram todas em baixo (sei lá pq) o carro anda na Gasolina.
  Oque vcs acham?

Falta de combustível.

Sintoma de falta de combustível. Faz o teste de vazão pra ver se está mandando combustível o suficiente para o carburador. Com o carburador cheio, desligue a entrada de gasolina no carburador e coloque em uma garrafa, com o motor a 1000 RPM a bomba deve colocar no mínimo 650ml em 1 minuto.

RHCESPECIAL1974 escreveu:Sintoma de falta de combustível. Faz o teste de vazão pra ver se está mandando combustível o suficiente para o carburador. Com o carburador cheio, desligue a entrada de gasolina no carburador e coloque em uma garrafa, com o motor a 1000 RPM a bomba deve colocar no mínimo 650ml em 1 minuto.

Essa é a vazão padrão para todas as bombas mecânicas de Opala ou é específica pro H-34 (gasolina?)?

francisco6>8 escreveu:

RHCESPECIAL1974 escreveu:Sintoma de falta de combustível. Faz o teste de vazão pra ver se está mandando combustível o suficiente para o carburador. Com o carburador cheio, desligue a entrada de gasolina no carburador e coloque em uma garrafa, com o motor a 1000 RPM a bomba deve colocar no mínimo 650ml em 1 minuto.

Essa é a vazão padrão para todas as bombas mecânicas de Opala ou é específica pro H-34 (gasolina?)?

Como está os giclês? conferiu a cor das velas pra ver se não está dando falta ou rodando muito "magro" seu carro?

Veja a bomba de combustível. Faça o teste que o amigo falou ou compre outra logo

francisco6>8 escreveu:

RHCESPECIAL1974 escreveu:Sintoma de falta de combustível. Faz o teste de vazão pra ver se está mandando combustível o suficiente para o carburador. Com o carburador cheio, desligue a entrada de gasolina no carburador e coloque em uma garrafa, com o motor a 1000 RPM a bomba deve colocar no mínimo 650ml em 1 minuto.

Essa é a vazão padrão para todas as bombas mecânicas de Opala ou é específica pro H-34 (gasolina?)?

A princípio é o padrão, pois as bombas atendem ambos os combustiveis e vários anos de fabricação do Opala que recebiam diferentes carburadores.

Onde está o dono do tópico ?